Schlauch gerissen

Habe im Motorraum vorne links einen appen Schlauch und ich kann einfach nicht finden wo er hingehört. Weiß jemand weiter?

[Erich]

es waere ganz gut, wenn Du mal die Angaben ergaenzen koenntest, das reicht nicht
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jedenfalls hat mein 11/88 750 den Schlauch nicht, auch nicht das Ventil.
Hat der Wagen Standheizung? Oder hatte der die mal?
Sieht fast so aus als wenn er von den Heizungsventilen kommt, schau doch da mal weiter wo der angeschlossen ist, mal schaun wo er endet vor der Spritzwand.
Dann kommen wir weiter.

[Spongebob7er]

Ganz einfach, schneide ihn gerade ab und gut ist.
Ist der Ansaugluftschlauch deines GAT Systems für Euro2.
Normalerweise kommt ein kleiner Luftfilter drauf, nicht größer wie 2 cm, wird aber oft verloren.
Also. keine Panik, schneid ihn gerade ab und versteck ihn im Motorraum.
PS:Eventuell kannste den Filter auch bei Gat ordern, sind sehr
nett, hab mal Schellen gebraucht, haben die mir gratis zugesendet
Viele Grüße
Spongebob7er

[Erich]

und wo ist der angeschlossen? Ich hab so was ja nicht, GAT.
Also eine Seite Filter, die andere Seite endet?

[Spongebob7er]

Zitat von Erich

und wo ist der angeschlossen? Ich hab so was ja nicht, GAT.
Also eine Seite Filter, die andere Seite endet?

In dem kleinen Teil, der die Luft regelt Erich,da ist ja auch noch ein Stecker mit angeschlossen,der wiederrum geht in das Steuergerät des GAT Systems, kannst du ja auch nicht wissen, ich glaube bei euch gibt es das Problem mit Euro 2 nicht
Viele Grüße
Spongie

Danke Spongebob7er, da hätte ich lange suchen können!!!
Vielleicht ist das auch der Grund warum er nach Regen ne weile braucht bevor er rundläuft??!!Werd mal sehen ob ich den Filter hier in Griechenland kriege oder lass ihn mir zusenden.

[Schorsch]

was willst du denn in griechenland mit dem GAT? bau den mist aus, verbinde die unterdruckschläuche wieder und gut is.


das ding braucht niemand

Sorry Schorsch! Der "Mist" hat mir in Deutschland ca. 300€ im Jahr an Steuern gespart. Der Wagen ist in Deutschland angemeldet und versichert.

[Schorsch]

ah, jetzt machts sinn

ok, dann muss der GAT wohl tatsächlich drin bleiben


übrigens: der GAT lässt sich durch ziehen der sicherung deaktivieren. es soll auch schon passiert sein, dass versehentlich eine defekte sicherung eingebaut wurde um das ding außer gefecht zu setzen.


ich muss doch mal eben schauen ob meine sicherung noch i.o ist

welche Sicherung müßte ich da kontrollieren????