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BMW 7er, Modell E38
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Alt 29.03.2006, 21:55   #1
csisec
Mitglied
 
Registriert seit: 28.05.2005
Ort: ulm
Fahrzeug: 750i (e38) Bj.98,323i,635CSI,560SEC
Idee Getiebekügelchen

Kann mann diese berühmten kügelchen als ersatzteil einfach so bestellen ,wenn ja kann mir jemand die teilenr.mitteilen ???,wenn nein woher nehmen???
MFG
csisec ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2006, 22:51   #2
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

bei ZF sollte es die geben, die bauen die auch ein.
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/showthr...light=Dortmund
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2006, 02:30   #3
Emil Sommer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Emil Sommer
 
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: OHZ
Fahrzeug: 740iA
Standard

Zitat:
Zitat von csisec
Kann mann diese berühmten kügelchen als ersatzteil einfach so bestellen ,wenn ja kann mir jemand die teilenr.mitteilen ???,wenn nein woher nehmen???
MFG

Und dann selber einbauen

Das will ich sehen

gruss Emil
__________________
Euer Emil hat euch alle lieb

Bin bis 21.04. in Osterferien!
Emil Sommer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2006, 02:47   #4
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Anleitung dazu ist auf meiner Seite unter "Valve Body rebuild".
Haben in USA schon viele selber gemacht.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.03.2006, 22:08   #5
csisec
Mitglied
 
Registriert seit: 28.05.2005
Ort: ulm
Fahrzeug: 750i (e38) Bj.98,323i,635CSI,560SEC
Breites Grinsen

Wüsste nicht was da schwer sein sollte ,allerdings hat sich mein Getriebeproblem ja gelöst ,ich hatte das befüllen nicht bei laufender maschiene gemacht und hatte natürlich zu wenig öl drin ,also wer den Symptom( schieben bei Ampel )hat sollte ölstand kontrollieren,es sind nähmlich noch exakt 2,5 liter reingegangen ,jetzt läuft er wieder wie ein (M7).MFG
csisec ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.03.2006, 22:30   #6
paul81
V8-Cruiser
 
Benutzerbild von paul81
 
Registriert seit: 29.03.2006
Ort: Frankenthal
Fahrzeug: E38-740iA 4.4L V8
Standard

@csisec

was meinst du mit schieben an der ampel?

etwa das er von alleine losfahren will und man ständig auf der bremse stehen muß?

automatik ist noch neuland für mich. bin all die jahre nur schaltung gefahren.
paul81 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.03.2006, 22:52   #7
huskimarc
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von huskimarc
 
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
Standard

ich bin auch automatik neuling.. aber soll anscheinend normal sein das er ohne gas zugeben losfährt, macht meiner auch, vorwärts wie rückwärts..
huskimarc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.04.2006, 06:05   #8
Frrezman
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.10.2005
Ort: Köln
Fahrzeug: BMW 740ia (E38) BJ 4/98
Standard

Ist auch normal ,weil der Drehmomentwandler am Anfang von alleine fährt.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
Frrezman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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