Benzin sparen auf Kosten der Reifen

[Elmar]

@ Sewer

Hm, hinten 3 bar ist zwar relativ viel, aber laut ADAC
sollte man immer etwa 0,2 bar mehr reinfüllen.

Es könnte also doch an den Reifen liegen, dass die nur in der Mitte
abgefahren sind - und nicht am Reifendruck.

Beim 740er sind 2,3 und 2,4 vorgeschrieben (normale Beladung).
Ich habe 2,5 und 2,6 drin; das ist mir aber fast zu hart.
Eine ungleichmässige Abnutzung konnte ich aber noch nicht feststellen.

Schönen Gruß,
Elmar

[Sewer Shark]

Original geschrieben von Elmar
@ Sewer !

Also den Reifendruck von 3,3 bar finde ich sowieso recht heftig !

Du hast von 3 auf 3,3 bar erhöht ?
Was steht eigentlich in der Betriebsanleitung ???

Schönen Gruß,
Elmar

in der Anleitung steht serienmäßig vorn/hinten 2.5/3bar

huhu Claus,

:zwink

huhu Claus & JB,

eigentlich bestelle bzw.lasse ich alle sachen vom BOSCH-Dienst durchführen. Teile wie
Bremsen (kürzlich beim Porsche) oder wie Achsmanchetten (damals beim 6er) werden von da eh
bei den Herstellern direkt geliefert.Neben dem tollen Service ist auch das Umfeld da gut.
Keine "jugendlichen Mechaniker" die 10x eine Probefahrt machen müßen.
Darüber hinaus ist,gerade was Elektronik betrifft, BOSCH unbestritten professionell und verfügt über hauseigene Diagnosegeräte.

Ich bin zufrieden.Ich meine es ist ja der BOSCH-Car service und nicht die Niederlassung vom
Kühlschrankvertrieb ...

Bis dann,Sewer!

[Sewer Shark]

huhu,

damit ich hoffentlich der einzige bleibe,der sich seine Hinterreifen nach 12 Wochen wieder neu kaufen muß ( ) möchte ich hier vor zu hohem Luftdruck warnen

Ich hatte mit Mitte März komplett eine Neubereifung aufziehen lassen.Auf der angetriebenen Hinterachse sind das serienmäßige 245/45-16. Von YOKOHAMA bekam ich leider keine Freigabe und da hab ich mich für FALKEN entschieden (DUNLOP fährt jeder und ich bin ja nun wirklich nicht jeder ).
Das "V"-Profil ist zwar überhaupt nicht mein Fall,denn es macht den Reifen optisch so schmall.Aber es ist heute fast unmöglich einen Hersteller zu finden,der kein V spazieren fährt.

Nach dem Montieren noch schnell an die Tanke und den Druck von 3 auf 3,3 erhöht.Ich dachte,so spart man etwas Benzin und das kann ich in Süßigkeiten stecken.Ich hab mit Sicherheit auch Benzin gespart ABER meine Hinterreifen sind in der Mitte abgefahren.Nicht mal mehr 1mm Und an beiden Seiten noch richtig tiefes Profil.

Beim BOSCH-Dienst,wo ich gleich welche bestellt hab,wurde gesagt,daß durch den zu hohen Luftdruck bei dieser Reifenbreite die Mitte der Reifen erhöht wird und ich somit nur auf dieser fahre.Die Seiten werden ungenutzt .


Bis dann,Sewer!

[JB740]

das hättets du aber auch selber wissen können:

zu hoher = abrieb in der mitte,
zu niedriger = abrieb an den seiten erhöht.

liegt aber auch an den reifen selbst. was ist falken.
hol dir premium reifen, zahlt sich aus.

gruss jürgen

[Claus1]

was willst Du mit 3.Welt Reifen auf einem Auto das etwas mehr wie 150 km/h fährt??

a.) du hast hiermit keinen Versicherungsschutz mehr.
b.) die Polente schreibt Dir eine Mängelkarte.
c.) der TÜV mag Dich auch nicht mehr.
d.) Dein Reifenhändler hat keine Ahnung.

