


BMW 7er, Modell E38 |
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19.10.2011, 20:13
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.04.2009
Ort: München
Fahrzeug: E38-740 (97er) mit BRC-Anlage und diversen anderen Neuteilen! :-)
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M60 Steuerkette wechseln - Tips, Wichtiges und Werkzeug, TIS-Anleitung?
Hi,
vorab; die SuFu hat mich nicht weiter gebracht!
Ein Freund von Mir möchte die Steuerkette wechseln bei nem 3 Liter M60
Motor. Da er Kroate ist, zwar Sprechen aber nicht so wirklich schreiben kann
übernehme ich das für ihn.
Seine Frage wäre auf was man alles achten muß/sollte?
Er hat zwar schon einiges zerlegt, bräuchte aber etwas Hilfe was den OT
betrifft.
Vielleicht hat ja jemand aus München schon das passende Werkzeug
das er kurz verleihen könnte oder evtl. sogar selber nen Blick drauf
werfen könnte?
Ich wäre - da er es morgen aus zeitlichen Gründen machen muß - sehr
Dankbar über Informationen daß ich sie ihm morgen melden kann.
Danke schonmal im Voraus!
Gruß
Jürgen
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19.10.2011, 20:20
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.04.2009
Ort: München
Fahrzeug: E38-740 (97er) mit BRC-Anlage und diversen anderen Neuteilen! :-)
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Vielleicht hat auch jemand ne Anleitung !?
Bin über alles Dankbar!
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20.10.2011, 07:00
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.04.2011
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E38-740d
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Vieleicht hilft es ja wenns einer macht der Ahnung hat!!! Was nützt deinen Freund Werkzeug wenn er nicht weiß was er damit machen soll!!! Schuster bleib bei deinen leisten!!!
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20.10.2011, 07:05
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.07.2003
Ort: München
Fahrzeug: E38 750i EZ/1995 VFL
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Zitat:
Zitat von Enni740d
Vieleicht hilft es ja wenns einer macht der Ahnung hat!!! Was nützt deinen Freund Werkzeug wenn er nicht weiß was er damit machen soll!!! Schuster bleib bei deinen leisten!!!
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Er hat nach einer Anleitung gefragt und nicht ob Er es machen kann oder nicht.
Sei doch nicht gleich so negativ.
Tony
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20.10.2011, 07:28
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.04.2009
Ort: München
Fahrzeug: E38-740 (97er) mit BRC-Anlage und diversen anderen Neuteilen! :-)
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Da muß ich Tony zustimmen. Muß ehrlichgesagt zugeben daß ich über solche
unqualifizierte Aussagen gerade etwas sauer bin.
Zumal derjenige selber Mechaniker ist und unter Umständen arbeitet die
ich hier nicht erwähnen möchte und werde.
Warum soll man sich unnötig quälen wenn man "Tips" bekommen kann und
keine "Dummen Sprüche"!?
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20.10.2011, 09:38
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.04.2011
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E38-740d
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Die Abbildungen bekomm ich nicht kopiert. Peer Mail oder Fax bekommst du das von mir!!! Fax Nr. peer PN
Steuerkette Übersicht
BMW 7 (E38) 730 i,iL
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Sicherheitshinweise
Motor nur am Kurbelwellenrad in Drehrichtung drehen.
Kurbelwellen- und Nockenwellenrad dürfen bei abgenommener Steuerkette nicht durchgedreht werden.
Ggf. Steuerkette, Räder, Spann- und Gleitschienen ersetzen.
Es wird empfohlen, den/die Aggregateriemen nach dem Ausbau nicht wiederzuverwenden sondern immer zu erneuern!
Benötigte Spezialwerkzeuge
Blockierstift(e) - Schwungrad OE (11 2 300) Spezialwerkzeug OE (11 2 445)
Spezialwerkzeug OE (11 2 441) Spezialwerkzeug OE (11 2 444)
Spezialwerkzeug OE (11 2 443) Spezialwerkzeug OE (11 2 442)
Spezialwerkzeug OE (11 2 446) Spezialwerkzeug OE (11 3 390)
Spezialwerkzeug OE (00 9 250)
Benötigte Zeiten/Drehmomente
Richtzeit
Steuerkette(n) ersetzen 15,15 h
mit Automatikgetriebe 16,35 h
Anzugsdrehmomente
Selbstsichernde Schrauben und Muttern sind grundsätzlich zu erneuern.
Kettenrad - Nockenwelle M6 15 Nm
Steuergehäusedeckel
M7 15 Nm ; M8 20 Nm
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Abbildung 1 1 Blockierwerkzeug - Schwungrad
OE (11 2 300)
Abbildung 2 1 Nockenwelle(n) - Zylinder 1- 4 2 Spezialwerkzeug
OE (11 2 445)
3 Spezialwerkzeug
OE (11 2 441) 4 Bohrungen
5 Spezialwerkzeug
OE (11 2 444/443)
Abbildung 3 1 Nockenwelle(n) - Zylinder 5- 8 2 Spezialwerkzeug
OE (11 2 442)
3 Spezialwerkzeug
OE (11 2 446) 4 Bohrungen
5 Spezialwerkzeug
OE (11 2 444/443)
Abbildung 4 1 Spezialwerkzeug
OE (11 3 390) 2 Spezialwerkzeug
OE (00 9 250)
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Abbildung 5 1 Kettenspanner 2 Verschlussschraube
3 Dichtring(e) 4 Hülse
5 Rückstellfeder 6 Kolben
© by AuDaCon AG
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20.10.2011, 09:43
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
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Warum nicht gleich so 
__________________
Es ist eagl, in wlehcer Rienhnelfoge die Bcuhtsbaen in eniem Wrot sethen, das enizg wcihitge dbaei ist, dsas der estre und lzete Bcuhtsbae am rcihgiten Paltz snid.
Der Rset knan ttolaer Bölsdinn sien, und du knasnt es torztedm onhe Porbelme lseen. Das ghet dseahlb, wiel wir nchit Bcuhtsbae für Bcuhtsbae enizlen lseen, snodren Wröetr als Gnaezs.
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20.10.2011, 12:54
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.04.2009
Ort: München
Fahrzeug: E38-740 (97er) mit BRC-Anlage und diversen anderen Neuteilen! :-)
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@Enni740d: Hast ne U2U! Danke schonmal im Voraus!
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20.10.2011, 15:20
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.04.2011
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E38-740d
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ja habe ich. bekomme nur die bilder irgenwie nicht rein.
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20.10.2011, 15:24
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.04.2011
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E38-740d
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so alle peer mail gesendet. Wenn du nicht weiter weist. sende ich dir welche aus dem TIS.
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