Elektrik Bremslicht auf der Beifahrerseite fällt aus

740min · 02.09.2009, 17:04

Ich habe schon mal erwehnt das hin und wieder mein Xenon auf der Fahrerseite ausfällt, also muss ich aus und wieder anmachen. Uhrsache ungeklärt, neuen zu holen?.... bin Lährling und nicht Jesus

, nicht gerade billig!

Auf jeden Fall, durch die Ausfallsache, vermute ich, kommt ein leichter Stromschlag nach hinten bis an die Beifahrerrückleuchte und zwar genau bis zur der Birne die fürs Bremslicht zuständig ist. Schon öffters passiert, aber auch nur bei der selben Birne

.

Jetzt will ich eine Sicherung einbauen, ich gehe erst mal von 5A aus, die ich direckt hinter der Birne am Kabel längs lege.
Muss ich ewentuell eine stärkere einbauen? Will neue Leuchten mit selben Desing einbauen, aber dieses mal mit LED`s, nicht das die mir durchbrennen, dann geht garnichts mehr!

blackbibo · 03.09.2009, 10:44

Du solltest mal die Kontakte hinten kontrollieren.
Kann sein das die nicht richtig anliegen oder nicht richtig leiten.
das LKM mißt glaub ich nur den widerstand und schmeißt so immer das Xenon raus, weil dort der meiste Strom gebraucht wird.

maho22 · 03.09.2009, 11:58

Hallo!

Hast du originales oder Nachrüst-Xenon drin?

lg Martin

V8 for ever!

740min · 03.09.2009, 15:47

Es sind original Xenon, was anderes kommt nicht rein

Gruß

Was ist dieses LKM und kann man was gegen tun?

B126LE38 · 03.09.2009, 15:52

ich vermute mal ganz stark das der lampenfuss für das bremslicht defekt ist, hatte ich auch schonmal, und vorne mit dem xenonlicht würde ich sagen das das vorschaltgerät ist.

740min · 03.09.2009, 19:00

Würde es ja heißen, wenn ich es auslesen lasse, das es erkannt wird an welchem Punkt es genau liegt.
Oder wird es durch den defekt übersehen, den die bei BMW können mir ja sonst was anbinden, die sind da aber eigenlich nicht so.
gibt es eine Möglichkeit bei beiden Sachen selber zu testen?

Coastcruiser · 03.09.2009, 19:14

Normal ist abere Xenonlicht und Bremslicht jeweils ein vollkommen andrerer Stromkreislauf, gibt ja auch getrennte Sicherungen dafür. Xenonproblem würde ich beim Steuergerät oder beim Zündgerät vermuten.
Würde mir mal (bei ebay, o.ä.) gebrauchten Xenon-SW besorgen und umbauen.
Bremslichtproblem kommt öfters mal (bei Original-Rückleuchten) von defekter Lampenfassung (korrodiert, oder in sich lose).
Mit den LED-Leuchten dürfte es keine Probleme geben (wenn die Einbau-Hinweise, hier ausm Forum, wg CheckControl beachtest - SuFu).

Glaube den Hinweis, das armer Lehrling wärst (aber 7er fährst

) solltest Du Dir sparen...

rubin-alt · 03.09.2009, 20:36

Eigentlich wollte ich nach diesem Eröffnungsfred nichts dazu posten, aber so wird das nicht, glaub ich zumindest

Er soll die Lampe aus der Rechten Seite mal in die Linke tauschen und kucken ob der Fehler immer noch da ist. Zuerst soll er aber die Defekte rausnehmen und kucken, ob sie fast Blind (= grauen Star = vergast = defekt) ist. Denn das ist sicherlich zu 80% der Fall und das VSG schaltet dann ab, weil es den Saft nicht für so wenig Gas her bringt...

Auslesen hilft dir da auch nichts, da es nur Unterbrechung oder Kurzschluss gegen Masse erkennt. Wo das ist, kann überall sein. Sind ja nur viele viele km Draht im 7er...

740min · 04.09.2009, 12:43

Das mit der Lehr ist mein ernst, ist jetzt aber auch eine zweite.

Wenn man den Wagen so weit hierrichtet um sich später nicht dumm und duselig bezahlen zu müssen und mit den Prozenten so weit runter ist, dann ist alles möglich

Gute Idee rubin, das könnte man machen.

Wo liegen die Xenon-SW´s so preislich?

Coastcruiser · 04.09.2009, 21:17

gebrauchten Xenon Sw kriegst wahrschenlich in der Bucht für ca. 100€, dann hast alle Steuergeräte, die dan hoffentlich funktionieren.
Xenon-Brenner gibts so für ca. 60€ (paar ordentliche, +/-), Paar.