Motorraum: Drosselklappenfehler

[Toofilla]

Liebe Forumsmitglieder,
heute ging der Motor im Notprogramm. Runter vom Autobahn, ausschalten, wider starten, Motor läuft normal. Habe trotzdem den Fehlerspeicher lesen lassen und sind 5 Fehler festgestellt worden: 213, 133, 117, 119, 115. Laut KFZ-Meister ist die Drosselklappe der Übeltäter. Beim laufendem Motor hat er am Drosselklappenstutzen gewackelt und die Drehzahl ist sofort hoch gegangen. Motor abstellen, wieder starten und war wieder alles normal.
Jetzt läuft der Motor wieder normal.
Die Frage ist: wie schnell verabschiedet sich eine Drosselklappe komplett? Ich muss morgen nach Berlin fahren, der Mechaniker sagt ich sollte fahren, was würdet ihr tun?

[Difficulty]

WENN ES SOOOO DRINGEND IST WÜRDE ICH FAHREN HAST JA ZU GESCHAUT WO ER GEWACKELT HAT.

WENN DER FEHLER KOMMT WACKEL DRAN UND GUT UND WENN WIEDER AUS BERLIN ZURÜCK BIST MACHST NEU

[falkili]

Zitat von Difficulty

WENN ES SOOOO DRINGEND IST WÜRDE ICH FAHREN HAST JA ZU GESCHAUT WO ER GEWACKELT HAT.

WENN DER FEHLER KOMMT WACKEL DRAN UND GUT UND WENN WIEDER AUS BERLIN ZURÜCK BIST MACHST NEU

warum schreist du so?

[Olitschka]

Weil sie 113 km auseinander wohnen

[1990Deluxe]

Ich hab ein paar bei mir liegen

[Toofilla]

Zitat von 1990Deluxe

Ich hab ein paar bei mir liegen

Dann melde ich mich wenn ich zurück bin

[Toofilla]

Also, die Fahrt nach Berlin lief ohne Probleme. Ich habe jetzt den Verdacht dass es am Stecker liegen könnte, da die Rastnase gebrochen ist. Ich werde demnächst einen neuen Stecker einbauen und beobachten.

[flummi100]

Da sitzt ja ein Poti (oder gar 2 gegenläufige, ich schau jetzt nicht nach) dran. Zum einen kanns der Stecker sein, zum anderen der Schleifer wackelt, oder die Kohlebahn hat nen Schuß weg. Ein rein mechanischer Fehler wird von der Elektronik nicht bemerkt, wie denn auch.