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Alt 23.07.2012, 01:20   #1
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard Neuzugang :-)

Nachdem der Sommer eine Pause eingelegt hat,
und der MX5 zwar Spass macht wie Hulle, aber von der Alltagstauglichkeit für meine Zwecke doch nicht ganz ausreicht, gibt es seit heute einen Neuzugang in meinem Fuhrpark - auf dass die Sonne endlich zurückkommt!

Ein Montrealblaues 3er Cabrio wollte unbedingt auch in meine Garage, und da konnte ich ja nicht "Nein" sagen...
Allerdings ist die nun übervoll, daher muss der MX5 wieder weichen...mit einer Träne im Knopfloch, denn an dessen Fahrspass kommt das 3er Cabrio natürlich nicht ran.
Dafür kann ich nun wieder mehr als einen Beifahrer mitnehmen und der Wagen ist sogar gut tauglich für nen Kurzurlaub.

Ausführliche Vorstellung demnächst in dieser Anstalt
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 3er-on.jpg (92,1 KB, 180x aufgerufen)
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2012, 07:18   #2
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

Sehr sehr schön mit dem LM Classic und dem hellen Leder inkl Wurzelolz!

318i wenn ich das richtig sehe - oder?

Bin schon auf mehr Bilder gespannt!

Grüße Philipp
__________________
"Leistung macht Dich auf der Geraden schneller, weniger Gewicht überall"
Zitat Colin Chapman

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Alt 23.07.2012, 08:18   #3
CCH
Mitglied
 
Registriert seit: 26.11.2006
Ort:
Fahrzeug: LandRover
Standard

Mensch Axel,

zu jedem Stammtisch ein anderes Auto Da wird uns ja sicher nicht langweilig beim nächsten Stammtisch
Aber im Ernst - ein sehr schönes Auto. Die Farbkombi ist ja schon fast klassisch und das Holz sieht beim e36 ja auch ganz gut aus. Wir hatten 12 Jahre ein 320i e36-Cabrio. Ausser dem Verdeck und der Wapu gab es bei 200tsd km eigentlich keine Probleme ausser Verschleiß. Das Verdeck war am Schluss allerdings etwas verzogen und nicht mehr ganz dicht (Dichtungen waren halt irgendwann porös).
Dem Auto trauere ich heute noch nach...ist für mich das eleganteste 3er Cabrio bisher.

Grüße
CCH ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2012, 10:20   #4
Highliner
Moderator
 
Benutzerbild von Highliner
 
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL 750iLS L7 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
Standard

Zitat:
Zitat von The Stig Beitrag anzeigen
Allerdings ist die nun übervoll, daher muss der MX5 wieder weichen...
Gib mal die Daten von dem Wagen und Deine Preisvorstellung; meine Nachbarn haben schon einen, suchen aber noch einen zweiten MX5.

CU,
Alex
__________________
Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)

if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
Highliner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2012, 13:29   #5
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Hast U2U :-)
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2012, 13:41   #6
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
Standard

Na endlich mal wieder was vernünftiges

Allerdings ist der Motor schon echt grenzwertig...der kleine sixpack säuft nicht wirklich mehr.

Meiner Ex hatten wir ein 98er Cabrio gekauft und der wurde dann noch auf Autogas umgebaut. Nach 120.000 weitgehend störungsfreien KM kam vor kurzem der Exitus -> Mächtiger Lagerschaden.

Noch fährt der Hobel, aber wir suchen derzeit einen Austauschmotor, wahrscheinlich wird es ein M44 mit etwas mehr Pauer

Und das soll nicht mal etwas soooo ungewöhnliches bei dem M43 sein...hat mich auch etwas sehr überrascht :(
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2012, 13:54   #7
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Das mit den Lagerschalen habe ich auch schon gehört, aber vom Preis-Leistungs-Verhältnis war der Wagen unschlagbar. Da kann ich im Notfall auch noch ne andere Maschine reinhängen, sollte hier die die Hufe hochreißen.
Der Wagen ist echt penibelst Scheckheftgepflegt und gerade vor 3.000 KM aus der Inspektion II raus.
Den musste ich nehmen
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.07.2012, 23:17   #8
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

So, nun gibts ein Interner Link) Album mit den ersten Fotos.
Ist ein 318er aus '96 ... Ausstattung kann man ja sehen
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2012, 20:34   #9
ramsesp
Born to run
 
Benutzerbild von ramsesp
 
Registriert seit: 23.11.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E30, E36, E38, C4
Standard

Zitat:
Zitat von The Stig Beitrag anzeigen
keine Defekte ausser nem rasselnden Wärmeleitblech irgendwo am Auspuff (evtl. auch ein gerosteter Auspuffhalter, muss mal auf die Bühne damit)
Bevor Du lange nach der Ursache suchst (wie ich beim Cabrio meiner Frau): bieg mal als erstes die Federn der inneren Scheibenbremsbeläge, mit denen die Steine in den Kolben geklemmt sind, nach. Auch wenn sich das Geräusch viel "blecherner" anhört, das könnte die Ursache sein.
ramsesp ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2012, 06:30   #10
ramsesp
Born to run
 
Benutzerbild von ramsesp
 
Registriert seit: 23.11.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E30, E36, E38, C4
Standard

Hast vollkommen Recht. Nebenbei steigt mit der Motorisierung auch das Risiko, einen verhunzten Dönerbomber zu bekommen
ramsesp ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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