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BMW 7er, Modell E38 |
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01.12.2008, 12:45
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.01.2006
Ort:
Fahrzeug: E38 730i 6.95 / E38 750iL 6.95 /E65 760i Maritim Individual 8/2006
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Foto vom Fahrwerk, Druckstrebe usw.
Hat jemand ein Foto seines Wagens auf der Bühne, damit man mal die Teile fest verbaut sehen kann? Bei mir sollen angeblich die Druckstreben hinüber sein.
Gruß, Dark66
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01.12.2008, 12:55
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#2
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Das sieht man auf einem Foto nur, wenn sie völlig zerissen sind. Und die Gelenkköpfe vorne nur bei gerissener Manschette.
Ansonsten muss man die in der hand haben bzw. einen Montierhebel dransetzen!
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Viele Grüße
Sebastian
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02.12.2008, 14:48
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#3
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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das zeugs zu wechseln lohnt sich immer, wenn seitdem letzten wechsel schon einiges an laufleistung ins land gezogen ist. sprich ab 100 000 km kann ein wechsel anstehen, manche schafen auch mehr. Ab 200 000 wird es meistens schon wirklich höchste Eisenbahn. Mach nen rundumschlag und wechsel alles aus und du wirst wieder freude am fahren verspüren!
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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02.12.2008, 16:27
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#4
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Der mit dem Diesel fährt
Registriert seit: 21.09.2007
Ort: LINZ
Fahrzeug: E38 - 730D (6/01)
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Das waren sie bei mir auch laut Tüv,
jetzt hab ich fast neue im Keller liegen!! 
Werd sie irgendwan in die Bucht setzen..... 
Hab da mal Bilder gefunden von meinen, hoffe dir ist geholfen.
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Gruß
René
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