Poltern an der Vorderachse mit S-EDC weg.

frosch kermit · 08.05.2010, 08:45

hallo,
auch ich habe ein leichtes plltern der vorderachse wenn ich über unebene fahrbahn fahre.das poltern ist aber nicht höhrbar, mann kann es aber fühlen.
ich habe schon sehr viel hier im forum über dies leidige problem gelesen. es könnte alles mögliche sein. jedoch ist mir aufgefallen das wenn ich die dämpfer mittels s edc auf stramm stelle, ist das plltern nicht mehr da.

könnte man das problem mit diesen aussagen eingrenzen?

danke für die eure mithilfe.

**Bastl** · 08.05.2010, 11:45

Threads dazu auch alle kenne, wirst Du ja wissen, dass es bisher niemand so genau sagen kann, was es ist

Selbst nagelneue Dämpfer haben dieses Poltern nicht beheben können - meine Vermutung ist das Lenkgetriebe.

Wobei es evtl. verschiedene Arten des Polterns gibt, aber das hier im Forum halt nicht genau definiert werden kann.

Ansonsten könnne es selbstverständlich auch die Dämpfer sein, die Kolbenspiel haben (was viele meinen) - aber das wird durch S-EDC nicht minimiert, von daher...

McTube · 08.05.2010, 13:01

Ich stocher dann auch mal ein bisschen im Nebel...auf S Stellung sind die Dämpfer härter, dann bewegt sich weniger und defekte Achsteile machen sich weniger bemerkbar - das ist zumindest meine Erfahrung.

Rudi 740 il · 08.05.2010, 13:15

Zitat:

Zitat von McTube

Ich stocher dann auch mal ein bisschen im Nebel...auf S Stellung sind die Dämpfer härter, dann bewegt sich weniger und defekte Achsteile machen sich weniger bemerkbar - das ist zumindest meine Erfahrung.

So seh ich das auch.Da aber im moment auch noch überall die Strassen kaputt sind fällt einem das jetzt besonders auf.Is ja eigendlich nur bei Schlaglöchern oder eben schlechtem Strassenzustand

**Bastl** · 08.05.2010, 13:23

Ne, des ist ein Irrglaube - meine Vorderachse ist zum Besipiel bis auf die Dämpfer und das Lenkgetriebe neu.

Ich kenne ein weiteres Forenmitglied, wo bis auf das Lenkgetriebe praktisch alles nagelneu ist - und auch da poltert es noch!

Die Straßen sind schließlich schon seit Jahren defekt...

09.05.2010, 00:43

Zitat:

Zitat von McTube

Ich stocher dann auch mal ein bisschen im Nebel...auf S Stellung sind die Dämpfer härter, dann bewegt sich weniger und defekte Achsteile machen sich weniger bemerkbar - das ist zumindest meine Erfahrung.

Hallo

Meine Erfahrung ist genau so, im S Stellung ist es viel besser man merkt es kaum noch, aus dem Grund tippe ich auch auf die Dämpfer.Wenn es was anderes sein sollte müsste im S Stellung schlimmer sein weil härter.
Ich hab schon überlegt ob ich die Dämpfer gegen normale tausche.

McTube · 09.05.2010, 01:05

Zitat:

Zitat von Dax99

Meine Erfahrung ist genau so, im S Stellung ist es viel besser man merkt es kaum noch, aus dem Grund tippe ich auch auf die Dämpfer.

Nein so kenne ich das nicht - die Achse bewegt sich weniger und daher weniger gepolter. Nicht die Dämpfer.

BKirk · 09.05.2010, 10:12

Na, dann will ich mal wild mitspekulieren...

Wenn ich S-EDC richtig verstanden habe, werden da im Normalbetrieb zusätzliche Ventile elektrisch angesteuert, um den Komfort zu erhöhen. Schaltet man S-EDC ein, werden diese plump geschlossen. Daher würde ich die Ursache des Polterns schon innerhalb der Dämpferbeine suchen, etwa in ausgeschlagenen Ventilen, Federn, Kolben... also eine Sache für eine Revision oder Ersatz der Dämpfer.

Die Vermutung, dass die härtere Einstellung zu weniger Bewegung und so zu weniger Geräuschen führen soll, stelle ich mir hingegen eher gegenteilig vor: läge die Ursache der Poltergeräusche außerhalb des Dämpfers, müsste sie durch einen härteren Dämpfer verstärkt werden: die Bewegung, die der härtere Dämpfer nicht mehr abfängt, muss dann von den übrigen bewegten Teilen und Lagern aufgenommen werden. Mit Sicherheit ist dabei zumindest höherer Verschleiß zu erwarten.

Gruß
Boris

Todi. · 09.05.2010, 10:19

Zitat:

Zitat von frosch kermit

hallo,
auch ich habe ein leichtes plltern der vorderachse wenn ich über unebene fahrbahn fahre.das poltern ist aber nicht höhrbar, mann kann es aber fühlen.
ich habe schon sehr viel hier im forum über dies leidige problem gelesen. es könnte alles mögliche sein. jedoch ist mir aufgefallen das wenn ich die dämpfer mittels s edc auf stramm stelle, ist das plltern nicht mehr da.

Genau so verhielt es sich bei mir. Meine komplette Achse war neu gemacht und das poltern war da.

Bei mir waren und sind es die Querlenkerbuchsen.

Die werden nun endlich am Freitag gemacht! (Hatte bis jetzt keine Zeit und mein gestriger Werkstatttermin ist geplatzt, weil meine neuen Federn für hinten noch nicht da waren)

Ich werde berichten, ob es danach weg ist.

Gruß Swen

Swobi · 09.05.2010, 10:54

Zitat:

Zitat von Dax99

Hallo

Meine Erfahrung ist genau so, im S Stellung ist es viel besser man merkt es kaum noch, aus dem Grund tippe ich auch auf die Dämpfer.Wenn es was anderes sein sollte müsste im S Stellung schlimmer sein weil härter.
Ich hab schon überlegt ob ich die Dämpfer gegen normale tausche.

Genau das habe ich gerade gemacht, weil die gleiche Erscheinung hatte. Meine EDC-Dämfper sind gerade zum Überholen in Polen. Ich habe neue Meyle-Dämpfer bei Ebay gekauft und eingebaut. ( War das Billigste, das zu bekommen war.)
Das Wichtigste, das Klappern oder Poltern ist weg!!
Wenn Du möchtest kann ich Dir die jetzt eingebauten verkaufen, wenn meine EDC-Dämpfer wieder eingebaut sind.
Übrigens die Laufleistung meines 7ers ist bei 225.000 Km.

Gruß
Swobi