Felgen/Reifen: Lack blättert ab

[730i]

Hallihallo,
gestern stellten wir erschrocken fest, daß bei einer hinteren Felge der Lack das Abblättern anfängt. Sieht ja schrecklich aus (siehe Bild). Kürzlich beim Großreinemachen war noch alles bestens (oder hat sie das Sonax-Felgen-Pflegetuch nicht vertragen?) Werden auf alle Fälle zum Freundlichen fahren, aber wir fürchten, da gibts nix, die Felgen sind so alt wie das Auto (Bj.1995).
Was können wir tun? Felgendoktor? Dann muß aber der ganze Satz restauriert werden, oder (was kostet das)? Wieso blättert da einfach so der Lack ab? Und was ist das helle Zeugs darunter (diese Frage stellt eine Frau, die keine Ahnung hat und denkt, daß Alufelgen silber sind und 100 % aus Alu bestehen)?
Nun müssen wir mit dieser angefressenen Felge nach Norddeutschland fahren (schäm). Kommen in einer Woche zurück und hoffen auf viele Kommentare und Tipps.
Vielen Dank dafür im Voraus,
liebe Grüße,
Anja & Thomas

[Joerg]

Genau das gleiche habe ich heute nach der Waschbahn an meinen Original BMW Alus auch festgestellt, allerdings im Felgenbett. An einer Felge ist der Lack weggeplatzt und darunter ist es schön hell.

Wäre schön wenn jemand Rat weiß, wie und was da zu machen ist.

Gruß
Jörg

[Bastl]

Auch auf Alufelgen muss natürlich eine Grundierung aufgebracht werden und das ist sie

Aber wieso den ganzen Felgensatz neu machen? Sehen die anderen noch gut aus, macht man eine für vielleicht 60-100 Euro (je nach Lackierer) und gut ist.

Zu BMW brauch man damit nicht fahren - das ist einfach normal, dass mal der Lack abgehen kann - vor allem, wewnn sie z.B. im Winter ebenso genutzt werden.

[takko-rann]

Moin moin,

das "Weisse" kann natürlich Grundierung (Farbe) sein, denke aber eher, dass es sich um korrodiertes Aluminium handelt (das Pendant zum braunen Rost bei Eisen). Auf diesem korrodierten Alu hält dann natürlich kein Lack mehr, daher die Abplatzung(en). Vor dem Lackieren/Ausbessern muss diese Korrosionsstelle unbedingt großflächtig abgeschliffen und gefüllert werden; häufig hat sich die Korrossion schon weiter unter dem Lack ausgebreitet.

Bei den Styling 32 Felgen, und da insbesondere die 17 und 18 Zoll Rädern, ist dieses Abplatzen nichts ungewöhnliches.

[Franz3250]

Zitat von 730i

Nun müssen wir mit dieser angefressenen Felge nach Norddeutschland fahren (schäm).

Nein! Welche Katastrophe!
Es gibt doch nun wahrlich Schlimmeres, oder?

Gruss
Franz

[sarde]

hi, wenn ihr wollt schau ich mir die felgen gerne mal an. ggf lackiere ich euch die felgen auch.

mfg Stefan

[Papamobil]

Hi zusammen,

der 'Weissflächen-Effekt' beruht nach meiner Erfahrung mit ähnlichen Fällen bei Fabrikaten anderer Hersteller tatsächlich auf einer Oxidation des Alus, nachdem der Schutzlack von der Felge beschädigt wurde und abplatzt. Da reichen bei einer qualitiativ durchschnittlichen Felge (und das sind ab Werk nicht wenige) schon ein Kratzer mit dem Schlagschrauber oder Reinigung der Felgen mit starken Säuren aus, um diese Reaktion anzustossen - der Rost 'frisst' sich langfristig dann seinen Weg aus einer kleinen Beschädigung bis zu den jetzt beobachteten Flächen aus.

Billige Abhilfe gibts nach meinen Recherchen nicht: die Räder müssen runter, die Reifen ab, die Felge muss poliert (= Schutzlack und oxidierte Schicht komplett abtragen) und danach neu vorbehandelt und beschichtet werden. Wer gerne putzt und nur im Sommer fährt, kann die Felgen auch unlackiert lassen, gibt einen schönen Chromglanzeffekt.

Es handelt sich bei dem Schutzüberzug der Felgen nach meinem Wissen übrigens um keinen 'Lack' im Sinne eines Fahrzeugklarlacks, sondern um eine Art Kunststoff- oder Harzüberzug. Dazu können die Lackexperten sicher noch ein wenig mehr sagen.

Gruss
Michael

[730i]

Herzlichen Dank für die Aufklärung.
Oxidation des Alus haben wir noch nie gehört, ist aber einleuchtend. Da die anderen Felgen vom Reifenwechseln (Schlagschrauber) leider auch Hutzer haben, ist es wohl nur eine Frage der Zeit, daß diese sich auflösen werden (so ein Mist).
Viele Grüße,
Anja & Thomas