Motorraum Unerklärliches Phänomen nach .....

Stiefelknecht · 08.04.2009, 13:20

Membranwechsel.
Hab profylaktisch bei km 197000 mal die Membrane hinten an der Sauganlage gewechselt, da ich nicht wußte ob die jemals getauscht wurde.
Jetzt war auf der alten Membrane der Gummistopfen bei Nr.1 in diesem Beitrag

http://www.7-forum.com/forum/5/dring...v8-112632.html nicht drauf, bei der neuen hab ich diesen mitmontiert.

Nun habe ich das Problem dass ich beim Anlassen Gas geben muss

das hatte ich vorher nie, ist das normal beim V8???
Bisher Schlüssel rum und er fing SOFORT an zu schnurren.

Und noch eine Frage, da wo der dicke Gummi draufkommt, also auf den Stutzen mit dem orangen Dichtring, kommt ja von innen von der Sauganlage her nichts drauf oder?
Ich habe da nichts zum anschließen gefunden.
MfG
Chris

SALZPUCKEL · 08.04.2009, 14:47

Hallo Chris

nö, da kommt nur der dicke Stopfen drauf und oben darüber der kleine Stopfen. Die Abschlußplatte wurde mal techn. überholt, deshalb auch die neue Dämmmatte hinten.

Hast du denn auch das Alurohr wieder richtig draufgeschoben? Mit neuem O-Ring?
Unterdruckschlauch zum Benzinregler nicht vergessen?

Nicht daß er da undicht ist.

Gruß Wolfgang

Stiefelknecht · 08.04.2009, 15:47

Zitat:

Zitat von SALZPUCKEL

Hallo Chris

nö, da kommt nur der dicke Stopfen drauf und oben darüber der kleine Stopfen. Die Abschlußplatte wurde mal techn. überholt, deshalb auch die neue Dämmmatte hinten.

Hast du denn auch das Alurohr wieder richtig draufgeschoben? Mit neuem O-Ring?
Unterdruckschlauch zum Benzinregler nicht vergessen?

Nicht daß er da undicht ist.

Gruß Wolfgang

Hi Wolfgang,
Alurohr ist neu abgedichtet und sauber montiert, Unterdruckschlauch zum Regler ist auch neu.
Ich denke auch das es mit dem Regler zu tun hat,
vorher als es noch zur Atmosphäre offen war konnte sich dort ergo kein Unterdruck aufbauen.
Was hat eigentlich der Druckregler mit der Membrane zu schaffen, kannst du den Zusammenhang erklären?
Startet Dein V8 ohne Gasgeben?
Weis ich hab wieder mal Fragen über Fragen

MfG
Chris

McTube · 08.04.2009, 16:01

Hi Chris,

baut er denn Unterdruck auf wenn er läuft?

Grüsse

Michael

Stiefelknecht · 08.04.2009, 16:06

Zitat:

Zitat von McTube

Hi Chris,

baut er denn Unterdruck auf wenn er läuft?

Grüsse

Michael

Hi Michael,
das hab ich bis jetzt noch nicht gecheckt,
Wo teste ich das am besten (ohne wieder alles abzubauen)???

McTube · 08.04.2009, 17:14

Am Öleinfülldeckel, der berühmte Visitenkartentest. Es muss leicht saugen. Sau Dich aber nicht ein, da fliegt Öl von der Steuerkette

Ich mache den Deckel los aber nicht ab, dann kann man meist schon fühlen ob der angesaugt wird.

Ich glaub aber auch wie Wolfgang dass da irgendwas schief gegangen ist beim Zusammenbau.

Grüsse

Michael

SALZPUCKEL · 08.04.2009, 18:12

Na klar, der springt ohne gasgeben an.

Was mir aber einfällt, wenn du alles runter hattest, dann ist das Einspritzrohr leergelaufen, das muß erst wieder mit Benzin voll sein. Das geschieht ja über die Einspritzpumpe.
Das gibt sich, wenn er etwas gelaufen ist.

lass ihn mal etwas laufen und starte dann noch mal.

Je mehr Gas du gibst, desto höher ist der Unterdruck, desto höher der Druck im Einspritzrohr. Das regelt der Benzindruckregler.

Den Unterdruck kannst du auch an dem Schlauch, welcher zum Unterdruckbremskraftverstärker geht, prüfen. Abziehen und Finger draufhalten.

Gruß Wolfgang

spaceballer · 08.04.2009, 18:59

Zitat:

Zitat von Stiefelknecht

Membranwechsel.
Und noch eine Frage, da wo der dicke Gummi draufkommt, also auf den Stutzen mit dem orangen Dichtring, kommt ja von innen von der Sauganlage her nichts drauf oder?
Ich habe da nichts zum anschließen gefunden.
MfG
Chris

Hallo,
der dicke Anschluss wird beim E32 nicht benötigt.
Er wird nur beim E38 und E39 benötigt. Dort wird der Unterdruck für den Bremskraftverstärker abgezapft....

Meiner startet auch ohne Gas zu geben.
Anders sollte es auch nicht sein...

Gruß
spaceballer

Stiefelknecht · 08.04.2009, 20:37

O-k.,
werd das mit dem UDruck morgen mal checken,
die Einspritzleiste hat ich nicht runter, hab die Sauganlage gelassen wie sie ist (und bin ca. schon 30km gefahren), hatte genug Ärger mit den Ventildeckeldichtungen

Berichte des weiteren
MfG
Chris

McTube · 08.04.2009, 20:44

Ooooch, nach dem Du Dich am Anfang über irgendwelche Pupskleinigkeiten ziemlich geärgert hast nimmst Du die KEM erstaunlich locker

Bleib dabei

Das klappt schon!

Grüsse

Michael