Frage zu EDC-Dämpfern

Basti M60 · 13.06.2009, 13:12

Folgen Symtome zeigen sich bei meinen EDC-Dämpfern.
Die Umstellung von S auf K erfolgt, die Dämpfer sind auch noch sehr schön straff. Bei Stellung auf K ist jedoch ein deutliches Poltern zu hören bei Gullideckeln oder Ähnlichem. Bei Stellung auf S ist nichts dergleichen zu hören.
Er fährt sich auf S wunderbar, fast wie neu!
KM-Stand beträgt 213.000. Nun meine Frage, ob ein baldiges Ende der Dämpfer nahe ist?

boxerheinz · 13.06.2009, 17:40

Ich habe meine vor 3 Wochen bei 217500km getauscht,waren komplett hinüber.Die wurden nur noch von der Feder hochgehalten.Jetzt sind Monroe verbaut und ich bin auch sehr zufrieden.

peter becker · 13.06.2009, 18:33

Zitat:

Zitat von Basti M60

Folgen Symtome zeigen sich bei meinen EDC-Dämpfern.
Die Umstellung von S auf K erfolgt, die Dämpfer sind auch noch sehr schön straff. Bei Stellung auf K ist jedoch ein deutliches Poltern zu hören bei Gullideckeln oder Ähnlichem. Bei Stellung auf S ist nichts dergleichen zu hören.
Er fährt sich auf S wunderbar, fast wie neu!
KM-Stand beträgt 213.000. Nun meine Frage, ob ein baldiges Ende der Dämpfer nahe ist?

Hallo

So fing es bei mir auch an... zum Schluss waren die EDC auf K total schlabberig,sodass ich nur noch auf S fahren konnte, S war dann zum Schluss
so,wie vorher das K....... also die Dämpfer waren total müde,aber nocht trocken.
Nachdem mir meine Werkstatt für 4 neue EDC Dämpfer und 4 neue Domlager
dann einen Kostenvoranschlag von 4500 € gemacht hat, habe ich dann auf
ein normale Niveau Fahrwerk umrüsten lassen und habe es nicht bedauert, es
ist genau der richtige Mittelweg zwischen dem K und dem S des EDC

Viele Grüsse

Peter

McTube · 13.06.2009, 19:00

Welche EDC Version hast Du und meinst Du die vorderen? Beide?

Die Anzeige S/K gibt nur Auskunft darüber ob das System elektrisch ok ist. Das sagt rein garnichts über den Dämpfer.

Grüsse

Michael

boxerheinz · 13.06.2009, 19:27

Ob der Dämpfer OK ist muß man schon selber merken,da gebe ich Dir recht.Aber meine schwammen schon im ÖL,als sie rausholte.Beim Kolbenstangen rauf und runter drücken hatte ich nicht mal den geringsten gegendruck.

peter becker · 13.06.2009, 23:14

Zitat:

Zitat von McTube

Welche EDC Version hast Du und meinst Du die vorderen? Beide?

Die Anzeige S/K gibt nur Auskunft darüber ob das System elektrisch ok ist. Das sagt rein garnichts über den Dämpfer.

Grüsse

Michael

Waren bei mir alle 4 und ich wollte die Domlager bei der Gelegenheit auch
gleich tauschen lassen.... aber, wie oben beschrieben 4500€ war mir dann
doch etwas heftig, dafür hätte ich einen weiteren,kompletten Fuffi kaufen können.... zuerst meinte man, es wären nur die vorderen, beim Test stellte sich dann aber heraus,dass die hinteren auch nicht viel besser waren.
Ach ja, es war bei mir EDC 1, mein Fuffi ist 06.1989

Viele Grüsse

Peter

Basti M60 · 14.06.2009, 00:39

@peter becker:
Wie lange bist Du noch mit den Dämpfern gefahren ? Was mich wundert, ist die Tatsache, daß die Dämpfer an sich wunderbar arbeiten. Einziger Kritikpunkt besteht darin, daß sie auf K poltern, man merkt dies sogar an der Lenksäule.

@Mc Tube:
Mein E32 ist gebaut 01/94. Ich meine die vorderen. Wie gesagt, Dämpferleistung ist sehr gut. Zumindest von mir so empfunden.
Mein 540i hat relativ neue Bilstein Dämpfer vorne, ich finde, der 7er dämpft besser.

peter becker · 14.06.2009, 09:34

Zitat:

Zitat von Basti M60

@peter becker:
Wie lange bist Du noch mit den Dämpfern gefahren ? Was mich wundert, ist die Tatsache, daß die Dämpfer an sich wunderbar arbeiten. Einziger Kritikpunkt besteht darin, daß sie auf K poltern, man merkt dies sogar an der Lenksäule.

@Mc Tube:
Mein E32 ist gebaut 01/94. Ich meine die vorderen. Wie gesagt, Dämpferleistung ist sehr gut. Zumindest von mir so empfunden.
Mein 540i hat relativ neue Bilstein Dämpfer vorne, ich finde, der 7er dämpft besser.

Ich bin mit den Dämpfern ca 2500 km noch gefahren, wie gesagt, K konnte
man vergessen, aber auf S waren sie noch so leidlich.... als dann auch bei
S die Dämpfung mürbe wurde, war es dann an der Zeit.
Beim normalen Fahren merkte man es nicht so extrem,auch nicht auf schlechten Strassen, am extremsten war es bei 140 km/h auf der BAB, bei Bodenwellen, da schwang die Karosse immer 2 - 3 mal nach, bis das Auto dann wieder ruhig war.

Viele Grüsse

Peter

McTube · 15.06.2009, 19:04

Ich würde Dir empfehlen mal einen Dämpfertest zu machen (wenn Du in dem gelbschwarzen Club bist kostenlos). Das gibt ein sicheres Ergebnis und kostet wenig, weit weniger als auf Verdacht Dämpfer tauschen.

Es muss nicht unbedingt ein/die Dämpfer durch sein, Du sagst ja er dämpft gut. Die ganze VA ist natürlich viel mehr in Bewegung bei "K" da weicher abgestimmt, da hört man einen Defekt eher. Domlager, Querlenker oben etc.pp. prüfen. Das übliche eben

Grüsse

Michael

Basti M60 · 15.06.2009, 19:23

@ peter becker:

Polterten sie denn bei Dir auch? Bin jetzt wieder 550KM AB gefahren. Die Dämpfung ist gut. Vielleicht ist es auch ne Sache der Domlager.