Karosserie: Nebelscheinwerfer trockengelegt u. umgebaut

[marcus.g]

da jetzt wieder die nebelig feuchten zeiten anbrechen musste ich mal wieder feststellen, dass meine Nebels voll beschlagen waren!

nachdem ich sie ausgebaut hatte sah ich die Risse in der Silikonnaht.
da ich nun gerade mal wieder langeweile hatte und ich keine Lust hatte gleich neue zu kaufen, habe ich die Dinger mal komplett in ihre Einzelteile zerlegt.

dabei dachte ich mir warum die Inlets nicht gleich in Chromline spritzen, so wie ich auch schon meine Scheinwerfer gemacht habe.

gedacht und gleich mal getan.........
hier das Ergebnis!

ich bin zufrieden und als nebeneffekt sind sie auch nun wieder trocken.

[Karsten 7400]

Wie hast Du diese zerlegt, ohne die Gläser zu beschädigen ???

Habe meine gerade auf XENON umgestellt, mit 6300 K.

Ergebnis !!! Die Nacht werde zum Tag ::: Fernlicht kommt jetzt auch noch hinzu, nur ein Problem, die Lichthupe muß dann schließlich eher eingeschaltet werden...

Sonst super hell, ich glaube, das ich es auch lackieren werde !!!

Hoffentlich schadest Du nicht dem Reflektor mit der lackierten Fläche...

Oooooder ???

[marcus.g]

mit vieel geduld und ner rasierklinge habe ich die Silikonnähte aufgetrennt.
dann stück für stück mit nem breiten spatel angehebelt und weiter mit der klinge aufgeschlitzt.

das allein hat mich den ganzen samstag abend vorm fernseher; ca. 2 Std. an Zeit gekostet
na ja, so ne richtig gute Methode gibt es zum zerlegen wohl aber auch nich
ausser vorsichtig versuchen aufzumachen ohne dabei was kaputt zu machen

der Rest war eher eine entspannend Kelleraktion

[TomS]

Zitat von Karsten 7400

Habe meine gerade auf XENON umgestellt, mit 6300 K.

Erzähl doch mal bitte mehr dazu. Hatt ich auch schon länger vor. irgendwie vergessen bis ich das hier grad wieder lese.

[Beethoven]

@marcus,

schaut sehr gut aus Was für ein Cromespray hast du benutzt? Die Nebelscheinwerfer sind doch nur mit der einen Schraube befestigt die nach innen in der Stoßstange sitzt. Oder?
Gibts denn die Abdeckgläser einzeln? Fragen über Fragen.
Hab ich morgen gleich meine Beschäftigung.

Viele Grüße Dirk

[marcus.g]

Ich habe kein spezielles Chromspray gekauft; bin einfach in den nächsten Baumarkt und habe mir den passenden Kunststoff-primer und eine Dose Chromspray geholt.

meine Scheinwerferträger sind nun schon seit einem Jahr damit behaftet und hält immer noch alles tip top

vor dem lackieren halt alles komplett mit 600'er Schleifpapier nass abziehen
nach dem trocknen dünn den Primer aufsprühen und nach 30 Min. ablüften kanns losgehen mit dem Chromspray.

Wichtig! danach mind. 20 Std. bei Raumtemp. trocknen lassen und beim Einbau nicht mehr mit den Fingern auf die Chromflächen anfassen!!
ansonsten gibts hässliche Fingerabdrücke
die Chromflächen vertragen auch nach dem Trocknen keine Feuchtigkeit; ansonsten blätterts irgendwann mal wieder ab.

P.S. die Gläser haben eine Nummer drauf stehen; ich habe es noch nicht in betracht gezogen aber denke aber das man die nicht einfach einzeln nachbestellen kann. also vorerst lieber Vorsichtig beim raustrennen.

für das ausklipsen brauchst du nur einen langen Kreuzschlitz in einen der beiden Löcher; neben dem Glas einstecken und PLUMPS schon is er drausen.

[Karsten 7400]

Zitat von TomS

Erzähl doch mal bitte mehr dazu. Hatt ich auch schon länger vor. irgendwie vergessen bis ich das hier grad wieder lese.

Ich habe mir von der Firma Daylight den Xenon-Umbausatz in H3 und H7 erworben, zwecks des Umbaus auf Xenon. Sicherlich war es nicht so einfach die Steuergeräte unterzubringen, hat aber bei den Nebelscheinwerfern gut geklappt. Du tauscht nur die H3 gegen die Xenon aus, bohrst ein 20mm Loch in den Deckel des Nebelscheinwerfers, führst das Kabel dort durch und verschließt dieses mit einem mitgelieferten Gummiring, worin das Kabel geführt ist. Ich habe dann noch den Gummiverschluß zusätzlich mit Heißkleber abgedichtet. Steuergeräte sitzen unter der Stoßstange. Habe diese nochmals zur Sicherheit mit Folie eingeschweißt, damit kein Wasser eintritt. Diese sind aber trotzdem ab Werk schon auf Wasserdichtheit geprüft und erfüllen auch ihre Prüfung ( Einklebungsverfahren mit Dichtmittel und Hartgummieinlagen ).

Nach dem Einbau konnte ich wirklich sagen, das die Nacht zum Tag wird.
In der Folgenden Woche wird es auch mit einem TÜV-Siegel bestätigt, und es gibt keine negativen Erfahrungen mit den Ordnungshütern.

Bei dem Fernlich muß ich mir noch etwas Zeit lassen, weil ich zur Zeit beruflich so extrem eingespannt bin und dafür keine zeit habe.

Gerne kann ich Dir dann das Ergebnis vielleicht mit Bildern ausweiten.

Gruß Karsten

Marcus, ohne, dass ich runterrennen muß um zu gucken: Waren die vor dem Lackieren schwarz?
Das sieht ziemlich gut aus in chromfarben !

[TomS]

Zitat von Karsten 7400

Nach dem Einbau konnte ich wirklich sagen, das die Nacht zum Tag wird.
In der Folgenden Woche wird es auch mit einem TÜV-Siegel bestätigt, und es gibt keine negativen Erfahrungen mit den Ordnungshütern.

Gerne kann ich Dir dann das Ergebnis vielleicht mit Bildern ausweiten.

Gruß Karsten

Hm, dann werd ich das mal in Angriff nehmen.

Und das ist tatsächlich eintragungsfähig? Is ja kaum zu glauben...

Axo: Bildaz wären voll toll!

[marcus.g]

Zitat von John McClane

Marcus, ohne, dass ich runterrennen muß um zu gucken: Waren die vor dem Lackieren schwarz?
Das sieht ziemlich gut aus in chromfarben !

jooo, sind vorher schwarz gewesen

die Trennbleche im Scheinwerfer habe ich aber dabei schwarz gelassen, damit es sich ein bisschen besser absetzt

jetzt macht er optisch einfach einen bessseren Eindruck; wie ein Babyieee welches gerad die Augen vor dir aufschlägt.