Motorraum: Umbau von V12 auf V8

[Dr. Fön]

Keine Sorge!
Meinen beiden 12-Endern gehts wunderbar.

Aber mich würds interessieren, was so nötig wäre, einen V12 (einmal vor ´96 und einmal nach ´96) auf einen 4,4 umzubauen.


Bin auf Meinungen und Tipps gespannt.

[JRAV]

Nenn mir einen guten Grund, einen schönen V12 durch einen V8 zu ersetzen

[Stinger]

och JRAV. der menschen wille ist ihr himmelreich, warum also nicht ?

gruss,
uwe

[StefanP]

Motorschaden und nen V8 liegt noch inner Garage zum Beispiel. Oder aber da hat einer nen V12 gekauft weil passende Farbe und Ausstattung aber er is wie ich nen V8 Fan aus überzeugung. Das ließe sich bestimmt noch fortsetzen. Aber das warum is doch auch mal Rille mir scheints als ginge es hier um die Technik an sich. Und das würd mich auch mal brennend interessieren.

Gruß
Stefan

[Dj Q!...deluxe]

Interessant wär doch auch mal ein 720i oder so, klar Freude am Fahren ist anders aber es wäre interessant ob er sparsamer ist als die Großen weil kleiner Hubraum, oder mehr frisst weil man ständig durchtreten muss. Aber wer will das schon ausprobieren?

[newcomer_750il]

dann doch lieber mal der umbau auf ein "777".
also das fänd ich ja mal einfach nur geil.

[Dr. Fön]

hm, bisher alles nicht so hilfreich.

Grund ist eben, dass die V12 die bessere Ausstattung haben, billiger sind etc. und ich den 4,4 aber für den besten Motor für den e38 halte.


Also neben Motor mitsamt Nebenaggregaten und Krümmer brauch ich dann wohl noch ein 5hp24, nehm ich an, oder?
Kann das Kühlsystem bestehen bleiben?
Steuergerät natürlich auch vom 4,4.

Sonst?

Zitat von Dj Q!...deluxe

Interessant wär doch auch mal ein 720i oder so

Also mir wäre so ein Motor im E38 ganz Recht:



DURAMAX 6,6L Turbodiesel mit 700PS

Ein ~3Tonnen Hummer H2 wird mit dem Teil in 4 sec. von 0-100 katapultiert

[Franz3250]

Sry für OT, aber ich hab mich eben köstlich amüsiert (@budweiser1711)!

"Understeer is when you hit the wall with the front of the car.
Oversteer is when you hit the wall with the back of the car.
Horsepower is how fast you hit the wall.
Torque is how far you take the wall with you."

Gruss
Franz

[Phil87cgn]

Zitat von Dj Q!...deluxe

Interessant wär doch auch mal ein 720i oder so, klar Freude am Fahren ist anders aber es wäre interessant ob er sparsamer ist als die Großen weil kleiner Hubraum, oder mehr frisst weil man ständig durchtreten muss. Aber wer will das schon ausprobieren?

Also ich denk mal, dass die Hinweise im Forum, der 730/740er sei sparsamer als der 728i, nicht ohne Hintergrund kommen.
Schließlich muss ein Motor mit weniger Leistung ja mehr "arbeiten" um die Masse zu bewegen, als n Hubraum- und PS-stärkerer motor.

Interessant wär`s allerdings mit nem kleinen Benziner mit Turbo... a`la 2.0 TFSI