öl in den zündkerzenschächten

gladiator · 28.05.2004, 17:47

habe gerade bei meinem 735 bj 96 einen zündkerzenwechsel gemacht. in jedem schacht der beiden zylinderbänke standen die kerzen jeweils zu einem viertel in öl. der zündkopf beim rausdrehen war allerdings trocken und zeigte ein gutes verbrennungsbild.frage: wo kommt das öl her, bannt sich da was an?
gruß an alle

JB740 · 28.05.2004, 18:00

Antwort:
Ventildeckeldichtung. weiß ich aus erfahrung vor 4 wochen.

gruss jürgen

gladiator · 28.05.2004, 18:03

hallo jürgen,
na das kann natürlich sein. bloß komisch das ich keinen merkbaren ölverbrauch hatte. zusammen waren in den 8 schächten bestimmt 200 ml.
der motor ist ansonsten von allen seiten und auch von unten absolut trocken.
gruß

JB740 · 28.05.2004, 18:06

so riesig ist die Menge ja auch nicht. meiner war aussen auch trocken. allerdings war es bei mir nur die linke bank.

gruss jürgen

Holgi M60 V8 · 28.05.2004, 18:14

Hatte meiner auch.

Bei mir war es die rechte Bank.
Beide Dichtungen getauscht und alles ist wieder trocken.
Ist nix wildes...nur fummelig.

Gruß Holger

Thomy7er · 28.05.2004, 20:17

Zitat:

Zitat von gladiator

hallo jürgen,
na das kann natürlich sein. bloß komisch das ich keinen merkbaren ölverbrauch hatte. zusammen waren in den 8 schächten bestimmt 200 ml.
der motor ist ansonsten von allen seiten und auch von unten absolut trocken.
gruß

Wie schon gesagt wurde sind bei dir die VDD undicht.
Die 200ml können sich auch über 2 oder 3 Ölwechsel angesammelt
haben je nach dem wann die Zündkerzen das letzte mal gewechselt wurden.

Gruss
Thomy7er

heppinger · 30.05.2004, 10:18

Hallo,

Jürgen hat vollkommen recht.

VENTILDECKELDICHTUNG ist defekt! Hatte meiner auch bei 92000 km, scheint mir so langsam eine E38-Macke zu werden!!

Gruss
heppinger

mijosch · 30.05.2004, 11:02

Zitat:

...scheint mir so langsam eine E38-Macke zu werden!!...

Nö...ich kenn das schon von meinem E34

. Die Gummidichtungen werden halt nach ein paar Jahren hart und das wars dann. Mit bissel Werkzeug und Geschick ist das aber in 1h behoben

.

heppinger · 30.05.2004, 18:50

OK, so kann man es auch sehen!

Besser: das scheint ja langsam eine BMW-Macke zu werden!

Gruss
heppinger

Budda · 31.05.2004, 07:46

hi,
habe das selbe Problem mit meinem gehabt - aber erst bei 225.000 km.
Habe im Forum gesucht und danach die Deckeldichtung gewechselt.Aber mit einer Stunde wirst du garantiert nicht hinkommen, weil Du mußt ja die Einspritzdüsen weghängen,vorher so kleine Federn lösen - mal kurz gemacht es ist ne`absolute Sche.... Fummelarbeit.Dann mußt Du noch die Dichtungen an den Schrauben mit den Unterlegscheiben wechseln - weil Du sonst das selbe Problem hast ,das dir nämlich da das Öl raus drückt.Es ist doch das selbe wie bei der Deckeldichtung - durch die Hitze werden sie steif und irgendwann porös und wenn du eh gerade dabei bist mitgwechselt und du hast wieder Ruhe.

Budda