Motorraum: 750i wollte nicht mehr...

[christian d]

Hallo Zusammen,

so, nu hat es mich auch erwischt, mein 750 wollte nicht mehr. Er hat schon mal, vor einiger Zeit, einfach eine Meldung "Getriebeprogramm" von sich gegeben und ist ausgegangen. Nun gut, nach einiger Zeit und einigem Rumgeklopfe im Motorraum hat sich das aber selbst behoben,....dachte ich.

Also, am Freitag ging es ins Elsass, er lief auch völlig klaglos. Nur am Montag dann, nach einem kurzen Zwischenstopp, wollte er einfach nicht mehr anspringen. O.k., die EML Warnleuchte ging bei Zündungeinschalten erst gar nicht mehr an. Ah ha, dachte ich, jetzt hat mich auch das e32 Drosselklappenproblem erwischt. Also, Drosselklappenstutzen putzen! War nicht so einfach mit Bordwerkzeug auf'm Parkplatz. Ich hab' aber trotzdem jede Menge Dreck aus den Motoren rausgeholt. Die Kohlen waren auch total verschmiert und kaum noch gängig. Also alles wieder zusammengebaut und versucht zu starten. Klar, nix passiert ! Jetzt hatte ich auch endlich die Nase voll, ADAC gerufen, der kam auch sofort. Klar, der musste natürlich erst mal wieder selbst feststellen, dass er nix machen kann. Hätte ich ihm gleich sagen können !!! Na ja, mittlerweile war es Abend, ich wollte noch weiter. Der hat mein Auto erst mal zu sich auf den Hof gestellt, ich bin mit einem anderen Auto weiter, wir hatten ja noch eins dabei. Wir wollten dann am nächsten Morgen sehen, wie es weiter geht. O.k., am nächsten Morgen wieder den ADAC Frankreich am Telefon gehabt, jetzt haben die festgestellt, dass sie wohl nix machen können. Aber in Straßbourg gibt es einen BMW-Händler. Das wollte ich jetzt nicht, ich habe denen die Adresse des Händlers in Freiburg gegeben, wie sollte ich einem französischen Händler was erklären? So gut kann ich die Sprache leider nicht.

Na ja, der ADAC hat das Auto dann nach Freiburg gebracht, wir sind mit dem anderen Auto auch dorthin. Eigentlich habe ich mich schon darauf eingestellt, dass ich noch eine Nacht in Freiburg bleiben muss. War aber nicht nötig. Nach zwei Stunden Besichtigung von Freiburg lief der Wagen wieder .
Es waren schlichtweg zwei Relais defekt. Gesamtwert etwa 27,-?. Dazu noch ein paar Euro Fehlersuche, war insgesamt nicht teuer.
Was lernt man daraus: Nicht immer gleich die Drosselklappen reinigen...das war vielleicht ein Gefummel, wenn man kein richtiges Werkzeug hat.

Und natürlich ein dickes Lob an das Autohaus Freiburg und vor allem den Meister Sarialtin. Man wurde auch als unangemeldeter Notfall bestens betreut, vor allem hat man offensichtlich recht schnell den Fehler gefunden und behoben, das Ganze zum fairen Preis. Toll gemacht, so wünsche ich mir den BMW-Service!
Und irgendwie bin ich froh, dass ich den Wagen doch nicht erschießen muss...

Gruß,
Christian.

[Achter]

Au ja noch einmal billig davon gekommen.

[Erich]

Um welche Relais handelte es sich?