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30.12.2012, 16:46
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#1
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U2U Geheimhalter
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
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Helicoil selbst einsetzen
Hallo da zur Zeit an meinem Motor alles recht gut läuft wird mir mal wieder langweilig: lol
Leider habe ich mir 2 Schrauben rund gedreht, ja zu viel Kraft eingesetzt.
Es geht einmal um die Abdeckung der Zylinderkopfhaube die ja mit 2Schrauben befestigt wird. Eine von den 2Schrauben hat keine halt mehr so das ich eine Schraube einfach durchschieben kann.
Hier ein link welche Schraube verbaut ist Teil Nr. 11
Zylinderkopfhaube BMW 7' E32, 740i (M60) ? BMW Teilekatalog
Hier ein link wie man einen Helicoil einsetzen kann, wenn es danach geht brauche ich doch kein weiteres Spezialwerkzeug?
https://www.youtube.com/watch?v=-_azEsNkA9Q
Gewindeschneider ist vorhanden, Frage ist nur welchen Helicoileinsatz ich brauche evtl. Mit einem Ebay link
Dann ist einer der Stiftschrauben woran die Zündspulen befestigt auch rund, ist das Teil evtl. Die Nr. 7 aus dem ETK link und kann man die einfach mit 2 gekonterten Müttern rausdrehen?
Zylinderkopfhaube BMW 7' E32, 740i (M60) ? BMW Teilekatalog
Vielen Dank im voraus und allen noch einen guten Rutsch
__________________
Gandalf
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30.12.2012, 17:10
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#3
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Gesperrt
Registriert seit: 03.06.2006
Ort: an der Donau
Fahrzeug: E65 - 745i
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Helicoil ist nur (m.M.) was für Zündkerzen.
Für alles andere benötigt man nur eine Gripzange und neue Stehbolzen.
Ist genug Futter da, dann schneidet man "eine Nummer" größer.
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30.12.2012, 17:19
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#4
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Zitat:
Zitat von Winni
Helicoil ist nur (m.M.) was für Zündkerzen.
Für alles andere benötigt man nur eine Gripzange und neue Stehbolzen.
Ist genug Futter da, dann schneidet man "eine Nummer" größer.
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und den größeren Stehbolzen bekommst dann durch das kleinere Loch von der Zündspule ?
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30.12.2012, 17:19
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.10.2012
Ort: Wesseling
Fahrzeug: E38-740i (04.94) LPG Prins VSI, E39-528i Touring LPG Prins VSI
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Helikoil würde ich wenn nur für Zündkerzengewinde nutzen, ansonsten bevorzuge ich Ensatbuchsen, damit habe ich auch sehr gute Erfahrung bei ausgerissenen Zylinderkopfschrauben gemacht.
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30.12.2012, 17:26
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#6
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Gesperrt
Registriert seit: 03.06.2006
Ort: an der Donau
Fahrzeug: E65 - 745i
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Zitat:
Zitat von SALZPUCKEL
und den größeren Stehbolzen bekommst dann durch das kleinere Loch von der Zündspule ?
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Oh Mann....
Sagte ich nicht: "Ist genug Futter da",
BTW kann man auch Stehbolzen auf der einer Seite abdrehen und ein neues Gewinde schneiden.....
Improvisieren ist wohl nicht jedermanns Sache. Nur Ersatzteile verbauen ist doch langweilig..... 
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30.12.2012, 18:02
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#7
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U2U Geheimhalter
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
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Hallo,
Hier mal ein Bild siehe unten. Da sieht man die Stehbolzen und die 2 Gewinde wo die Schrauben der Ventildeckelabdeckung rein gehen.
Stehbolzen ersetzen ist ja dann nicht so schwierig, kann ich ja schon mal bestellen für den nächsten Kerzenwechsel. Ist denn das Teil Nr 7 richtig?
@mad cat
Was sind denn Einsatzbuchsen, gibt es dazu einen link und kann man das selbst machen? Würde mir Spaß machen.
Geändert von gandalf (30.12.2012 um 18:08 Uhr).
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30.12.2012, 18:07
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#8
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Zitat:
Zitat von Winni
Oh Mann....
Sagte ich nicht: "Ist genug Futter da",
BTW kann man auch Stehbolzen auf der einer Seite abdrehen und ein neues Gewinde schneiden.....
Improvisieren ist wohl nicht jedermanns Sache. Nur Ersatzteile verbauen ist doch langweilig..... 
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hast du ne Drehbank ? ich schon, aber Gandalf ?
@Gandalf
Nr 7 ist richtig, M6 Stehbolzen oder Gewindestift.
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30.12.2012, 18:11
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.10.2012
Ort: Wesseling
Fahrzeug: E38-740i (04.94) LPG Prins VSI, E39-528i Touring LPG Prins VSI
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Zitat:
Zitat von gandalf
@mad cat
Was sind denn Einsatzbuchsen
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Nicht Einsatz, sondern Ensat google mal.
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30.12.2012, 18:17
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#10
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U2U Geheimhalter
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
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Drehbank habe ich nicht, wäre ein bißchen übertrieben: lol
Stehbolzen raus und neuen rein, wobei ... ich jetzt nicht weiß ob das Gewinde am Motor oder oben wo die Mutter ansetzt kaputt ist. Man sollte vorher nachdenken: roll
Aber vielleicht kann man da ja auch so Einsatzbuchsen verwenden kann?
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