Elektrik Antennenverstärker

Coastcruiser · 23.10.2007, 20:40

Als ich vor kurzem mein altes Kasettenradio rausgeschmissen habe (soweit ich weiß Standardgerät, weiß nicht mehr welcher Hersteller - schon weggeschmissen

...) war da am Antennenstecker noch ein zweiter, kleinerer, Stecker dran, der ins Radio reinging, wozu war der?? Antennenverstärker?? Und wenn ja, wie kriege ich jetzt den Antennenvertärker geschaltet? In diesem Stecker innen + außen - ?? Habe zwar nicht den Eindruck das der Empfang jetzt mit meinem Pioneer_Radio schlechter ist, aber wer weiß... Würde mich freuen wenn sich damit jemand auskennt, bin halt einer von denen (wenigen

) die kein Navi haben - und auch nicht nachrüste, weil nicht benötige...

...

Coastcruiser · 24.10.2007, 10:36

weiß da keiner was dazu??? der besagte Stecker kommt vorne direkt mit dem Atennenkabel an, ist damit verbunden.

MP75 · 24.10.2007, 11:59

Ist das nicht der Kabel für die Freisprecheinrichtung????

rednose · 24.10.2007, 12:39

Zitat:

Zitat von tormarx

weiß da keiner was dazu??? der besagte Stecker kommt vorne direkt mit dem Atennenkabel an, ist damit verbunden.

Oh Mann.. wie war das noch ?
Ich habe ja auch umgerüstet und habe mich auch damit befasst und dieses Käbelchen auch irgendwo mit aufgeklemmt. Ich weiß aber nicht mehr worauf... (12V ? oder auf ein Signal vom Alpine-Radio ?) ...menno !

Ich checke das nochmal, wird aber u.U. etwa dauern, meine Zeit ist was knapp die nächsten Tage.
Mit der Freisprech hat das Käbelchen aber definitiv nichts zu tun, das kann ich sicher sagen !

Coastcruiser · 24.10.2007, 13:15

Hab ja am neuen Radio auch Antennen+, da würde ich einfach mal auf den Mittelpin dieses Steckers gehen, wär so meine Idee...

Frage ist nur, ob, wenns der Verstärker ist, auch Masse (außen??) benötigt.

Zwoberta · 24.10.2007, 14:52

Wenn wir jetzt das selbe Kabel meinen, ist es das Antennen-Diversity. Beim Becker Traffic Pro hatte ich das auch nicht angeschlossen und als Ergebnis einen relativ schlechten Radioempfang.

Ich versuche mal, ein Foto zu finden oder zur Not zu machen, das ist meist besser als viel Text.

knuffel · 24.10.2007, 14:59

Huhu...

Es ist sehr wahrscheinlich die Spannungsversorgung des Antennenverstärkers.
Diese geht aus dem Radio heraus.
Soll heißen : Die 12 Volt auf dieser Leitung werden vom Radio geschaltet.

Das Kabel muss also an den Pin des Autoradios, welches bei eingeschaltetem
Radio 12 Volt führt und null Volt bei ausgeschaltetem Radio.

Dieser Pin am Radio wird auch vielfach dafür benutzt nicht nur Antennenverstärker
Ein-und Auszuschalten, sondern kann auch externe Endstufen schalten.

Gruß
Knuffel

Zwoberta · 24.10.2007, 15:34

Zitat:

Zitat von knuffel

Huhu...
Das Kabel muss also an den Pin des Autoradios, welches bei eingeschaltetem
Radio 12 Volt führt und null Volt bei ausgeschaltetem Radio.

Da wär ich mir jetzt nicht so sicher. Ich hatte das so mal beim E34 probiert, hat sich dann goanix geändert.

Nochmal zur Identifizierung: Stecker (23) ist gemeint?

Wenn Du mal nach "antennen diversity" suchst, findest Du ein paar aufschlussreiche Threads.

Coastcruiser · 24.10.2007, 17:24

Zitat:

Zitat von Zwoberta

Da wär ich mir jetzt nicht so sicher. Ich hatte das so mal beim E34 probiert, hat sich dann goanix geändert.

Nochmal zur Identifizierung: Stecker (23) ist gemeint?

Wenn Du mal nach "antennen diversity" suchst, findest Du ein paar aufschlussreiche Threads.

genau - Stecker 23 meine ich. Hab mal unter dem Suchbegriff geschaut aber nicht schlauer geworden. Manche schrieben man müßte den Antennenverstärker tauschen. Was besagt denn der Begriff "Antennen-Diversity"?? Ist das ein Teil vom Radio, das ein extra-Signal vom Verstärker bekommt, oder ist es der Verstärker selbst??
Hab das Gefühl der Empfang ist einerseits etwas schlechter als vorher mit dem BMW-Radio, andererseits kriege ich jetzt Sender die ich mit dem vorher nicht hatte, sicher auch eine einstellungsbedingt, regional, local, etc., was moderne Radios halt bieten.
Vielleicht sollte ich einfach mal ausprobieren was passiert, 12V drauf geben, was sollte kaputtgehen? Zum BMW-Radio werde ich eh nicht mehr zurückkehren...

Zwoberta · 24.10.2007, 18:06

Wenn ich das richtig verstanden habe, nutzen unsere Schlachtkreuzer zwei verschiedene Heckscheibenantennen. Das Diversity sucht dabei das bessere Signal raus und gibt es ans Radio weiter.

Was genau das Diversity-Kabel macht, weiß ich allerdings auch nicht. Irgendwas mit sog. Zwischenfrequenzen hab ich wohl inzwischen mitbekommen, aber ...

Den Thread hier

(palim, palam) hast Du wahrscheinlich schon gelesen, das ist noch am erleuchtendsten. Das mit 12V auf das Kabel habe ich wie gesagt mal beim E34 passiert, es hat weder geschadet noch was gebracht. Aber vielleicht funktioniert das System im E38 ja anders.

Mein Tipp (ich weiß, Du willst kein BMW-Radio mehr drin haben): Zieh Dir ein Professional aus der Bucht.

Gruß
Stefan