Fahrwerk Fahrwerk (KRIESE)

V8 Driver · 13.04.2008, 13:03

Hallo Jungs ich ich kriege so ein Hals wegen dem Fahrwerk meines E38.

Habe sehr viel jetzt darüber gelesen trotzdem werde ich nicht schlauer.

Habe vor ca 3000tkm mir neue Druckstreben und Pendelstützen einbauen lassen,soweit so gut. War jetzt neulich beim Freundlichen da es vorne immer noch Poltert oder klappert.Er hat den Wagen gefahren und ihn von unten angeschaut und sagt, auto sehr gut erhalten(Nix zu finden).
Habe natürlich Spur Sturz einstellen lassen, aber das Auto fährt sich so schwammig, Reifen sind neu höchstens 9000tkm habe sie trotzdem jetzt nochmal auswuchten lassen da ich bei 80km/h ein zittern am Lenkrad festgestellt habe. Was mir aber aufgefallen ist, das dieses zittern nicht immer kommt. DÄMPFERTEST ergab laut ADAC OK.

Kennt jemand im Raum Hamburg einen BMW Fahrwerkprofi

**Bastl** · 13.04.2008, 13:12

Originalteile?

Und es fehlen da ja noch ein paar Sachen - Spurstangen und die Alu-Querlenker.

Das, was Du bisher gemacht hast, war erst die halbe Miete...

V8 Driver · 13.04.2008, 13:15

Ja Orginalteile, habe aber laut Rechnung meines Vorbesitzers eine Rechnung da steht das bei 120 tkm sämrlich Querlenker getauscht worden ist. Aktuell 174tkm

Wir haben schon alles versucht es ist kein Spiel weder an den Buchsen sonst irgendwas.

**memyselfundich** · 13.04.2008, 15:42

Bremst deiner Sauber? Manchmal führen auch verzogene Bremsscheiben zu einem zittern, auch wenn nicht gebremst wird! Das Zittern wird beim bremser allerdings stärker!

**Bastl** · 13.04.2008, 15:44

Es gibt keine verzogenen Bremsscheiben

Wichtige rist es, ob die Nabe absolut sauber und leicht gefette wurde - das macht extrem viel aus.

Ebenso die Räder sollten auf der Auflagefläche etwas mit Fett versiegelt werden!

V8 Driver · 13.04.2008, 17:38

Also beim Bremsen kommt es nicht. Wie schon gesagt das mit dem Zittern kommt eher sporadisch vor. Fahre jeden Tag über die selbe Landstrasse mal zittert es bei 80 dann wiederum nicht. Und das Gepolter ist noch da. Habe mir eventuell überlegt eine Werkstatt aufzusuchen die eine Rütelbank hat.

Spurstange ist ok Pendelstütze neu druckstrebe neu Querlenkerbuchse neu.

**Bastl** · 13.04.2008, 17:52

Und die haben das alles ausgebaut und dann geprüft? Und selbst dann können die zwar spielfrei sein, aber eben ausgenudelt.

Hatte auch nirgendwo Spiel, aber trotzdem ist alles bessere geworden

V8 Driver · 13.04.2008, 17:58

Bevor ich irgendwelche Teile aus Verdacht austausche fahre ich zu einer Werstatt mit Rütelbank. Habe gehört das A.T.U. sowas hat. Aber das Thema A.T.U kennen wir ja schon zu gut

V8 Driver · 13.04.2008, 18:04

Natürlich muss ich zugeben das sich die 16 zöller winteralu deutlich besser fahren lassen, als die M-Parallel

|)aywalker · 13.04.2008, 19:05

Meine Erfahrung kommt zwar vom E39 lässt sich aber vielleicht trotzdem auf dich anwenden.
Es kommt auch ganz auf den Mechaniker an ob er etwas spiel feststellen kann,. Bei mir z.B. hat der Mechaniker vom Freundlichen das Spiel der Spurstange nicht erkannt und Druckstreben und Querlenker (auf beiden Seiten) verdächtigt.
Hab mir trotzdem nochmal eine zweite Meinung eingeholt vom ARBÖ welcher mit dann nur die Spurstange(Mitte) und die Querlenkerbuchse beanstandet hatte.
Laut der Meinung des Mechanikers muss man beim Fahrwerk schon wissen wie man "anreist" um herauszufinden ob da ein bisschen spiel vorhanden ist. Und tatsächlich hatte meine Spurstange auf er Linken Seite ein winziges spiel das sich ziemlich nervig geäussert hat während der fahrt.

Also nur so eine Idee, vielleicht zu einem anderen Mechaniker zu gehen der vielleicht auf diesem Fahrzeug gelernt hat...

Ach ja, Spurstange wurde noch nicht getauscht wa?

Gruß
Michael