Elektrik: Was genau kann S-EDC?

[the_bob]

Mein neuer hats, mein alter nicht.
Bei gedrücktem Knopf merk ich keinen Unterschied zu vorher.

Was genau kann S-EDC? Bzw Niveauregulierung? Ist das nur hinten oder sind das alle 4 Stoßdämpfer?
Bitte steinigt mich nicht weil ich zu faul bin offizielle Quellen aufzusuchen.

Lg,
Christoph

[Profiler]

Wenn Du keinen Unterschied spürst, funktioniert Dein EDC nicht.
Die Taste ist meiner Meinung nach sinnfrei, außer man will in den "Proll-Modus" schalten. Man fährt dann wie in einem tiefergelegten Golf. Furchtbar.

Ansonsten regelt es ständig, verhindert so zu tiefes Einsinken beim Beschleunigen und bei Kurvenfahrt.

Warum man manuell auf hart schalten soll erschließt sich mir in einem solchen Auto nicht.

[the_bob]

Hats nur kurz auf ner ebenen Strecke gedrückt gehabt.
Aha. Werde mal einen Funktionstest durchführen und ab dann seinlassen. Weicher wäre mir lieber als härter

Legt sich das Auto auch sichtbar tiefer?

[warp735]

nein, das kann er nicht. EDC verändert ledeglich die dämpferhärte. mehr nicht.

mfg Benni

[AC Schnitzel]

Zitat von Profiler

Warum man manuell auf hart schalten soll erschließt sich mir in einem solchen Auto nicht.

mir schon: fahrzeuge wie der 7er sind doch von hause aus eher komfortabel ausgelegt, was für einen überwiegenden teil der käufer dieser fahrzeuge sicherlich auch richtig ist. oft gab es in den 80igern und anfang der 90iger die option "sportliche fahrwerksabstimmung" als option für die, die es gerne etwas härter (oder besser ausgedrückt: straffer) mögen. hatte aber dann auch den nachteil, dass man diese abstimmung halt immer hatte.

das edc bietet nun beides: komfort und härtere abstimmung für den, der es denn will - und vor allem: nur dann, wenn mir mal danach ist, es etwas knacken zu lassen.

also: soooooo unpracktisch oder sinnfrei finde ich das garnicht ...

[Phil87cgn]

Also meiner hat EDC, es funktioniert und ich bin glücklich damit.
Im normalen Betrieb bleibts im "Komfort"-Modus.
Wenns auf der Autobahn mal was flotter gehen soll, schalte ich in den S-EDC Modus, merke wie die Dämpfer wesentlich straffer werden und das schnell fahren macht mehr spaß

[Morg]

Also, ich hab's öfter auf der A2 zwischen Gütersloh und Hannover angehabt. Wenn man Sonntag abends bei fast leerer Bahn die "Kurven" den Teutoburger Wald hoch fährt, macht es das Kurvenfahren schon angenehmer ...

Aber sonst vergess ich meistens auch, dass ich den Knopf habe ...

[The Stig]

Ich halte das genau so.
Normal im Komfort Modus, und wenns auf der Bahn mal flott daher gehen soll, dann in den S-Modus.
Fantastisch, wie der Wagen dann auf der Strasse liegt.