Hut ab sag ich da!

[meschanescha]

 klick!

[Merlin]

Du hast Recht!

Jedoch bin ich der Meinung, daß ich den hier im Forum schon mal gesehen habe

Gruß
Merlin

[Quinium]

Hi,

nett gemacht, aber so einen habe ich auch schon als Cabrio gesehen. Jedoch sagte man mir, dass der Wagen nicht mehr so toll fährt weil die Maschine doch eine enorme Gewichtsverlagerung nach vorne wegen der schweren V12 Maschine erfahren hat.


Gruss Sven

[Ice-T]

Das ist ja bestimmt eine brutale Heckschleuder. Aber ebenfalls Hut ab für die handwerkliche Ausführung. Sieht auf den Bildern ja mal sehr sauber aus.

[Bearbeitet am 29.2.2004 um 16:57 von Ice-T. Grund: blöder Tippfehler]

[OnlyTheFinest]

...Tja, erstens weiß ich jetzt nicht, was der Beitrag hier im E38-Teil soll??!

Und Zweitens hatten wir da schon längst einen Thread im Geplauder oder im allgemeinen Teil. :zwink

Grüße
Constantin :cool:

[meschanescha]

Schimpf doch nich gleich onkel Finest...

Ich fands halt echt klasse gemacht und wollt Euch an meiner Euphorie teilhaben lassen.

Das Ding is bestimmt voll die Spassmaschine hehehe.

[HB750i]

Das Ding ist imho der einzige E30 V12 Umbau.. von einem Cabrio hab ich bis dato noch nichts gehört...

[semar]

schoene Arbeit
schade, dass es wenige Leute gibt, die so was schaetzen und bezahlen. Beim Wiederverkauf sieht es duster aus.
Hier gibt es ja einige,die so was machen, und das in allen Variationen. BMW, Volkswagen Kaefer, Ford. Mit grossem V8, Doppelturbo, Kompressor.
Ist schon merkwuerdig, wenn du einen Kaefer siehst, und der Fahrer sitzt auf der Rueckbank. Muss er aber, denn vor ihm sitzt sein 400 PS Corvette motor.
Solange er durch die Abgasbestimmung kommt, geht alles.

[Gere]

Sehr schöner Umbau!
Ist aber meiner Meinung nach wahrscheinlich nur zum geradeaus fahren geeignet, da durch die
enorme Gewichtsverlagerung auf die Vorderachse wahrscheinlich nicht gerade die beste Kurveblage gegeben ist!?

Greetz

Gere