Probleme mit der Standheizung

[Intrum]

Hallo, die Suchfunktion habe ich bemüht, bin aber nicht richtig fündig geworden.

Vielleicht kann mir ja jemand helfen.

Die Standheizung (Webasto Thermo Top Z/C-B) in meinem 750iL ez 2001 (Prod 10/99) läuft kurz an, es entsteht auch Abgas.
Nach ca. 2 1/2 - 3 min schaltet die Anlage ab.
30 sec später ist nochmal ein Geräusch aus dem Radhaus hörbar, welches ich nicht zuordnen kann.

Laut Werkstatt wird der Fehler Brennluftgebläse hinterlegt.
Kann das sein oder würde die Heizung dann gar nicht zünden?

Wenn jemand Tips hat, wäre ich sehr dankbar, eigentlich habe ich keine Lust für 1000 EUR eine neue Standheizung zu kaufen....

Viele Grüße

[Tito_2000]

Geht die Lüftung im Innenraum in der Zeit schon an ?

[Chevyman]

Das kann viel sein, aber da du schreibst sie würde schein bar zünden, tippe ich auf eine defekte Wasserpumpe.
Wenn die das Wasser nicht umwälzt, wird es der Heizung zu warm und sie geht wieder aus.
Das Brennluftgebläse hörst du wenn die Heizung loslegt - kann natürlich sein das das nach den 2-3min schlapp macht.

[Doc7]

Bei mir machte es die selben Symptome:
Heizung startete, machte auch warmes Abgas, schaltete aber nach ca. 2-3 min wieder ab. Dann erfolgte die Abkühlungsphase.
Problem: Wenn Kühlmittel getauscht wurde, muss nachher entlüftet werden. Fahrzeuge mit Standheizung benötigen ein eigenes Entlüftungsritual, welches KAUM EIN BMW-MECHANIKER BEACHTET.
Es bleibt Luft in der Heizung, diese überhitzt, dabei macht dann auch gerne die Umwälzpumpe schlapp.
Lösung: Tausch der Pumpe (149,- bei Webasto) und ORDENTLICH (also auch an der Pumpe selbst inkl. Laufenlassen der Pumpe nach Motorstart) entlüften, das war's.

[Tito_2000]

Meine hat dieselben Syptome, läuft aber während der Fahrt anstandslos - es muss nicht immer die Entlüftung schuld sein

[Doc7]

Stimmt schon. Bei mir war das eben die Ursache. Kann natürliche auch ein kaputter Flammwächter sein, wenn sie zündet aber bald wieder ausschaltet. Kann man einfach wechseln und kostet nicht die Welt. Aber vorsicht: wenn die Heizung wiederholte Startversuche ohne erfolgreiche Zündung registriert, sperrt sie sich!
Häufigste Ursache für eine nicht funktionierende Heizung ist übrigens eine entladene Batterie...

[B12]

Zitat von Doc7

Fahrzeuge mit Standheizung benötigen ein eigenes Entlüftungsritual, welches KAUM EIN BMW-MECHANIKER BEACHTET.
Es bleibt Luft in der Heizung, diese überhitzt, dabei macht dann auch gerne die Umwälzpumpe schlapp.

Gibt es irgendwo eine Beschreibung dieses Rituals?

Gruss
Daniel

[Doc7]

Dass sie während der Fahrt lief spricht dafür, dass die Umwälzpumpe der Heizung hinüber war. Wusste nicht, dass die auch ohne vorige Überhitzung schlapp macht... Aber wie gesagt: die Pumpe gibts als Ersatzteil und ist auch von einem Laien mit Hausverstand auszutauschen.

[Doc7]

Entlüftungsritual nach meiner Erinnerung (im "Bentley" stehts leider nicht drin):
Fahrzeug "normal" entlüften, dann linkes Vorderrad und Kotfügelverkleidung abbauen, damit man zur Heizung kommt. Dort ist an einem Schlauchbogen neben/über der Heizung ein Entlüftungsventil. Das öffnen, bis Kühlwasser ausläuft. Dann Heizung einschalten und nach einer Minute den Motor starten. Heizung bei mit erhöhter Drehzahl laufendem Motor einige Minuten mitlaufen lassen. Dann alles aus und Kühlwasser erneut kontrollieren.
Ich denke, das könnte so stimmen, bitte nicht Steinigen, falls ich etwas vergessen habe! ;-)

[Intrum]

Hallo, danke für die Antworten!

Ob die Lüftung im Innenraum angeht, habe ich nicht bewusst gesehen. Das Display der Klimaautomatik müßte angehen?

Auch ob die Heizung während der Fahrt geht, habe ich noch nicht probiert, wußte gar nicht, daß das möglich ist.

Würde die Heizung den Flammwächter denn im Fehlerspeicher ablegen?

Kann die Heizung bereits nach 2min überhitzen?

Batterie ist eigentlich noch nicht alt und geladen, aber ich könnte ja mal mit angeschlossenem Ladegerät probieren.

Melde mich wieder,
Gruß