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BMW 7er, Modell E38
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Alt 27.01.2018, 20:01   #1
michae31
Mitglied
 
Registriert seit: 04.01.2013
Ort: Haldensleben
Fahrzeug: E38 740iA Bj. 02.2000
Standard E38 M62 Geschwindigkeitsbegrenzung beim Japaner aufheben

Hallo,

nachdem mir letztes Jahr jemand mit einem VW Jetta (!) so in meinen 728i gefahren ist, daß dieser zum finanziellen Totalschaden wurde, besitze ich jetzt einen 740i aus dem Jahr 2000. Das Fahrzeug hat keine OBD-Dose, dafür aber eine Vmax.-Begrenzung bei 210 km/h. Ich bin zwar kein Raser, aber() manchmal wäre es schon passend, etwas zügiger als mit 210 km/h in der Gegend herumzu eiern (jaja TDI und so, wird so mancher kennen).
Meine Frage: Gibt es im Jahr 2018 noch die Möglichkeit das Fahrzeug auf zu machen? Kann jemand einen Kontakt empfehlen?
Die Fotos sind einmal 728i und 740i.

Vielen Dank und Grüße
Angehängte Grafiken
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Geändert von michae31 (28.01.2018 um 19:28 Uhr).
michae31 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2018, 20:07   #2
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Japan Re-Import:

DME,EWS und EGS aus einem deutschen Fahrzeug einbauen und ggf anpassen.
Wenn du zulange mit dem Fahrzeug jetzt Höchstgeschwindigkeit fährst, schmelzen dir die Katalysatoren weg...
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2018, 08:23   #3
oetti
Allround Dilettant
 
Benutzerbild von oetti
 
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: E23 Alpina B9, E32 Alpina B11 Nr.30, E32 746 Alpina 4,6,
Standard

Mach dich vorher aber bitte schlau was mit dem DME ist, meines vom 95er, E31, 840ci magerte bei Vollast ab (also genau die 210 km/h), sind wohl Abgasvorschriften in Japan. Das Ergebnis waren zwei verbrannte Kat's und ein liegengebliebener E31. Genau das worauf Dom. sich bezieht.

P.S. hast Du das Fahrzeug event. von jemandem hier aus HH, hatte mir mal einen weißen 38er angesehen und exakt solch einer wie Deiner stand daneben, beides waren Japanreimporte. Denke mal das derjenige sich heute in den ***** beißt, für den ich mir den weißen E38 740i angesehen hatte, sollte zwar 15000€ kosten, der Wagen hatte aber Jahreswagenzustand, war kompl. ausgestatte mit Werksmäßigem M-Paket und 56Tkm auf der Uhr. Der schwarze 740 wahr ähnlich.
__________________
Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!

Geändert von oetti (28.01.2018 um 08:31 Uhr).
oetti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2018, 10:33   #4
michae31
Mitglied
 
Registriert seit: 04.01.2013
Ort: Haldensleben
Fahrzeug: E38 740iA Bj. 02.2000
Standard

Hallo,

der 7-er ist von einem Händler aus Ibbenbüren. Wir konnten uns den Wagen in Ruhe ansehen, km-Stand war um die 80.000. Das mit der Abregelung haben wir nicht gewusst, in den Papieren stehen 250 km/h, wir sind aber trotzdem ganz zufrieden. Er fährt nicht ganz so entspannend wie der Vorgänger mit dem Normalfahrwerk und den Komfortsitzen. Mir fehlt das, meiner Frau (ihr Daily) ist das aber ganz recht.
Gibt es den günstigeren Weg z.B. über ein Chiptuning?

Gruß
Micha
michae31 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2018, 15:55   #5
oetti
Allround Dilettant
 
Benutzerbild von oetti
 
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: E23 Alpina B9, E32 Alpina B11 Nr.30, E32 746 Alpina 4,6,
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Bei mir war es relativ einfach, da es ein M60 ist (Euro4) ohne KLR, ja das gibts auch. Ich hab das DME von meinem E32 740 eingebaut und gut, da mußt aber eben auch nichts programmiert werden!!
oetti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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