Motorraum Bitte um Hilfe! Zündaussetzer ?

Basti_81 · 11.04.2006, 18:47

Hallo,
vielleicht kann mir ja einer von Euch weiterhelfen. Mein E38 740i 4,0L, macht mir ein wenig sorgen. So ab 1500 U/min kommt es mir so vor als hätte er Zündaussetzer. Ja was macht man dann natürlich Deckel auf und schon das erste Übel gesehen Kerzenlöcher stehen von Öl. Also los zum freundlichen neue VDD bestellt. Alles eingebaut VDD und neue Kerzen, die Kerzenstecker schön mit Bremsenreiniger ausgewaschen, schon auf entspanntes fahren gefreut, aber nichts immer noch das gleiche. Also auf am nächsten Tag zum freundlichen Fehlerspeicher auslesen kein Fehler vorhanden´, trotzdem mal Fehlerspeicher gelöscht. Ja nun die frage an Euch habt ihr da noch ne Idee? Was alles schon gemacht wurde: VDD, Ölpumpe, Kerzen, Wasserpumpe überprüft hat aber kein spiel. Öl oder Wasserverbrauch nicht feststellbar. Das komische ist ja auch das der Feler erst auftritt wenn der Motor warm ist wenn er morgens kalt ist schnurrt er wie ein Kätzchen, und auch im Stand läuft er sehr ruhig.

Ich würde mich über jeden Tipp freuen

Einspritzdüsen sind auch ausgeschlossen da er es auf Gas und auf Benzin gleicher massen macht !

MikeLorey · 11.04.2006, 22:29

was ist denn mit mit den zündkabeln etc. Miss die doch mal durch. Dein Symptom hört sich nach einem 12 Zylinder-Symptom an. Was hat den BMW zu deinem Fehler gesagt.

cesa1882 · 12.04.2006, 07:38

komplett durchmessen, hört sich nach korrodiertren Zündkabelsteckern an.
Also alle Kabel nacheinander abziehen und mit Ohm-Meter messen, auch die Verteilerkappen checken.

Tom

Mister B · 12.04.2006, 07:45

Und in warmen Zustand!

Grüße
MB

Basti_81 · 12.04.2006, 12:58

Ja danke für die tipps
nur leider ist es ein V8 und der hat keine Zündkabel. die Spulen und Stecker habe ich auch schon von einen anderen genommen hilft aber nichts !

BlackSeven · 12.04.2006, 13:04

Falschluft schon gecheckt (weil er kalt ja läuft...)??

B7

w.surfer · 03.07.2006, 09:12

Gibts schon ne Lösung ?

735Facelift · 03.07.2006, 09:22

was noch sein könnte sind die Zündspulen ,meistens steigen die aus bei höhere temperatur ,aber der Service sollte in der lage sein die zu prüfen .....geht auch mit einem FSA Boschtester ....