Heizungsregelventil-revidieren ?

[funnyfranky]

Hallo!
Habe zwei Probleme an meinem 740 i M62!
1) Problem Stromversorgung Heizungsregelventil (zieht dauerhaft Strom, Batterie wird entleert)
2) Heizungsregelventil regelt nicht bzw. nur einseitig, also wahrscheinlich Kohlen abgenutzt!

Meine Idee gebrauchtes Regelventil kaufen + revidieren und dann einbauen, oder ist es besser direkt ein neues zu verbauen ?
Gibt es irgendjemanden (Umkreis Osnabrück bis 150 Km) der so etwas privat machen kann und vielleicht auch das Stromproblem in den Griff bekommt ?
Beste Grüsse
funnyfranky

[MR1580]

Ich hab schon X mal gebrauchte gekauft, aber natürlich waren alle defekt, entweder die Dichtungen innen oder die Elektronik.
Ein Neues kostet ein vermögen!
Aber Instandsetzung wird sicher fast unmöglich, zumindest wenn die Dichtungen platt sind.

[Olitschka]

Gebrauchte kaufen ist sinnlos, die sind ja alle schon alt.
Frag mal bei einem BMW Vertragshändler nach ob so ein Ventil in der Teilebörse zu finden ist (geht nicht bei BMW selbst).
Das bekommt man dann wesentlich günstiger.

Dichtungen gehen ja noch... Die bekommt man aus dem Kaffeemaschinenzubehör (kein Witz).
Aber ich hatte schon zwei wo bei einem die Spule durchgebraten war und bei einem war von irgendwelchen aggressiven Mitteln im Kühlsystem, regelrecht die Spitze vom Regelkeil weggefessen. Somit hatte der immer Heißwasserdurchsatz.
Also vom Kosten-Nutzen Faktor her. Lohnt es sich schon bald zb. eine Spule neu zu wickeln...Dichtungen wie gesagt kein Thema. Aber bei Gehäusebruch oder zerfressenem Metall hört es auf.
Ich denke, in die Zusatzpumpe kann man auch neue Kohlen reinzimmern (passende wird es bestimmt nicht geben). Ansonsten hat das die Regelung ja keine Kohlen/Bürsten.

[gasi]

Respekt vor denen, die so ne Rep machen können.
Das ist jetzt was, was ich nur neu nehmen würde, dann hat man sicher Ruhe.
Aber sich etwas Zeit nehmen eine relativ günstige Quelle ausfindig zu machen.
Sind die von Bosch oder?
Gasi

[lappy1234]

Zitat von CGN-Olli

Ich denke, in die Zusatzpumpe kann man auch neue Kohlen reinzimmern (passende wird es bestimmt nicht geben). Ansonsten hat das die Regelung ja keine Kohlen/Bürsten.

Ich hab meine Kohlen der Zusatzwasserpumpe gewechselt, und diese seit einer
Woche wieder in Betrieb (Jetzt wirds nicht mehr kalt im Stop and Go Verkehr)

Einfach ne Ersatzpumpe zerlegen, Maße im Internet suchen und bestellen,
gibt ein paar Seiten, da gibt es die passenden.

MfG.

...nuja..
bei 438,85€ überleg ich mir ja echt ob da nicht was anderes geht.... dafür würde ich mir sogar die Vetilkegel drehen lassen.

..bei dem Preis könnte man sich sogar auf Überholung dieser Dinger spezialisieren....

Daimler hatte auch immer Änliche Probleme mit den Dingern (Unterdrucksteuerung oder per el.Austastung)...bestimmt auch die E39 etc....

[flummi100]

Zitat von funnyfranky

1) Problem Stromversorgung Heizungsregelventil (zieht dauerhaft Strom, Batterie wird entleert)

Dafür kann das Ventil nichts. Wie hast Du festgestellt, daß es an der Heizung liegt? Wenn dann liegts am Steuergerät, das spinnt und sich nicht schlafen legt.