BMW 7er, Modell E32 |
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17.10.2006, 14:09
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.08.2004
Ort: Aachen
Fahrzeug: 325iC (E30), 325e (E30), 750iL (E32)
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Motorlager wechseln; insbes. @Erich aber auch alle anderen
Hallo,
Erich hatte einmal geschrieben, daß der Wechsel der Motorlager beim Fuffie gar nicht mal so aufwendig sei.
Wie genau geht das vor sich ?
Ich meine mich erinnern zu können, daß der Kühlwasserausgleichsbehälter entfernt oder gelöst werden muß und dann der Motor einfach angehoben wird, bis die Lager frei sind. Muß dafür die noch etwas anderes gelöst werden bzw. raus, wie z.B. die Getriebebrücke ? Kann man den Motor einfach an der Ölwanne aufbocken ?
Ich wäre Euch dankbar für Tipps, weil die Motorlager an meinem nicht mehr einen ganz frischen Eindruck machen.
Außerdem ist die Gelegenheit gerade günstig, weil ich z.Zt. eh die Ansaugbrücken runter habe und somit viel Platz zum Schrauben ist.
Viele Grüße,
Tim
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17.10.2006, 14:20
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#2
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Ich soll das geschrieben haben
Kann mich garnicht daran erinnern
Was meinst Du genau?
Lagerschalen Kurbelwelle oder die Motorstuetzlager?
Geändert von Erich (17.10.2006 um 14:37 Uhr).
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17.10.2006, 19:43
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.08.2004
Ort: Aachen
Fahrzeug: 325iC (E30), 325e (E30), 750iL (E32)
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Hallo Erich,
hätte ich schwören können, daß Du das warst, weil ich mir gemerkt habe Dich zu fragen, wenn es bei mir mal akut würde. Aber wenn Du davon nix weißt, habe ich wohl einen weiteren Beweis dafür, daß auch an mir das zunehmende Alter (vom Alkohol ganz zu schweigen) nicht spurlos an mir vorbeigeht.
Hast Du schon einmal die Motorstützlager (die meinte ich) gewechselt ?
Oder kann mir sonst jemand weiterhelfen ?
Viele Grüße,
Tim
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17.10.2006, 21:24
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#4
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Erich
Ich soll das geschrieben haben
Kann mich garnicht daran erinnern
Was meinst Du genau?
Lagerschalen Kurbelwelle oder die Motorstuetzlager?
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hallo erich
ich vermute mal,dass dieser tread gemeint war
viele grüsse
peter
http://www.7-forum.com/forum/showthr...ght=motorlager
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18.10.2006, 09:26
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.08.2004
Ort: Aachen
Fahrzeug: 325iC (E30), 325e (E30), 750iL (E32)
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Hallo,
kann sein. Ich meinte aber, daß jemand auch geschrieben habe, daß er es schon einmal gemacht habe und daß es ganz einfach gewesen sei.
Hat denn schon einmal jemand die Motorstützlager gewechselt ?
Viele Grüße,
Tim
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01.08.2007, 09:09
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#6
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Engine Bay - Diving Co.
Registriert seit: 23.01.2004
Ort: Poppencity
Fahrzeug: 750iLA Highline, 730iA R6 PD02/93, EZ08/93 DA27556, E30 Cabrio, E36 Winterschlurren
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Zitat:
Zitat von peter becker
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http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=72086
Der wars und Reinhard hats gepostet. ;-)
__________________
Gruß
Andreas
InEfficientDynamics
Leider Geil
1 "Fuffis haben keine Besitzer, höchstens bedienstetes Personal!"
2 "Es ist nie nichts!"
3 "Ohne einen kleinen Pentosinfleck ist Mann nicht richtig angezogen!"
if(AHNUNG == 0){readFAQ;useSEARCH;useGOOGLE;}else{usebrain;makepost;}
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01.08.2007, 09:17
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#7
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Always straightforward!
Registriert seit: 01.02.2005
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: '94 Brodie Expresso
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Zitat:
Zitat von T-Bird
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Moin Andreas!
Du hast jetzt aber nicht 10 Monate lang danach gesucht oder... ?
__________________
Wäre es nicht adäquat, den Usus heterogener Termini zu minimieren?
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01.08.2007, 09:33
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#8
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Engine Bay - Diving Co.
Registriert seit: 23.01.2004
Ort: Poppencity
Fahrzeug: 750iLA Highline, 730iA R6 PD02/93, EZ08/93 DA27556, E30 Cabrio, E36 Winterschlurren
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Zitat:
Zitat von HighWheels
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Doch! Deshalb habe ich so wenig anderes gepostet!!!!
Spaß beiseite, ich suche grad was über Motorstützlager, da eines meiner hin ist und ich mal wieder ein Schrauberwochenende einlegen will.
Gruß
Andreas
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13.07.2017, 21:00
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.04.2012
Ort: Roßwein
Fahrzeug: `92 e32 750i Lachssilber, teilindividual ,'99 Passat 2,8 V6 4 Motion,´91 MB 500SL,`93 MB 500SEC, i
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Zitat:
Zitat von Erich
Ich soll das geschrieben haben
Kann mich garnicht daran erinnern
?
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Komm Erich nun gib es zu, das war doch am 23.11.2005 um 2:43 Uhr japanischer Zeit
__________________
...die Banker sind nicht so schlau wie sie glaubten,aber so gierig wie befürchtet..
...nichts auf dieser Welt ist so gerecht verteilt wie der Verstand-ich kenne niemanden, der behaupten würde,davon zu wenig zu besitzen..
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14.07.2017, 15:51
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#10
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Neues Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.05.2005
Ort: Euskirchen
Fahrzeug: E30 325i Cab.'90 / E32 730iA'90/E32 750iLA'88 / E34 525tds'92 / E36 320iA'94/E36 325iCab.'94/E36 316i'95 / E39 528iA'96+520iAT'01 / E60/1 525iA'04/'05
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Die Schrauben der Kardanwelle verwende ich auch immer wieder. Sind aber Feinripp-Schrauben, soweit ich mich entsinne. Deshalb sagt der TIS erneuern. Die Muttern erneuere ich jedes Mal nach dem Lösen.
Den Flansch hinten am Getriebe kann man einfach so abziehen?
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