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Alt 29.11.2011, 19:18   #1
Erich M.
† 12.05.2017
Premium Mitglied
 
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Registriert seit: 13.10.2004
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: viele - auch 740i Individual, mit Autogas liegt der Spritkonsum auf Kleinwagenniveau ... gute Autogastechnik dank BRC zahlt sich eben doch aus!
Standard Gas im Kühlwasser ...

Hallo,

da ich immer wieder mit Autobesitzer zu tun habe, die mich wegen allerlei Problemchen aufsuchen, will ich euch mein heutiges Erlebnis nicht vorenthalten.

Person kauft sich einen 5.2 ltr. Grand Cherokee aus Bochum mit schon eingebauter Prins-Gasanlage. Kommt zu mir, weil sie sich nicht mehr einschalten läßt. Nach einigem Hin- und Hergerüttle (was will man bei so einem Verhau -> siehe Bilder, auch anderes machen) und hier und da WD40, lief dann wieder das Dingens , na ja, was man so als laufen sagen kann.

Auf jeden Fall fiel mir dann auf, dass im Ausgleichs-/Auffangbehälter, die Blasen hochstiegen. Kurzer Feuerzeugtest gemacht, dabei ist dieses herausgekommen: Bilder sagen mehr als Worte.

mfg Erich M.
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__________________
... Jäger und Sammler
BRC-Autogasumrüster aus Leidenschaft ... (E46-330Ci Cab., E38: 735iL/740i-FL Indi/750iL-FL von den Twins, Mercedes: W108/126(+Stretch)/140 (sowie MB S500-Kombi), ML55, Corvette C4 Cab., GMC-Yukon XL Denali 6.0)
... nie war autogasfahren so sinn(wert-)voll wie heute.
...deutschlandweit 6.477 LPG-Tankstellen.
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Erich M. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2011, 19:21   #2
alexis sorbas
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von alexis sorbas
 
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
Standard

Da wird wohl was mit dem Verdampfer sein. Oder?
alexis sorbas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2011, 19:34   #3
Mike 56
Schraubendes Mitglied
 
Registriert seit: 19.11.2008
Ort: Erkelenz
Fahrzeug: E38-728i(04.99) LPG(Prins-VSI), Mercedes 500 SL (08.91)
Standard

Alte Prins Krankheit . Da bleibt nur Rep-Satz für den alten Verdampfer besorgen und einbauen oder direkt einen neuen Verdampfer einbauen.
__________________
Viele Grüße

Mike


Interner Link) 
Ab 18 Jahre


Ich brauch kein Wikipedia. Meine Frau weiß alles besser.......
Mike 56 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2011, 19:59   #4
Erich M.
† 12.05.2017
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Erich M.
 
Registriert seit: 13.10.2004
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: viele - auch 740i Individual, mit Autogas liegt der Spritkonsum auf Kleinwagenniveau ... gute Autogastechnik dank BRC zahlt sich eben doch aus!
Standard

Zitat:
Zitat von Mike 56 Beitrag anzeigen
Alte Prins Krankheit . Da bleibt nur Rep-Satz für den alten Verdampfer besorgen und einbauen oder direkt einen neuen Verdampfer einbauen.
Hi Mike,

ich denke eher, dass es hier in naher Zukunft wieder eine Prinsanlage zu verschenken gibt. Mittlererweile verschenke ich die Dinger.

mfg Erich M.
Erich M. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2011, 20:17   #5
Mike 56
Schraubendes Mitglied
 
Registriert seit: 19.11.2008
Ort: Erkelenz
Fahrzeug: E38-728i(04.99) LPG(Prins-VSI), Mercedes 500 SL (08.91)
Standard

Zitat:
Zitat von Erich M. Beitrag anzeigen
Hi Mike,

ich denke eher, dass es hier in naher Zukunft wieder eine Prinsanlage zu verschenken gibt. Mittlererweile verschenke ich die Dinger.

mfg Erich M.


Ja, so ganz glücklich bin ich mit meiner Prins auch nicht, aber das liegt eher an der miesen Arbeit des Umrüsters. Leider hat sich da der Vorbesitzer meines Wagens über den Tisch ziehen lassen. Die Firma existiert auch schon lange nicht mehr.

Mittlerweile läuft meine Prins. Das hat mich aber einige Sucherei gekostet um die Verdrahtungsfehler, Undichtigkeiten wegen zu fest angezogenen Schneidklemmverbindungen u.s.w. zu beseitigen.

Eigentlich ist es ziemlich egal was für eine (Marken-)Gasanlage verbaut ist. Der Umrüster muss gut sein und wissen was er macht. Dann funktioniert auch die Gasanlage.
Mike 56 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2011, 23:16   #6
Wolfgang81
6 Töpfe für ein Halleluja
 
Benutzerbild von Wolfgang81
 
Registriert seit: 11.01.2010
Ort: Essen
Fahrzeug: E32 730i (3.87) M30B30 Prins VSI, Handgeschaltet
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Ist mit dem Reperatursatz das Prins Verdampfer-Problem wirklich gelöst? Ich dachte das hilft nicht viel, da die späteren Verdampfer ja komplett anders aufgebaut sind?
Gruß
Wolfgang81 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2011, 23:22
Paddy@728i
Dieser Beitrag wurde von Jeff Jaas gelöscht. Grund: Wunsch d. Users!
Alt 29.11.2011, 23:41   #8
Tito_2000
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Tito_2000
 
Registriert seit: 03.09.2010
Ort:
Fahrzeug: F32 440ix LCI
Standard

Ich find schon, er hat die Anlage ja schon im eingebauten Zustand gekauft.

Naja Licht brauchste jetzt wirklich nicht mehr, nur nen Feuerstein oder ne Zündkerze
Tito_2000 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2011, 23:55   #9
MuFFe
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
Standard

Ich frage mich worüber der besitzer sich mehr freut.
Den gefundenen defekt, oder über den angeschmorten ausgleichsbehälter, welcher mit brennender flamme 5 mal fotografiert wurde(wo man wunderbar sieht wie der gewinderand zu schmelzen beginnt), um sich über prins-anlagen lustig zu machen. Das posten der bilder mal vorneweggelassen

Erich, dein ruf war doch tadellos, für mich hat er nun eine kleine schramme bekommen
MuFFe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.11.2011, 00:35   #10
Winni
Gesperrt
 
Benutzerbild von Winni
 
Registriert seit: 03.06.2006
Ort: an der Donau
Fahrzeug: E65 - 745i
Standard

Zitat:
Zitat von MuFFe Beitrag anzeigen
...wie der gewinderand zu schmelzen beginnt..
So lange hat er das brennen lassen daß das METALL schmilzt, bööse.

Achtung, Ironie!!
Winni ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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