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BMW 7er, Modell E32
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Alt 07.06.2006, 17:26   #1
E32_BJ88
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von E32_BJ88
 
Registriert seit: 20.02.2006
Ort: herzogenburg
Fahrzeug: E32 - 750 IL (02.93)
Standard kühlmitteltemperatur

Hallo zusammen !
Also seit letzter Zeit stand bei meinem 730i,5 Gang Schalter , BJ88 ,281TKM, ohne Klima,die Wassertemperaturanzeige immer so um die 105 Grad , auch brauchte ich ca. 12 Kilometer Fahrt bis die Anzeigennadel normal Temperatur anzeigte . Habe jetzt den Termostat gewechselt und beide Kühlerschläuche ( oben und unten) gleich mit gewechselt. Kühlmittel nachgefüllt , einige Kilometer gefahren , entlüftet , wieder gefahren , wieder entlüftet , Heizung voll auf, alles auf Dichtheit geprüft ect . Nur die Temperaturanzeige steht wieder im Bereich um die 105 Grad , Lüfter schaltet sich normal zu , brauche ich jetzt vielleicht einen neuen Temperaturgeber oder müsste ich neue Elkos verlöten , Instrumentenkombi gibt manchmal Fehler aus die es nicht gibt , wie Öldrucksensor , Waschwasserstand ,Kennzeichenbeleuchtung , ist aber alles in Ordnung ! Heizung funkt 1A , Kühlmittelstand ebenfalls im grünen Bereich ! Was meint ihr dazu !
E32_BJ88 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.06.2006, 19:30   #2
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Zitat:
Zitat von E32_BJ88
Hallo zusammen !
Also seit letzter Zeit stand bei meinem 730i,5 Gang Schalter , BJ88 ,281TKM, ohne Klima,die Wassertemperaturanzeige immer so um die 105 Grad , auch brauchte ich ca. 12 Kilometer Fahrt bis die Anzeigennadel normal Temperatur anzeigte . Habe jetzt den Termostat gewechselt und beide Kühlerschläuche ( oben und unten) gleich mit gewechselt. Kühlmittel nachgefüllt , einige Kilometer gefahren , entlüftet , wieder gefahren , wieder entlüftet , Heizung voll auf, alles auf Dichtheit geprüft ect . Nur die Temperaturanzeige steht wieder im Bereich um die 105 Grad , Lüfter schaltet sich normal zu , brauche ich jetzt vielleicht einen neuen Temperaturgeber oder müsste ich neue Elkos verlöten , Instrumentenkombi gibt manchmal Fehler aus die es nicht gibt , wie Öldrucksensor , Waschwasserstand ,Kennzeichenbeleuchtung , ist aber alles in Ordnung ! Heizung funkt 1A , Kühlmittelstand ebenfalls im grünen Bereich ! Was meint ihr dazu !
hallo

wenn alles andere normal funktioniert, klingt das wirklich nach einem defekten
temperaturgeber. die temp nadel sollte eigentlich immer in der mitte stehen.
hier mal ein bild,was ich von erich "ausgeliehen" habe.

viele grüsse

peter
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg kühlwassertemp.jpg (48,5 KB, 40x aufgerufen)

Geändert von peter becker (07.06.2006 um 20:12 Uhr).
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.06.2006, 19:35   #3
Olly730
Gast
 
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Fahrzeug:
Standard

Hi,

schau mal hier: Interner Link) Tempraturanzeige
...und hier:Interner Link) Motor wird zu warm

Gruß
Olly...
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Alt 07.06.2006, 20:36   #4
croboy1985
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 04.06.2006
Ort: Slavonski Brod
Fahrzeug: E34 535iA (02/90)
Standard

Zitat:
Zitat von peter becker
hallo
hier mal ein bild,was ich von erich "ausgeliehen" habe.

peter
Das ist ja ein intressantes Bild. Meine Temperaturzeiger steht bei Autobahnfahrten immer einen mm vor der Mitte, sprich bei 67 Grad, wenn ich danach länger in der Stadt unterwegs bin dann einen mm über der Mitte, also bis 106 Grad... Ist normal, oder?
croboy1985 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.06.2006, 20:41   #5
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von croboy1985
Das ist ja ein intressantes Bild. Meine Temperaturzeiger steht bei Autobahnfahrten immer einen mm vor der Mitte, sprich bei 67 Grad, wenn ich danach länger in der Stadt unterwegs bin dann einen mm über der Mitte, also bis 106 Grad... Ist normal, oder?
hallo

bei mir steht es meisst auch einen hauch über
die mitte,wenn ich vom fahrersitz aus schaue, schaue ich aber gerade drauf,
ist´s ziemlich genau die mitte ( ok, ein halber millimeter soll kein grund sein)
deine angaben sind aber schon etwas mehr,als ein millimeter.

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.06.2006, 20:53   #6
croboy1985
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 04.06.2006
Ort: Slavonski Brod
Fahrzeug: E34 535iA (02/90)
Standard

Zitat:
Zitat von peter becker
hallo

bei mir steht es meisst auch einen hauch über
die mitte,wenn ich vom fahrersitz aus schaue, schaue ich aber gerade drauf,
ist´s ziemlich genau die mitte ( ok, ein halber millimeter soll kein grund sein)
deine angaben sind aber schon etwas mehr,als ein millimeter.


peter
Also ich schau schon sehr genau auf das Ding...Meistens steht er genau in der Mitte, bei Autobahnfahrten ab 140 - V max steht er einen mm vor der Mitte. In der Stadt geht er nach einer Weile auf die angegebenen 106 grad, also etwas über einen mm drüber. Weiter geht er allerdings nie, auch nicht im Stau oder so, von daher wahrscheinlich normal.

Gruß Mario
croboy1985 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.06.2006, 20:55   #7
Olly730
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von croboy1985
Also ich schau schon sehr genau auf das Ding...Meistens steht er genau in der Mitte, bei Autobahnfahrten ab 140 - V max steht er einen mm vor der Mitte. In der Stadt geht er nach einer Weile auf die angegebenen 106 grad, also etwas über einen mm drüber. Weiter geht er allerdings nie, auch nicht im Stau oder so, von daher wahrscheinlich normal.

Gruß Mario
...dann ist doch alles OK.

Gruß
Olly...
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