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05.08.2003, 23:08
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.05.2003
Ort: berlin
Fahrzeug: 730d+Golf4
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Rubbeln beim rückwertsfahren?????
kennt jemand von euch das problem...ich schalt von d auf r und beim rückwertsfahren rubbelt es... lässt sich blöd beschreiben is auch nich immer...ich hatte sowas mal beim m5 aber da war es nur wenn die räder durchgedreht haben das er so getrammpellt hat und so in der art is das auch nur nich so doll....is n automatik mit steptronic hat der trozdem irgentwo sowas wie ne viscokupplung oder so ???? hatte nämlich heut das ich einen bordstein nich rückwerts hochkam als ob eine kupplung beim schalter schleift... bin dann nochmal n stück vorgefahren und dann gings ganz einfach... kennt jemand sowas??? 730d bj 2001 mit 66000km
grüsse aus berlin
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05.08.2003, 23:18
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.07.2003
Ort: München
Fahrzeug: E38 740iLA (3/99)
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Hört sich nach ASC o. DSC an!!!
Lass mal denn Fehlerspeicher auslesen.
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BMW 740iL, Anthrazit & Shadowline, Bj. 03/1999
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06.08.2003, 00:24
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#3
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† 2023
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Hi !
Für mich deutet das auf eine Lamellenkupplung im Getriebe hin,
respektive auf nicht gemachte Ölwechsel,oder Ölverlust.
Gruß
Knuffel
__________________
Gruß
Knuffel
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06.08.2003, 17:47
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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@black
Ich wuerde aufs Einschaltventil tippen.oder allgemein auf elektrohydraulische Steuerung.Hast Du nicht manchmal das Gefuehl,das der auf N etwas zieht,oder auf D zu stark dar Motor abbremst?Wemm ja, dan mit grosste Wahrscheinligkeit klemmen die Ventile von Steuerung und das auch aufs Grund des falsches Oels,das irgendjemand vor Dir reingekippt hat
Gruss Andrzej
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21 Jahre Forum
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06.08.2003, 23:09
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.05.2003
Ort: berlin
Fahrzeug: 730d+Golf4
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ich nochmal.....danke für die hilfe.....
also falsches öl schließe ich mal aus weil er nur bei bmw zum service war... getriebeöl wechseln hab ich auch schon dran gedacht aber der freundliche meinte das ist ne dauerfüllung....
hab heut nochmal probiert und wenn ich auf r schalte und etwas gas gebe rubbelts als ob die räder durchdrehen trete ich aber auf die bremse und geb gas dann rubbelts nich...wenns das getriebe wäre müsste es dann nich auch rubbeln???
hab kein euro+ 
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11.08.2003, 22:53
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.05.2003
Ort: berlin
Fahrzeug: 730d+Golf4
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war heut beim freundlichen und die sind sich auch nich sicher was es ist und wollen sich am 20ten mal genau ansehen
bei baujahr 06.2001 und 67000km und durchgehend scheckheft...was meint ihr was geht da auf kullanz???
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12.08.2003, 07:46
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: 750iA E38
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Zitat:
Original geschrieben von black
war heut beim freundlichen und die sind sich auch nich sicher was es ist und wollen sich am 20ten mal genau ansehen
bei baujahr 06.2001 und 67000km und durchgehend scheckheft...was meint ihr was geht da auf kullanz???
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Hängt von deinem Verhandlungsgeschick ab. Wenn das Ergebnis unzureichend ist, auf jeden Fall mal die Qualitätssicherung in München....
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23.08.2003, 13:09
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.05.2003
Ort: berlin
Fahrzeug: 730d+Golf4
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so nu hat der freundliche n neues getriebe eigebaut und es ging voll auf kulanz
den fehler konnten sie aber nicht genau lokalisieren da sie getribe nicht zerlegen und reparieren können
grüsse aus berlin
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23.08.2003, 14:47
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.08.2002
Ort: Berliner Umland
Fahrzeug: Audi A6 3.0tdi quattro´04
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Hi black!
Ist ja ein super Service von BMW. Glück gehabt! Wo warst Du denn in Berlin?
Gruß
AL Carbon
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23.08.2003, 19:02
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.05.2003
Ort: berlin
Fahrzeug: 730d+Golf4
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in der niederlassung huttenstrasse...
seh nur ich mein avatarbild nich ???
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