BMW 7er, Modell E38 |
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25.08.2018, 21:46
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 29.10.2011
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: E38 735i
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CD Wechsler wird nicht mehr erkannt
Hallo.
Habe vor ner Woche meinen CD Wechsler getauscht weil der nicht mehr funktionierte. Nun zeigt es mir keine CD mehr im Mid an. Der Wechsler hat Strom und zieht das Magazin normal ein und testet alle Fächer durch.
Stecker hab ich alle schon kontrolliert und vorsichtshalber mit Kontaktsperre eingesprüht. Trotzdem keine Anzeige.
Hab auch zur Kontrolle nochmal den alten Wechsler angeschlossen. Der wird jetzt auch nicht mehr angezeigt. Werde noch wahnsinnig
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25.08.2018, 22:22
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#2
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Es gibt 2 Sorten Wechsler.
Hast du den richtigen?
Sicherungen OK?
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26.08.2018, 07:00
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 29.10.2011
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: E38 735i
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Ja. Beide Sicherungen sind ok. Und der Wechsler ist auch der richtige
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26.08.2018, 09:04
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.02.2004
Ort: Werne
Fahrzeug: BMW 850Csi & BMW 323iA Tour
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Es liegt der Verdacht nahe, daß Du das Gerät gegen ein gebrauchtes "getauscht" hast, richtig?
Auch der CD-Wechsler ist ein "kommunizierendes" Gerät welches über den BUS Daten austauscht. Nur weil es mit Strom versorgt wird und damit die eigentlichen Funktionen gegeben sind, heißt das aber nicht, daß das Kommunikationssystem das Gerät auch erkennt bzw. mit diesem "kommunizieren" kann.
Wenn Du einen Bordmonitor hast und der CD-Wechsler nicht erkannt wird weil dieser keine Rückmeldung sendet, dann würde der Schriftzug im Monitor für den Wechsler schwarz geschrieben sein.
Wenn Du ein MID hast, dann würde die Abfrage für "CD" fehlen.
Das bedeutet, das Gerät ist nicht ansteuerbar --- über den BUS.
Es kommt leider immer wieder vor, daß man einen (älteren) CD-Wechsler angeboten bekommt der zwar im Grunde genommen funktioniert, aber der BUS zerschossen ist (passiert erfahrungsgemäß häufig bei einem nicht fachgerechten Batteriewechsel oder einer Starthilfe etc.).
Das Beschriebene MUSS nicht auch in Deinem Fall so sein!! Aber es ist ein Erfahrungswert wo der Verdacht nahe liegt, daß es bei Deinem Gerät auch so sein kann/wird.
Möglicherweise reicht auch eine Neucodierung, - aber das glaube ich leider weniger ... besser gesagt gar nicht.
Was bitte ist "Kontaktsperre"?? Ich kenne diesen Begriff nur aus dem rechtlichen Bereich bzgl. einer "Kontaktsperre" zwischen Personen ...
Oder meinst Du Kontaktspray?
Wenn Du Kontaktspray meinst und dieses verwendet hast, dann empfehle ich Dir dieses umgehend zu 100% wieder auszuwaschen (z.B. mit WL-Spray)!!
Und ich empfehle Dir dringend dieses "Zeug" zukünftig wegzulassen.
Gruß aus Werne
Guido
__________________
Der Instrumentenkombi-, Klimabedienteil-, Bordcomputer- & Navi-Chirurg!
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26.08.2018, 11:33
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 29.10.2011
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: E38 735i
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Ja Kontaktspray. Und wie kann man sowas reparieren?
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