Die letzten Tage hab ich mich mal wieder mit dem leidigen Thema Niveau-reg. auseinandergesetzt und ich bin der Meinung bei mir ist etwas kaputt (Druckspeicher oder Regelventil), darauf komme ich weil meine Niveau nach motor-stillstand sich wieder absenkt. Dürfte eigentlich nicht sein oder?
Das was ich nicht verstehe und jetzt brauche ich eure Vergleichswerte

, ist das meine Niveau im Stand bei laufenden Motor immer zischt als wären da drunter lauter Schlangen

bzw. wie als würde irgendwo luft entweichen (ich weis eigentlich ist da Öl drinnen
Ist das bei euch auch so? Sobald ich den Motor anwerfe und die Regulierung ihr eingestelltes Niveau erreicht hat fängt sie das zischen an und hört erst wieder auf wenn man den Motor abstellt.