Lenkung: Ab 80 Kmh wackelt das Lenkrad!

[Okey]

Hallo Leute,

Bei mir wackelt das Lenkrad ab 80Kmh drüber un drunter nicht! Was kann das sein??? Die Felgen wurden letztes Jahr gewuchtet! Bitte um schnellmöglichst eine Antwort! DANKE IM VORAUS

[Profiler]

Defekte Querlenker/Druckstreben sind meist die Ursache.
Manchmal hilft es die  Suchfunktion zu bemühen.

[The Stig]

Wenns nicht die Querlenker / Druckstreben sind, dann sinds auch gerne mal die Bremsscheiben, die ne Unwucht haben.

[Silbergleiter]

Mahlzeit

Mein Rat, Vorderrad-aufhängung (Vorderachs-revision) bzw. ausgeschlagene
Spurstangen-köpfe. Wenns de Bremsscheiben wären, häättest du von der ersten Minute nach dem Scheibenwechsel an das Geschepper gehabt.
Und so im nachhinein macht die Bremsscheibe auch nur etwas, wenn das Bremspedal bedient wird. Davon war hier keine Rede.
Also wenn Vorderrad-aufhängung, dann komplette Revision, nur einseitig irgendwas tauschen ist Müll. Und kostet dich nachher doppelt Geld.

Teile solltest du von Meyhle nehmen.(Der Haltbarkeit wegen) und weil du dann keine Achsvermessung mehr brauchst. Dieser Hersteller fertigt innerhalb der BMW Werkstoleranzen. Und bestellen kannst den Satz bei PeterM
hier im Forum für 267,- EU incl. Versandkosten.......Habs selber drin..........
Sehr zu empfehlen!!!!!! Einbauen, besser wie neu!!!!

[Salvador Dali]

Zitat von Silbergleiter

Mahlzeit

Und bestellen kannst den Satz bei PeterM
hier im Forum für 267,- EU incl. Versandkosten.......Habs selber drin..........
Sehr zu empfehlen!!!!!! Einbauen, besser wie neu!!!!

Was ist denn alles Bestandteil von diesem Satz?

Daß man bei ausgetauschten Spurstangen (bzw. Köpfen) ohne Achseinstellung davonkommt halte ich für recht gewagt. :-)

Gruß
Stefan

[BMW-Bernie]

Bei mir hat das Lenkrad bei 80 km/h auch ziemlich gewackelt, obwohl die Sommerreifen nicht lange ausgewuchtet waren.

Die Ursache bei mir: nicht ordentlich genug ausgewuchtet! Scheinbar muss man beim Auswuchten von 18" Leichtmetallfelgen etwas genauer arbeiten, was manche aber nicht tun. Ich habe das reklamiert und es war besser. Mit der Zeit (bis zum Herbst) hat das Wackeln wieder etwas zugenommen. Seitdem ich aber die Winterreifen montiert hatte, ist das Wackeln absolut und vollkommen weg.

Gruss
Bernie

[Silbergleiter]

Zitat von NEF-Fahrer

Was ist denn alles Bestandteil von diesem Satz?

Daß man bei ausgetauschten Spurstangen (bzw. Köpfen) ohne Achseinstellung davonkommt halte ich für recht gewagt. :-)

Gruß
Stefan

Hallöle

Der Vorderachs-revisions Satz enthält

2 Stk. Druckstreben
2 Stk. Querlenker
2 Stk. Pendelstützen

Alle Hydrolager sind schon original verpresst! Mit diesen verbauten Teilen ist keine Vermessung mehr nötig!
Selbstverständlich sind Spurstangen und deren Köpfe, sowie Stabis oder Lenkgestänge davon ausgenommen,
zumal das erstmal nicht zur direkten Vorderachs-revision gehört.
Darüber hinaus, ist meine Werbung für PeterM Teile hier im Forum eine reine
Überzeugungstat und hat nichts mit Kunden-zuführung o.ä. zu tun, sondern ist meine ureigenste Überzeugung von Qualität und Haltbarkeit.

[Okey]

Hi, habe eine frage an dich unswar muss die Zulassungstelle mir die sachen auch im Brief eintragen wie im Schein??? Oder genügt es auch nur im Schein zu haben???? Fahre morgen zur Zulassunstelle deswegen! Bitte um baldmöglichst Antwort! DANKE IM VORAUS

[Okey]

Danke an euch!

[emil38d]

Hallo - klarer Fall: Querlenker, Druckstreben, Koppelstangen - alles tauschen -aber bloß nicht verschlimmbessern mit Billigteilen aus der Billigbucht: Sinnlos herausgeworfenes Lehrgeld -trotz angeblicher Garantie... Und bei 180000km darf man auch schon mal die Spurstange und die Stoßdämpfer vorne gleich mitwechseln - oder...?
Gruß
Emil