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BMW 7er, Modell E38 |
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18.01.2012, 21:43
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.01.2012
Ort:
Fahrzeug: E38
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Alarmanlage löst aus
Hallo,meine Alarmanlage löst immer wieder selbstständig aus,habe deshalb den Fehlerspeicher lesen lassen,Innenraumschutz war die Ursache,es war kein Vogel,Katze oder sonst was,d.h meine frage : kann man den Innenraumschutz deaktivieren ???
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18.01.2012, 22:20
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Wenn man 2x hintereinander die Lock Taste drückt, dann ist der Innenraumschutz abgeschaltet.
Auscodieren müßte auch gehen.
Geändert von Olitschka (18.01.2012 um 22:27 Uhr).
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18.01.2012, 22:26
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#3
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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muss aber nen grund haben.
Im zweifelsfall mal auf ebay nen anderen innenraumsensor kaufen und den einbauen, ist ja kein großes ding beim innenraumsensor.
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19.01.2012, 06:20
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#4
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Nicht ganz neues Mitglied
Registriert seit: 22.04.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: 535d E61, XJR 1300
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Hallo,
Wie ist dein Fahrprofil, viel Stadt? Dann würde ich auf die Batterie tippen.
Gruß
Ender
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19.01.2012, 14:22
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Rauscodieren ?
Was ist das denn für ein Unsinn ?
Reparieren, also den Innenraum-Sensor austauschen wäre wohl angemessen.
... und damit ist in der Zeit bis der "neue" da ist keine Probleme gibt kann man den alten schon mal ausbauen. Dann, sobald er abgeklemmt ist kann der (wenn er denn defekt ist) keine Probleme mehr machen.
__________________
Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
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19.01.2012, 14:43
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Zitat:
Zitat von FrankGo
Rauscodieren ?
Was ist das denn für ein Unsinn ?
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Die Frage war ja "wie deaktiviere ich das" und nicht "wie repariere ich das".
Also so unsinnig war es nun auch wieder nicht. Reparieren ist natürlich sinnvoller. |
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19.01.2012, 17:57
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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... oder halt den Fühler rauswerfen.
Aber "rauscodieren" ... kopfschüttel.
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20.01.2012, 12:11
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Geht techn. auch gar nicht. Am GM auspinnen; DWA piept dann nicht mehr, direkt am Sensor abstecken oder die Schärfenleitung am Sensor via Schalter unterbrechen/auspinnen.
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21.01.2012, 22:16
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.01.2012
Ort:
Fahrzeug: E38
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Zitat:
Zitat von Ender540
Hallo,
Wie ist dein Fahrprofil, viel Stadt? Dann würde ich auf die Batterie tippen.
Gruß
Ender
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Perfekt,die Batterie war es,Unterspannungsproblem und Kurzstrecke passt auch,vielen dank für die Hilfe auch an alle anderen |
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