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BMW 7er, Modell E38 | 
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			25.06.2018, 21:54
			
			
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			#1
			
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			 Neues Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 24.06.2018 
				
Ort: Schmidgaden 
Fahrzeug: E38-750i 05.95
				
				
				
				
				      
			 
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				Motorsteuergerät und Wegfahrsperre, läuft nur eine  Motorbank
			 
			 
			
		
		
		Hallo Leute, ich bin der Tobi und habe ein Problem mit meinen  
E38, 750i bj 95, ! 
nach einen Wasserpumpen wechsel läuft der gute nur noch auf der linken Motorbank (Fahrersite), 
jetzt bin ich eigentlich schon soweit das ich denke das es eine Steuergerät sache ist, ein neues auch schon da nur da kommt jetzt das eigentliche Problem. 
Wenn ich mit inp*a und ASL-Interface alles verbinde und die ISN nummer auslese und diese dann in die Wegfahrsperre eingeben will nimmt er immer nur eine Nummer von einen Steuergerät ! 
Wie gebe ich diese ein das er beide hat und er diese behält ? 
Muss ich beide eingeben oder nacheinander oder muss man ganz was anderes machen das ich vergesse oder nicht weiß ? 
Danke schon mal für eure Hilfe ich hoffe Ihr könnt mir helfen da ich seit Wochen rumspiele 
		
		
		
		
		
		
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			25.06.2018, 22:51
			
			
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			#2
			
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			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 18.07.2013 
				
Ort:  
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Tobi750
					 
				 
				E38, 750i bj 95,...nach einen Wasserpumpen wechsel läuft der gute nur noch auf der linken Motorbank (Fahrersite), 
			
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 100%tig alle Kabel wieder dran ???
 
M f G  
		
		
		
		
		
		
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			26.06.2018, 03:54
			
			
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			#3
			
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	| 
			
			 Neues Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 24.06.2018 
				
Ort: Schmidgaden 
Fahrzeug: E38-750i 05.95
				
				
				
				
				      
			 
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		Alles wieder dran, hundert mal kontrolliert 
		
		
		
		
		
		
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			08.07.2018, 20:54
			
			
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			#4
			
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	| 
			
			 Neues Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 24.06.2018 
				
Ort: Schmidgaden 
Fahrzeug: E38-750i 05.95
				
				
				
				
				      
			 
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		Also der 95 7er hat es in sich vorallem die Elektrik, nun habe ich mich mal mit den Motorkabelbaum befasst und jede einzelne leitung durchgemessen und natürlich den Fehler gefunden ! 
Fehler: Kabelbruch an einen Kabel zum Kurbelwellensensor/Drehzahlsensor ! 
		
		
		
		
		
		
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