Klima im Winter

[oliweb]

Hallo 7er Gemeinde,
hab ihr das auch? Bei eingeschaltener Klima dreht der Motor manchmal ein wenig höher. Wenn ich nun an einer roten Ampel stehe, ist es mir passiert, dass sich eben plötzlich die Drehzahl erhöht und das Fahrzeug einen kleinen Sprung nach vorne macht. Das passiert natürlich nicht wenn ich fester auf der Fussbremse stehe, aber ich denke ja nicht immer dran. Der kleine Sprung des Wagens sind nur so ungefähr 10-20 cm. Habt ihr das auch schon mal erlebt?
Gruß oliweb

[7er Jens]

Das der Motor höher dreht, ist normal. Der Klimakompressor zieht ja ordentlich Saft. Folglich dreht die Lima schwerer und der Motor muß mehr Leistung aufbringen, um sie zu drehen.
Warum aber der Wagen nach vorn springt? Kann eigentlich nur sein, wenn eine Fahrstufe eingelegt ist bei Automatik. Der Motor ist ja dann nicht entkoppelt vom Getriebe und wenn der Motor dann plötzlich höherdreht.....Ist mir allerdings so noch nicht vorgekommen.

[Novipec]

7er Jens...

das war mal total daneben, sorry :- :- :-
der Klimakompressor hat aber überhaupt nix mit der Lima zu tun
Lösung: wenn man die Klima aktiviert, wird über eine Magnetkupplung der Kompressor aktiviert, d.h., dann über den Keilriemen angetrieben - und der kostet Leistung (da hängt net ein Kabel zu der Lima rüber..)

Wenn du dazu genauere Infos haben willst sende ich dir gerne Form und Funktion eines Klimakompressors zu.

Grüße,

Chris

[ThomasD]

hm
da ich wenig mit Klima unterwegs bin ... habe ich das noch nicht bemerkt ...

aber es würde mich Brennend Interessieren wo Du das Kängurubenzin her hast ....wie hoch Springt er denn wenn er die 10 bis 20 cm vorspringt ....das würde bestimmt einen Freund von mir interessieren ... der Baut so LowRider .... könnte er reinfüllen und die Kompressoren rausschmeisen

spaß beiseite , ich werde das am Wochenende mal ausprobieren und werde Berichten ob das bei meinem 44er auch so ist

[7er Jens]

Ok. hab ich mich wohl geirrt. War wohl so, wenn elektrische Verbraucher zugeschaltet werden.

[McDeath]

hi @all

also ist die "magnetkupplung" + steurgerät klima kein elektrischer Verbraucher???????

also ich denke aufgrund meines simplen vorwissens schon, daß das motormanagment dieses erkennt und daraufhin die leerlaufdrehzahl erhöht.
mit der folgerung, daß wieder genug strom erzeugt wird um die
batterie zu laden und um die klimaanlage zu versorgen.
wenn ich bei meinem wagen die klima anschalte, geht die drehzahl so um 200u/min hoch.

aber apropos, wenn wir schon dabei sind: warum soll man bei entladenen
batterien bzw. fremdgestarteten wagen einen verbraucher (licht?) nach dem
start anschalten?
aus dem selben grund wie oben? oder gibt es gravierende unterschiede bei den drehstromgeneratoren bauartbedingter art?
mehr als 14,6V wird doch so oder so nicht erzeugt, was nützt es also einen
verbraucher zusätzlich anzuschalten????
zumal das motorsteuergerät + sonstige betriebene (also ABS, lüftung, radio, etc.) auch schon strom verbrauchen.

klärt uns auf, KNUFFEL wo bist du?

TOM

[oliweb]

So ich hab jetzt noch mal ein weing getestet. Er bewegt sich natürlich nur wenn die Automatik auf "D" steht und das tut sie bei mir immer wenn ich an der Ampel stehe. Ich hab also mal probiert was passiert wenn ich dann fester auf der Bremse stehe und siehe da, seit dem war nicht mehr.

[Martin]

Die Leerlaufdrehzahl wird bei eingeschalteter Klima nur deßhalb erhöht damit
die Klima eine vernünftige Kühlleistung erreichen kann.

Gruß Martin