Gas-Antrieb: Autogas-Umrüstung

[andy34]

Moin,moin...

was meint ihr lohnt sich der Umbau auf Autogas für meinen BMW noch?
ATU wirbt gerade mit preiswerten Umrüstung.

728i, Bj. 1996, 320.000 Km

Fahrzeug ist im einwandfreien Zustand und ich möchte ihn für immer behalten und fahren.

[Siemer]

Wenn Du den Wagen noch länger fahren willst,würde ich aber nicht nach ATU fahren-

[Clemens]

Umrüstung ja, aber nicht bei ATU, benutze mal die SuFu hier im Forum, da wirst DU viel zu der Firma finden!

[andy34]

Habe hier mal geschaut was zum Umbau steht, das ist ja alles schon 2-3 Jahre her...

Ich denke ATU ist nicht überall schlecht, wenn der Preis gut ist warum nicht?

[huskimarc]

atu macht ja zur zeit gross werbung fürs umrüsten... bin ja mal gespannt wenn da die ersten erfahrungen kommen...

[Clemens]

Zitat von andy34

Ich denke ATU ist nicht überall schlecht, wenn der Preis gut ist warum nicht?

Wenn die es schlecht/falsch einbauen oder einfach falsch Einstellen, wirst Du enorme Kosten haben, den Wagen wieder flott zu bekommen!

Ich würde da nicht nach Preis sondern nach Qualität gehen...

[memyselfundich]

gibts da irgendwo angaben was das kosten soll?

[am besten V8]

Zitat von andy34

Moin,moin...

was meint ihr lohnt sich der Umbau auf Autogas für meinen BMW noch?
ATU wirbt gerade mit preiswerten Umrüstung.

728i, Bj. 1996, 320.000 Km

Fahrzeug ist im einwandfreien Zustand und ich möchte ihn für immer behalten und fahren.

dein Enthusiasmus in Ehren , aber ich halte, angesichts der recht hohen Laufleistung eine Umrüstung von ca. 2 Riesen nicht mehr angemessen.

Die grosse Frage ist immer, wieviel man pro Jahr fährt...das ist der Indikator für die Amortisation, wenn es "nur" 10-15k / Jahr sind, lass den Wagen wie er ist, es kommen beim Umrüsten immer mal kleine Problemchen, die man mit einkalkulieren muss.

Der M52 ist ja Spritschwein, ganz im Gegenteil, ich fahre z.B. den M50 R6 mit 8,5 -9,5 ltr/100km, da lohnt wahrlich keine Umrüstung, obwohl der Wagen "nur" ca. 160.000km gelaufen hat. Der Spareffekt ist einfach zu gering.

Zu ATU: Ich habe tatsächlich mal die Reifen dort wechseln lassen, nicht mal das hat problemlos geklappt, was soll das erst werden, wenn´s an Eingemachte geht...

[peterpaul]

Zitat von andy34

Moin,moin...

was meint ihr lohnt sich der Umbau auf Autogas für meinen BMW noch?
ATU wirbt gerade mit preiswerten Umrüstung.

728i, Bj. 1996, 320.000 Km

Fahrzeug ist im einwandfreien Zustand und ich möchte ihn für immer behalten und fahren.

Grad bei einem solchen System sollte man nur erfahrene Leute an den Motor lassen.
und das ist bei ATU - nach unseren Erfahrungen - eben NICHT gewährleistet.
Es mag dort auch gute Mitarbeiter geben - aber welche Garantie hast DU, dass genau so ein GUTER MA gerade DEIN Auto umrüstet...????

Immer wieder mein Vorschlag: mach einen Ausflug nach Remagen - Jippie kennt die Adresse - oder mach einen Ausflug/Kurz-Urlaub nach Baden-Württemberg... und lass den Erich M. Deinen Wagen auf Gas umrüsten.....

Wie schon mehrfach berichtet: wir haben den 728i bei 238 000 km von ihm umrüsten lassen - und sind nach 16 Monaten bei 317 000 km angelangt.
Knapp 70 000 km auf Gas - und NICHTS musste nachgestellt werden....

Es stimmt also NICHT, dass immer mal wieder etwas an den Einstellungen korrgiert werden muss......

mfg
peter

[am besten V8]

Zitat von peterpaul

Grad bei einem solchen System sollte man nur erfahrene Leute an den Motor lassen.
und das ist bei ATU - nach unseren Erfahrungen - eben NICHT gewährleistet.
Es mag dort auch gute Mitarbeiter geben - aber welche Garantie hast DU, dass genau so ein GUTER MA gerade DEIN Auto umrüstet...????

Immer wieder mein Vorschlag: mach einen Ausflug nach Remagen - Jippie kennt die Adresse - oder mach einen Ausflug/Kurz-Urlaub nach Baden-Württemberg... und lass den Erich M. Deinen Wagen auf Gas umrüsten.....

Wie schon mehrfach berichtet: wir haben den 728i bei 238 000 km von ihm umrüsten lassen - und sind nach 16 Monaten bei 317 000 km angelangt.
Knapp 70 000 km auf Gas - und NICHTS musste nachgestellt werden....

Es stimmt also NICHT, dass immer mal wieder etwas an den Einstellungen korrgiert werden muss......

mfg
peter

Doooooch! In der Regel muss man doch zum Nachstellen, natürlich nicht zigmal, ist wohl klar!

Das alles von Beginn perfekt ist, ist nicht die Regel, obwohl ich auch nie zum Nachstellen war, hab sie nur auf eigenen Wunsch etwas "nachfetten" lassen, obwohl alles o.k. war, hätt´ich auch besser gelassen, ein verschobenes Benzinkennfeld war die Folge

Ist ja kein Beinbruch, und das habe ich damit auch garnicht gemeint...es geht eher um, wie Du schon sagst, nicht ganz so perfekte Umbauten, wo dann mal Folgeschäden wie defekte Lambdas, magerer Lauf, geschrottete Kats oder oder schlimmer defekte ZKD vorkommen können, ist oder wär´ ja nicht das erste Mal...

Und wär auch nicht das erste mal, dass ATU Vorreiter im Verkac*** von irgendwas wäre!!