Fahrwerk: Abtriebswellenausbau beim Wechsel der Kugelgelenke ???

[V8-Olli]

Hallo,

wer hat schon mal die Kugelgelenke gewechselt an der Hinterachse? Spezialwerkzeug zum Ausdrücken des Kugelgelenks mal jetzt ausser Acht gelassen.

Laut TIS muss ja der Integrallenker ausgebaut werden, dazu soll vorher der Auspuff ( IST DAS WIRKLICH NOTWEBNDIG?) und die Abtriebswelle entfernt werden.
Die Abtriebswelle soll mit einem Abzieher aus dem Radträger ausgedrückt und später wieder eingezogen werden (Spezialwerkzeug?). Ist die da reingepresst?

Kann man das Ding nicht einfacher wechseln, z.B. in dem man die hintere Schwinge komplett nach unten wegschraubt?
Werkzeug zum Ausdrücken des Kugelgelenks kann ich organisieren.

Olli

[MetalOpa]

Hallo Olli,

also ich habe noch nicht mal die Schwinge abgebaut, geht also auch so.

Gruss Ralf

[huskimarc]

kann dir heuteabend evt mehr sagen... hab diese arbeiten heute auch vor...

[V8-Olli]

Genial, ein Leidensgenosse,
viel Erfolg schon mal.

Melde Dich auf jeden Fall.

Olli

[huskimarc]

hätte ich nur schon die räder runter...(mein sch... felgenschloss ist abgerissen, steckt noch in einer schraub drin...)

[huskimarc]

so bin nun fertig.. also ging noch relativ gut ohne antriebswelle oder schwinger abzubauen.. nur das scheiss kugelgelenkt ist etwas zäh ohne abzieher gibt es da keine chance...

nur leider ist der örtliche freundlich ein schlamperladen, so das ich zum nächsten (40km weit weg) fahren durfte um die scheiss felgeschlösser zu öffnen..


wenn ich morgen zeit und lust hab zum tüv und dann noch spurr einstellen lassen...

[V8-Olli]

@huskimarc

Wie hast du die untere Schwinge ausm Weg bekommen?

lange Schraube durch die Kugelgelenkbuchse raus, und dann noch eine Schraube vorne an der Schwinge ab, so daß man die Schwinge an der 3. verbleibenden Scharaub nach unten aus dem Weg klappen kann und er Radträger mit der Kugelgelenkbuchse frei vor der Nase hängt?

Sprich Radträger bleibt am Stossdämpfer dran, Antriebswelle auch, und dann infach mit Spezialwerkzeug die Buchse auspressen?

Ich bereite mich gerade miot Explosionszeichnung auf den Wechsel vor, deshalb die peniblen Fragen.

Olli

[huskimarc]

hab nur die grosse schraube weggemacht und die vom intergrallenker dann den intergrallenker rausgefummelt, dann kannst die schwinge nach oben klemmen(richtung antriebswelle, ans achsteil) so das sie nicht mehr im weg ist..

auf der resten seite hab ich die schwingenschrauben rausgemacht, damit sie runter hängt was aber nicht nötig ist...