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BMW 7er, Modell E38
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Alt 28.10.2012, 12:21   #1
Giuly
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Giuly
 
Registriert seit: 31.12.2011
Ort: Sundern (Sauerland)
Fahrzeug: E38-740iA (08.99)
Standard 2 Zylinder laufen nicht mit !

So nachdem ich zuerst Kerzen & Spulen im Verdacht hatte und diese gerade mal getauscht habe ohne Erfolg

Sind jeweils die 2. Zylinder auf der rechten und linken Bank...


Weiß Grade nicht so ganz weiter -.-


Hoffe mir kann wer helfen
__________________


V8 Aus Freude am Fahren
Giuly ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.10.2012, 12:52   #2
TRANSPORTER
HighEnd Transporter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von TRANSPORTER
 
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
Standard

1.) ---> FEHLER ---> Auslesen

2.) ---> DiagnoseRealTimeAnalyse ---> im Betreibszustand

gruss


----------------------------------------------
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---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de



"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."

Geändert von TRANSPORTER (28.10.2012 um 14:10 Uhr).
TRANSPORTER ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.10.2012, 13:02   #3
Denjou730i
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Denjou730i
 
Registriert seit: 25.07.2008
Ort: Nürnberg/Düsseldorf
Fahrzeug: E38-740i (3.00) E32-730i (12.93)
Standard

kompression prüfen wenn die i.O Einspritzdüsen checken ?Kabelbruch etc....
lg
Denjou730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.10.2012, 13:10   #4
Fimonchen
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Fimonchen
 
Registriert seit: 31.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
Standard

Zitat:
Zitat von Denjou730i Beitrag anzeigen
kompression prüfen
Ich weiß worauf du hinaus willst Worst Case...... Das hoffen wir aber mal nicht für ihn
Fimonchen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.10.2012, 13:27   #5
Denjou730i
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Denjou730i
 
Registriert seit: 25.07.2008
Ort: Nürnberg/Düsseldorf
Fahrzeug: E38-740i (3.00) E32-730i (12.93)
Standard

hm naja hoffen tu ich das auch nicht ,aber spulen und kerzen sind neu !Wenn 2 Zylinder tod sind ist es entweder was elektrisches sprich Kabelbruch etc,die Düsen wobei 2 aufeinmal ?:/
Oder halt was mechanisches was am schnellsten herauszufinden ist durch einen Kompressionstest
Ich jedenfalls drück die Daumen das der ok ist
Denjou730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.10.2012, 13:40   #6
Giuly
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Giuly
 
Registriert seit: 31.12.2011
Ort: Sundern (Sauerland)
Fahrzeug: E38-740iA (08.99)
Standard

Ja hoffe natürlich auch das es was elektrisches ist


Ist nur Mist das es gegenüberliegend auf beiden Bänken ist


Fehler war gestern drin und hieß eben keine Zündung Zylinder 2 und 6 oder andersrum
Giuly ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.10.2012, 14:08   #7
Mr.Bangle
Petrolhead
 
Benutzerbild von Mr.Bangle
 
Registriert seit: 27.11.2010
Ort: Irland
Fahrzeug: E38 735iA (09.96)
Standard Kompression?

Zitat:
Zitat von Giuly Beitrag anzeigen
Ja hoffe natürlich auch das es was elektrisches ist
Fehler war gestern drin und hieß eben keine Zündung Zylinder 2 und 6 oder andersrum
Wenn der Fehlerspeicher hier also offenbar sagt, das Zylinder 2 und 6 keine Zuendung haben, dann kann man die Kompression wohl erstmal ausschliessen.

Verdaechtig ist, das 2 und 4 genau gegenueberliegen. Ich wuerde mal ganz banal testen ob uberhaupt ein Zuendfunke an den betreffenden Zylindern ist.
Falls nicht: Penibel den Kabelbaum pruefen, notfalls bis zur DME.

Wurde denn irgendwas gemacht und danach trat der Fehler auf?

Es waere hilfreich fuer eine Ferndiagnose, etwas mehr zur Vorgeschichte zu erfahren, ausserdem etwas zielgerichteter an die Sache rangehen, bevor irgendwelche Panik mit fehlender Kompression gemacht wird.
__________________
"Wir haben das Licht inszeniert - die indirekte Innenraumbeleuchtung gibt dem gesamten Interieur ein Flair von Großzügigkeit und Eleganz".
Wolfgang Reitzle
Mr.Bangle ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.10.2012, 14:12   #8
Giuly
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Giuly
 
Registriert seit: 31.12.2011
Ort: Sundern (Sauerland)
Fahrzeug: E38-740iA (08.99)
Standard

Ne wurde nichts gemacht

Hab den Wagen seit April und in der zeit habe ich nur Zündkerzen neu gemacht


Genau das ist richtig

Das is das doofe das die genau gegenüberliegen...

Gasanlage hat er drin kann sein das da im kabelbaum Fehler sind was ich nicht hoffe
Giuly ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.10.2012, 14:25   #9
Mr.Bangle
Petrolhead
 
Benutzerbild von Mr.Bangle
 
Registriert seit: 27.11.2010
Ort: Irland
Fahrzeug: E38 735iA (09.96)
Standard

Zitat:
Zitat von Giuly Beitrag anzeigen
Ne wurde nichts gemacht
Das is das doofe das die genau gegenüberliegen...
Gasanlage hat er drin kann sein das da im kabelbaum Fehler sind was ich nicht hoffe
Hm? Pruefe doch bitte erstmal ob er funkt und falls nicht, check den Kabelbaum.
Da du eine Gasanlage hast, ist es umso schwieriger aus der Ferne zu helfen.
Wie sieht es denn aus mit Livedaten?
Ansonsten gebe ich den Stab mal weiter an die vielen LPG Spezis hier im Forum.
Mr.Bangle ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.10.2012, 15:12   #10
Fimonchen
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Fimonchen
 
Registriert seit: 31.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
Standard

Tritt der Fehler im Gas UND Benzinbetrieb auf? Mal die Sicherung von der LPG ziehen und gucken wie er läuft wenn die Anlage komplett weg ist.
Fimonchen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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