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BMW 7er, Modell E38
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Alt 17.11.2003, 21:14   #1
Charlie
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.07.2002
Ort:
Fahrzeug: 728iA
Standard Servotronic entfernen

Hi all,

Bin langsam am überlegen bzw. traumen, was mein nächstes auto sein soll.

Es fällt mir ein, daß viele 7'er mit gute Ausstattung auch Servotronic habe. Das möchte ich auf keinen Fall haben, da ich es schon bei 5'er Leihwagen erlebt habe und sofort erkannt, daß es nichts für mich ist.

Wer weiß was für einen Aufwand es ist, Servotronic von einem E38 zu entfernen?

Gruß,
Charlie
Charlie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.11.2003, 21:34   #2
AlexanderStuttgart
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von AlexanderStuttgart
 
Registriert seit: 09.06.2002
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: F01
Standard Sicherung Nr. 61 ziehen - Servotronic aus.

AlexanderStuttgart ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.11.2003, 21:41   #3
Charlie
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.07.2002
Ort:
Fahrzeug: 728iA
Standard

Ahhh, und so einfach geht's.

Das Auto benimmt sich denn genau wie ein Auto ohne Servotronic? Gibt's ein Warnlicht?

Grüße,
Charlie
Charlie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.11.2003, 23:36   #4
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Was ist denn an Servotronic so schlecht??
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.11.2003, 07:08   #5
Mastermind
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Mastermind
 
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: 750iA E38
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Red.Dragon
Was ist denn an Servotronic so schlecht??
Würde ich auch gerne mal wissen - ich merke da keinen bewussten Unterschied - jedenfalls nicht beim fahren - wenns ums Parken geht find ich es angenehm....

...Oder meinst du die Aktivlenkung des NEUEN 5ers (E60) ?
Mastermind ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.11.2003, 09:21   #6
Phillip
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 18.02.2003
Ort:
Fahrzeug: Seat Toledo V5 und Mercedes W124 E420 V8
Standard

Du kannsts das Servotronic-Steuergerät auch entfernen, fertig. :zwink

Grüsse
Phillip ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.11.2003, 10:26   #7
Charlie
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.07.2002
Ort:
Fahrzeug: 728iA
Standard

Hi all,

Es ist sicherlich Geschmackssache, aber ich bevorzuge eine lineare Servokraft. Beim rausbeschleunigen von enge Kurven ist die Lenkung zuerst butterweich und absolut ohne Feedback, und mit steigender Geschwindigkeit wird der Kraft des Servos immer reduziert. Und noch unangenehmer finde ich das Gegenteil beim Bremsen für enge Kurven. Für mich müß die Lenkung nicht so leicht beim einparken sein, daß ich die Reifen im Stillstand zerfetzen kann.

Aber wie gesagt, jeder Jeck ist anders...

Grüße,
Charlie
Charlie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.11.2003, 11:08   #8
Quinium
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
Standard

Hi Charlie,

also wenn ich dir so zu höre solltest du dir lieber keinen 7er kaufen eher die hier


Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) M3 CSL

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) M5


Gruss Sven
Quinium ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.11.2003, 14:08   #9
Charlie
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.07.2002
Ort:
Fahrzeug: 728iA
Standard

@Quinium,
schön ware's....
Charlie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.11.2003, 15:21   #10
Charlie
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.07.2002
Ort:
Fahrzeug: 728iA
Standard

@Phillip,

OK, danke für die Infos.

Grüße,
Charlie
Charlie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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