Gelpad und Prisma für Regensensor

[steve840]

Servus,

ich überlege die Lichtautomatik aus der E39 nachzurüsten und dafür müsste ich auch das Regensensor tauschen. Die benötigte Teile kriege ich ja zusammen aber von wo aus bezieht man heutzutage die Gelpads und die Zwischen-Prisma?
Im ETK wird das mit keinen Wort erwähnt und Noname pads aus der Bucht möchte ich nicht verwenden.

Grüße,
Steve

[steve840]

Nur um das Thread ordentlich abzuschließen:
Die Prisma gibt es in der Bucht von Hella und da ist auch gleich der entsprechende hochwertige Klebepad von 3M schon dran.

Ich habe 3M angeschrieben was die Typenbezeichnung von diese Klebstoff ist aber die haben mich abgewimmelt daher weiß ich immer noch nicht ob man es als größere Blatt zum ausschneiden irgendwo bekommen könnte.

Das Aufbringen der Prisma ist wirklich ein sch... Arbeit. Am besten mit eine Infrarotlampe sowohl das Klebestreifen als auch das Glass ordentlich anwärmen. Dann ist es weich und man kann Luftbläschen einigermaßen noch wegdrücken. (Keine Fön oder ähnlicher verwenden! Das Plättchen mit der Klebstoff wird statisch aufgeladen und zieht Staub aus der Luft an. Dann kann man es gleich wegschmeißen.)

Auch für die Demontage des alten Prisma war der Infrarotlampe perfekt. Ordentlich angewärmt ließ sich das alte Prisma mit eine Kreditkarte easy entfernen.

Grüße,
Steve

[MM62B44]

Also ich habe von KSA Tollsystem die passenden Gelpad bzw SEP-193 Klebeplätchen gekauft. Diese sind speziell für BMW Sensoren ab 09.01. In rechteckiger Form. Dazu einen Speziellen Aktivator der das Anbringen ohne Blasen sehr erleichtert hat.

Soweit so gut...

Die Lichtautomatik funktioniert einwandfrei.
Das Problem was ich noch habe, der Regensensor eben nicht
Irgendwie läuft er nur auf dauerwischen in der Stufe wo er eigentlich im Automatik Modus sein sollte.

Weiß einer was da nicht richtig sein könnte?

[steve840]

Hallo Heiko, vielen Dank für die Klebepad Empfehlung.

Das gleiche Problem hatte ich auch mit meinen ersten Sensor.
Im Fehlerspeicher stand immer "Regensensor keine optische Initialisierung möglich“.
Dann habe ich eine zweite sensor bestellt (mit alte Prisma inklusive) und da hat es funktioniert.

Viele der gebrauchten RLS Sensoren werden ohne Prisma angeboten. Meine Vermutung ist, dass wenn diese längere Zeit offen (ohne Prisma) gelagert werden, dann kommt Staub und Dreck auf die Phototransistoren und somit kann es keine Daten mehr auswerten.
(Wie gesagt, nur eine Vermutung.)

Ich habe keine Versuch unternommen die Lichtsensorflächen zu reinigen. Die sind nicht so gut zugänglich und ich weiß es nicht wie empfindlich ihre Oberfläche ist.

Grundvoraussetzung für die Funktion ist, dass der RLS Sensor auf E39 kodiert ist und keine Dauerfehler im Fehlerspeicher aufweist.
Die Lichtautomatik hat aber auch mit den defekten oder verdreckten Sensor einwandfrei funktioniert.

Grüße,
Steve

[MM62B44]

Nun eine Frage... welche Steuergeräte hast du codiert

Also meines Wissen werden LCM und RLS für die Lichtautomatik codiert. Der RLS für die Empfindlichkeit des Sensor zum ein und einschalten und das LCM das der Punkt Lichtautomatik aktiviert ist.
Für die Funktion Regensensor ist meines Wissen das GM verantwortlich. Welche Parameter müssen da gesetzt sein?

[steve840]

Meine RLS stammte aus eine E46. Diese musste ich erstmal mit einen leeren MAN Datei auf E39 umkodieren weil mit der E46 Kodierung ging gar nichts.

Wenn es aus einen E39 stammt ist dies vielleicht nicht nötig aber eventuell doch hilfreich. (Soweit ich weiß ist diese "Reset" eine Abgleich an die im Fahrzeug verbaute Hardware, im diesem Fall auf das GM und das LCM.)