Fahrwerk: Niveauregulierung

[Mitchel]

Hallo Leute!

Vor einigen Tagen habe ich an meinem 740er (Niveau + EDC) die hinteren Druckleitungen und das Niveauregulierungsventil getauscht, da ich in letzter ständig Servoöl verloren habe. Nun ist das System dicht und entlüftet, allerdings kommt es mir seltsam vor, dass nun das Heck um einige Zentimeter höher ist. Ich fahre meinen 7er bereits seit mehr als 5 Jahren, nur ist das Fahrwerk früher nie an Vorder- und Hinterachse unterschiedlich hoch gewesen (zumindest nicht so auffällig!). Nun sieht die Karre so aus als wäre sie vorne tiefer gelegt. Gibt es beim Einbau des Regelventils noch etwas zu beachten, was ich womöglich übersehen habe oder sind auch die Druckspeicher auch im Eimer?

So long Micha