E60 535d mit 436.000 km Laufleistung

[Tito_2000]

Hallo zusammen,
habe dieses Angebot hier gefunden:
 BMW 535d *MOTOR-NEU*VOLL*Soft-Close/K-Sitze/NaviProf als Limousine in Erkrath

Die Service-Historie ist sehr ausführlich.
-03.04.09, 0km Auslieferung Bmw Bückeburg
-14.07.09, 25474km Bmw Bückeburg
-17.09.09, 42535km Bmw Bückeburg
-29.10.09, 52044km Bmw Bückeburg
-22.12.09, 66778km Bmw Bückeburg
-11.03.10, 84325km Bmw Bückeburg
-02.07.10, 113360km Bmw Bückeburg
-29.07.10, 120246km Bmw Bückeburg
-22.11.10, 140341km Bmw Bückeburg
-01.03.11, 154123km Bmw Bückeburg
-08.06.11, 178528km Bmw Bückeburg
-13.09.11, 191468km Bmw Bückeburg
-17.01.12, 203631km Bmw Bückeburg
-06.03.12, 220236km Bmw Bückeburg
-30.08.12, 243202km Bmw Bückeburg
-18.12.12, 261570km Bmw Bückeburg
-19.02.13, 269567km Bmw Bückeburg
-25.04.13, 279157km Bmw Bückeburg
-08.08.13, 296398km Bmw Bückeburg
-25.02.14, 326113km Bmw Bückeburg
-29.04.14, 334399km Bmw Bückeburg
-16.09.14, 353385km Bmw Bückeburg
-06.11.14, 360372km Bmw Bückeburg
-30.03.15, 381285km Bmw Bückeburg
-11.11.15, 409612km Bmw Bückeburg

In drei Monaten schon 25.000 km mit dem Fahrzeug zu fahren ist schon echt viel. Welche Gruppe an Fahrern kommen bei solch einer Motorisierung in Frage? Ein vielfahrender Vertreter wird wohl kaum einen 35d erhalten. Was sagt ihr dazu?

Ich denke mal das Fahrzeug ist besser gewartet worden als manch andere mit 130.000 km auf dem Tacho.
Welche Fahrzeugteile (exkl. Reifen) erreichen nach solch einer Laufleistung trotzdem die Verschleißgrenze?

[scorcherV12]

An sich kann man bei so einem Fzg. nichts falsch machen. Wenn der tatsächlich so eine Service Historie aufweist. Wird wohl ein Unternehmer gefahren haben.

Das einzige Problem das sich mir aufzeigt ist dann der Wiederverkauf. Es sei den du fährst den bis es nicht mehr geht. Der Wagen steht nämlich eben deswegen schon länger. Ich wollte mir den auch mal ansehen, habe es dann aber gelassen da ich nicht davon ausgehe den Wagen lange genug zu fahren. Und den loszuwerden wird ne never ending story.

Wahrscheinlich ist aber das Getriebe als nächstes dran wenn da noch nichts gemacht worden ist.

Hast du dir den Wagen schon angesehen ? Erkrath ist ein Katzensprung von mir entfernt.

lg

[Claus]

12 k€ bei der Laufleistung?

Der ist grad mal die Hälfte wert, auch wenn es ein Langstreckenfahrzeug ist. Der Wert eines normalen Autos definiert sich halt zu 90% über die Laufleistung.

Der wird auch noch länger stehen, wenn er nicht deutlich im Preis sinkt.

Positiv: Der ist mal nicht gedreht.

Edit: siehe weiter unten

[scorcherV12]

Na ja da es ein facelift mit guter Ausstattung ist würd ich mal 8-9k sagen. Aber wenn man bedenkt das er mit 14k inseriert wurde deutlich zu teuer da geb ich dir recht.

[LittleMac]

Zitat von Claus

Positiv: Der ist mal nicht gedreht.

Vom Wartungs- und Pflegezustand her dürfte der Wagen in der Tat sehr gut sein. Man beachte gerade auch die Bilder vom Innenraum; Knöpfe nicht abgegnubbelt, Vordersitze nicht aufgerissen (von den hinteren ganz zu schweigen) ... finde ich schon gut.

Interessant wäre noch, welchen Umfang die Motorrevision genau hatte. Wenn das Triebwerk tatsächlich mechanisch wieder "auf Null" steht, dann gilt es nur noch zu schauen, wann das letzte Mal die Radaufhängung erneuert wurde - und schließlich noch ein paar große Scheine für eine Getrieberevision mit einzuplanen.
Dürfte sich aber letztlich vor allem dann lohnen, wenn man den Wagen selbst noch längere Zeit fahren will - wie schon zuvor angesprochen.

[Claus]

Zitat von scorcherV12

Na ja da es ein facelift mit guter Ausstattung ist würd ich mal 8-9k sagen. Aber wenn man bedenkt das er mit 14k inseriert wurde deutlich zu teuer da geb ich dir recht.

Du hast recht, 8-9 k€ sind realistischer. Ich hatte die Sache mit dem "neuen Motor" übersehen, wobei man anhand der Rechnung schauen muss, was die Motorrevision umfasste.

[hamann 735i]

vor 2 monaten motor revidiert und jetzt verkaufen ? normalerweise fährt man den dann ,oder?

[Tito_2000]

Ja das stimmt schon, aber wann ist schon der perfekte Zeitpunkt um seinen Wagen zu verkaufen?

Generell finde ich die gebrauchten Facelift E90 und E60 Fahrzeuge völlig übertrieben. Die wollen für gute Fahrzeuge zwischen 15 und 19 haben, für 19 gibt es auch schon viel bessere F01, das ist lächerlich

[scorcherV12]

Wenn du schon die Preise für gebrauchte e90 und e60 lächerlich findest dann guck dir mal die für gebrauchte e46, e39, e36 etc. an. findest ein Dutzend e39 z.B. für über 10k. Ob die verkauft werden steht aber auf nem ganz anderen Blatt. Aber recht hast du in jedem Fall.

lg

[The Stig]

Zitat von scorcherV12

Wenn du schon die Preise für gebrauchte e90 und e60 lächerlich findest dann guck dir mal die für gebrauchte e46, e39, e36 etc. an. findest ein Dutzend e39 z.B. für über 10k.

lg

Nun, es gibt Fahrzeuge, da ist das berechtigt. Man kann ja nicht alles über einen Kamm scheren. Und die Goldgräber sterben ebenfalls nie auf. Seit gestern gilt mehr denn je: Jeden Morgen steht ein Dummer auf....oder sogar verdammt viele...