


BMW 7er, Modell E38 |
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13.07.2008, 22:41
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 31.07.2006
Ort:
Fahrzeug: 530dT E61
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Kaufhilfe 740iA EZ 98
Hallo zusammen,
ich habe mir neulich einen 740iA angesehen, EZ 98, 153tkm, Leder, Klima, Navi, Tempomat uvm., Preis 7500€ von privat (Erstbesitz).
Folgende Mängel sind mir aufgefallen:
-Pixelfehler im Kombiinstrument
-Tempomat ohne Funktion
-Frontscheibe verkratzt
Außen mit altersentsprechenden Gebrauchsspuren, innen sehr gepflegt. Was mir aber (im wahrsten Sinne des Wortes) negativ aufstieß: Am Dachhimmel im Bereich des Fahrers einige verdächtige rot-braune Spritzer, außerdem hatte die Konsole des Fahrersiztes einen leichten Riß. Deutet ja irgendwie auf einen Unfall hin, jedoch konnte ich keine Anzeichen einer Reparatur feststellen, außerdem ist der Wagen laut Aussage des (sehr seriösen) Besitzers unfallfrei. Was haltet Ihr von dem Angebot?
LG
Olli
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13.07.2008, 23:11
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#2
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Du kannst mit einem Magneten und einem Lappen größere Spachtelmassen leicht orten. Pixelfehler gehören zur Serienausstattung ... 
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13.07.2008, 23:45
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#3
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Touring-Fahrer
Registriert seit: 03.05.2008
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E39-530iA Touring (01.01)
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Alle 7er die ich bisher probe gefahren habe, hatten eine kaputte Sitz-Konsole. Kostet neu auch nicht die Welt, Einbau ist simpel.
Tempomat: Hat der 98er noch einen Aktivierungsknopf auf der Holzleiste? Habe ich nämlich und den zuerst übersehen und dann auch gedacht, dass der Tempomat kaputt ist. War er aber nicht!
Grüße,
Robin
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14.07.2008, 00:05
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Wenn du länger suchst und/oder dem verkäfer nicht traust kaufe/leihe dir ein lackdickenmeßgerät, ist nicht teuer, und selbst neulackierungen über den alten, also nicht nur spachtel kannste ganz klar erkennen.
Vllt. mal nen gutachter in der gegend fragen.
Gruß MuFFe
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14.07.2008, 10:36
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.10.2007
Ort: Langen
Fahrzeug: BMW E38 740iA, Opel Vectra A Turbo 4x4, Opel Astra G Turbo Cabrio
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Vom Preis her ok. Konsole Fahrersitz ist normal, meine hat jetzt nach 129 tkm auch nen Riss, war vor ca.5 tkm noch net gewesen. Und ich bin kein Schwergewicht. Lass vorallem mal den Wagen auf die Hebebühne und Check die Achsen und Gelenke.
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14.07.2008, 11:12
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 31.07.2006
Ort:
Fahrzeug: 530dT E61
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Den Besitzer finde ich eigentlich schon vertrauenswürdig, der Wagen war seit er neu ist in dessen Familie. Insgesamt war ich auch recht angetan, bis ich die vermeintlichen Blutflecken gefunden habe, das finde ich doch recht unappetitlich, egal welchen Ursprungs sie sein sollten  .
Kann es sein, daß die Qualität diverser Teile beim e38 nachgelassen hat? Ich habe schon diverse e24, e32, e34 und e39 angeschaut, bei keinem war die Sitzkonsole rissig oder das Display kaum noch lesbar.
Bzgl. Tempomat: Der Wagen hatte im Lenkrad 4 Knöpfe für den Tempomat, einen mit Tacho-Symbol (kenne ich als Ein-Schalter), + und - zum hoch bzw. heruntersetzen der Geschwindigkeit und einen 0 -Knopf zum ausschalten. Sollte es da noch einen 5. geben?
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14.07.2008, 11:58
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#7
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Gruß, Christoph
Registriert seit: 04.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
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ja, es gibt einen ein- und ausschaltknopf für den tempomaten. der ist auf der leiste unter dem kombiinstrument. so zu sagen hinter dem scheibenwischhebel, wenn du durch das lenkrad schaust
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14.07.2008, 12:29
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.08.2007
Ort: Auersthal
Fahrzeug: E32 750iA BJ 1992. E30 318i Cabrio BJ. 1991. Polestar 2 BJ 2023
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__________________
Warum müssen wir immer über irgendwelchen Blödsinn plappern?
Damit wir uns wohlfühlen? [...] Man weiß immer, dass man jemand ganz besonderen
gefunden hat, wenn man einfach mal für'n Augenblick die Schnauze halten und
zusammen schweigen kann. -- Mia zu Vincent in "Pulp Fiction"
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14.07.2008, 13:24
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 31.07.2006
Ort:
Fahrzeug: 530dT E61
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Ich dachte dazu gehören auch Einschusslöcher im Kofferraum, die waren hier aber nicht vorhanden  .
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14.07.2008, 17:04
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 31.07.2006
Ort:
Fahrzeug: 530dT E61
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Sind eigentlich Automatik-Getriebe und Ölpumpenschrauben bei 98er Modellen noch ein Thema?
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