Ölwechsel in der BMW-Werkstatt...

Schwedenkreuz · 28.08.2009, 00:28

ich frag mich warum füllen die immer leicht über maximum ein? gut es gehören ja auch 7.5 liter in m62, aber alles geht ja nicht raus. durfte heute die gleiche erfahrung beim einkaufswagen und seinem ersten ölwechsel machen, auch leicht über max. wird bei euch auch immer stur die angegebene füllmenge eingefüllt?

KaiMüller · 28.08.2009, 00:34

also 7,5l ist der inhalt- die nachfüllmenge liegt aber darunter (eben weil nie alles raus geht)-
zum vergleich. bei mir sind 9,5l drin, die nachfüllmenge ist aber 8,75l...
dann passt das auch ziemlich genau mit dem messtab- steht dann in der mitte (ich füll dann meistens den 1/4l der übrig ist noch hinterher, dann stehts immernoch knapp unter max und hält garantiert bis zum nächsten ölwechsel)
wenn sie dir die 7,5l reinfüllen ist das aber definitiv zu viel... udn zuviel öl im motor ist nix.... das geht auf die dichtungen

gruß,
kai

Schwedenkreuz · 28.08.2009, 00:36

ca. 2mm über max. sind also schlecht für motoren?

... irgendein user hier propagierte immer einen halben zentimeter über max einzufüllen

KaiMüller · 28.08.2009, 00:42

alles was zuviel ist ist nix... der ölmesstab ist jetzt kein präzisionsmessinstrument und keiner kann genau sagen wieviel zu viel 2mm jetzt speziell bei dir sind (vor allem: bei welcher temperatur)... das können 100ml sein, dann ists halb so wild- das kann aber auchn 1/2l sein, dann ists schon ungut...

fakt ist': zuviel öl ist schlecht... insbesondere auf dauer
und die "max" kennzeichnung heisst nicht umsonst so..

gruß,
Kai

Schwedenkreuz · 28.08.2009, 00:47

Zitat:

fakt ist': zuviel öl ist schlecht... insbesondere auf dauer

schön das ich mal nachfrage... beim e38 wird das seit guten 8 jahren so gemacht

im mini ist die ölmenge natürlich geringer, trotzdem komisch das die das bei allen autos hier in köln so handhaben.

Zitat:

und die "max" kennzeichnung heisst nicht umsonst so..

joa...

modtta4455 · 28.08.2009, 00:48

Bei mir warens ca 1mm über max, als der Wagen aus der I2 bei BMW kam.

Der M54 ist aber besonders lageempfindlich beim Ölstand messen, der muss EXAKT gerade stehen, sonst misst man "nix mehr drin" oder "land unter" obwohls genau zwischen min und max ist. Beim M73 ist es anders, der kann auch leicht schief stehen, da misst man immer richtig.

Schwedenkreuz · 28.08.2009, 00:52

so in der art, unterseite vom roten strich (beim e38)...

Schwedenkreuz · 28.08.2009, 00:54

Zitat:

Bei mir warens ca 1mm über max, als der Wagen aus der I2 bei BMW kam.

yuhu... ich bin net alleine

modtta4455 · 28.08.2009, 01:17

Zitat:

Zitat von Schwedenkreuz

yuhu... ich bin net alleine

Aber das muss nix heißen, die Truppe hat in letzter Zeit noch genug anderen Mist gebaut... 6 Versuche bisher mein Auto abzudichten (der bekannte Wassereinbruch an den Türen hinten), nicht richtig zugemachte Getriebeölablassschraube ("Nee, das ist normal, dass das Öl da rausläuft...").

Da war ich aber bedient.

Schwedenkreuz · 28.08.2009, 01:26

haste den mm zuviel absaugen lassen? meinem e38 hat das leicht über max. jedenfalls über jahre nicht geschadet. ölverbrauch auf 20000km (ein intervall) etwa nen halber liter, eher weniger. mal gespannt was der mini sagt, ich glaub ich ruf da vorsichtshalber morgen mal an. du bist nicht zufälligerweise bei hammer?

edit: ich seh grad claustahl, wohl etwas weiter weg von köln...