Beim 928 S4 und GTS ist zwar die Reifen Markenbindung aufgehoben die in den Papieren steht, aber die
N 0 oder N 1 Porschemischung (Gummi) bleibt bestehen und ist zwingend erforderlich

Da wirst Du etwas tiefer in die Tasche greifen müssen, hast aber nicht die Gefahr dass Dein untermotorsiertes Wägelchen beim Anfahren den Reifen an der Ampel stehen lässt. Auch ohne burnout.

[Sewer Shark]

FALKEN ist doch eigentlich ein ordentlicher Anbieter,oder? Das Abriebproblem wäre auch bei einem anderen Hersteller gewesen.
Ich hab eine eingetragene V max von 275km/h.Das Angebot ist daher sehr begrenzt denn irgendeinen ZR kann/möchte/darf ich nicht aufziehen.Und so günstig war der Falken damals auch nicht. Da ist Britgestone etwas preiswerter,die haben aber nicht die paßenden Vorderreifen...

Bis dann,Sewer!

[Bearbeitet am 18.6.2003 um 15:23 von Sewer Shark]

[Claus1]

Huhu Sewer, ich vermisse die Cola Reklame auf Deiner Motorhaube.

Falken ist eine Zweit /Handelsmarke eines grossen Reifenherstellers. Die geforderte Freigabe und die noch mehr geforderte Gummimischung (Porsche schreibt das wirklich vor ) hat meines Wissens (mein 928er ist auch schon wieder 3 Jahre her) nach nur Conti, Bridgestone und (natürlich) Michelin (die sind auch am teuersten) Sollte es bei einem Auto mit dem Leistungspotiental und den Beschleunigungswerten wirklich auf den Versuch ankommen einen "Billig" Reifen zu fahren? Wenn Falken eine A Marke wäre, würde man da etwas öfter von hören. Pneumant und Sawa sind auch Zweitmarken der grossen Hersteller.

Ich fahre auch meinen Autos aus prinzip nur A-Reifen (= Markenhersteller) und habe noch nie Probleme damit gehabt. Will dich jetzt natürlich nicht mit meiner Privaten Überzeugung langweilen, aber mit den Billig Reifen ist noch keiner so richtig glücklich geworden. Zumindest keiner, den ich kenne.

[Sewer Shark]

ich bin natürlich für jeden Tipp dankbar (logo!) .Also das mit Falken ist mit echt neu.Pneumant kann ich nachvollziehen,evtl.auch kumho aber Falken? Die haben doch die urige werbung mit dem Skyline und fahren mit dem auch Renneinsätze als "only-Sponsor".
Bei mir stehen Dunlop,Britgestone und Godd Year im Schein. Also Conti wäre mir natürlich auch sehr angenehm aber ob ich da eine Freigabe bekomm?

Die zwei Hinterreifen sind ja schon unterwegs und sollten eigentlich morgen früh aufgezogen werden. wenn ich dann noch fix zum Hackmund Rene fahre,werd ich noch mal beim BOSCH-Dienst halkten und mich da genauer erkundigen.
Also am finanziellen soll es auf keinen Fall liegen.Ich glaube mich zu erinnern,daß alle lieferbaren Reifen ein Toleranz um die 30,-€ (Stück) hatten.Deshalb hatte ich eigentlich auch Anfangs bewußt Falken gewählt,denn alle waren rel.gleich,so daß ich nach dem Namen gegangen bin :(


Bis dann,Sewer!

[Claus1]

Du kaufst Reifen beim Bosch Dienst Stark....
Muss mal meinen Reifenhändler nach Zündkerzen fragen

[Elmar]

@ Sewer !

Also den Reifendruck von 3,3 bar finde ich sowieso recht heftig !

Du hast von 3 auf 3,3 bar erhöht ?
Was steht eigentlich in der Betriebsanleitung ???

Schönen Gruß,
Elmar