Gebrauchtwagencheck?

[MDDevil]

ich habe inzwischen einen BMW gefunden der mir zusagen würde. ist allerdings von privat und daher auch etwas günstiger. nun möchte ich den wagen trotzdem checken lassen. er steht im raum münchen. nun ist die frage von wem ich den wagen am besten checken lasse....BMW NL, oder ADAC (bin plus mitglied), oder eben die dekra? welchen check würdet ihr empfehlen. der wagen hat inzwischen etwas über 200tkm runter, was für einen 740 4,0 (Scheckheftgeführt) eigentlich kein thema sein sollte oder?
hat ein iL eigetnlich eine besondere schwäche gegenüber des normal langen? kann ich mir eigentlich nicht vostellen, aber fragen kost ja nix

mfg igor

[Kramer]

Hi Igor,

Zitat von MDDevil

ich habe inzwischen einen BMW gefunden der mir zusagen würde. ist allerdings von privat und daher auch etwas günstiger. nun möchte ich den wagen trotzdem checken lassen. er steht im raum münchen. nun ist die frage von wem ich den wagen am besten checken lasse....BMW NL, oder ADAC (bin plus mitglied), oder eben die dekra? welchen check würdet ihr empfehlen. der wagen hat inzwischen etwas über 200tkm runter, was für einen 740 4,0 (Scheckheftgeführt) eigentlich kein thema sein sollte oder?
hat ein iL eigetnlich eine besondere schwäche gegenüber des normal langen? kann ich mir eigentlich nicht vostellen, aber fragen kost ja nix

mfg igor

ich würde den Wagen bei der NL checken lassen ... die können dir auch gleich den halbwegs genauen Preis für eventuell anfallende Reparaturen nennen. bei 200tkm kann trotz Scheckheft einiges fällig sein ...

Der Verkäufer könnte beim letzten Kundendienst auch einige größere Reparaturen "ausgelassen" haben. Den Stempel im KD-Heft bekommt man trotzdem ...

DEKRA b.z.w. ADAC wären eher zweite Wahl ...

Grüße

Kramer

[MDDevil]

hab grad mit ner NL in münchen telefoniert. die haben wohl nnur dekra sachverständige für ihre neuwagen da. versteh ehrlich gesagt nicht warum das so ist. hab eben auch noch einen BMW händler (keine NL) erreicht, die führen sowas durch, war allerdings niemand mehr in der werkstatt.

kann mir der händler nicht sagen welche reparaturen durchgeführt wurden? mir hat mal ein verkaüfer erzählt alle reparaturen wurden seit 2001 gespeichert. oder dürfen die mir nicht preisgegeben werden?
worauf sollte ich denn speziell achten? handelt sich hierbei auch noch um einen iL, ist dort irgendwas anfälliger als beim "normalen"?
speziell das fahrwerk, oder was wird sonst noch so fällig bei 200tkm?

vielen dank für die zügige antwort!

mfg igor

[Kramer]

Zitat von MDDevil

kann mir der händler nicht sagen welche reparaturen durchgeführt wurden? mir hat mal ein verkaüfer erzählt alle reparaturen wurden seit 2001 gespeichert. oder dürfen die mir nicht preisgegeben werden?

BMW bringt´s leider immer noch nicht fertig, daß alle Fahrzeugdaten ( Reparaturen, Rückrufaktionen u.s.w ) zentral abgelegt werden . Falls an dem Fahrzeug Reparaturen durchgeführt wurden, sind diese nur bei dem Händler / NL abrufbar, bei dem diese Reparaturen / Wartungen ausgeführt wurden ...

Normal oder Langversion - ich denke da wird es keine große Unterschiede geben ...

Grüße

Kramer

[rienzi]

Zitat von Kramer

BMW bringt´s leider immer noch nicht fertig, daß alle Fahrzeugdaten ( Reparaturen, Rückrufaktionen u.s.w ) zentral abgelegt werden . Falls an dem Fahrzeug Reparaturen durchgeführt wurden, sind diese nur bei dem Händler / NL abrufbar, bei dem diese Reparaturen / Wartungen ausgeführt wurden ...

Normal oder Langversion - ich denke da wird es keine große Unterschiede geben ...

Grüße

Kramer

Das ist nicht ganz richtig! Ich habe mich neulich gewundert, als sogar eine Niederlassung in Italien meine bisher in München durchgeführten Reparaturen und updates ausgelesen hat. Habe gestaunt und war baff
Gruss Konstantin

[Kramer]

Zitat von rienzi

Das ist nicht ganz richtig! Ich habe mich neulich gewundert, als sogar eine Niederlassung in Italien meine bisher in München durchgeführten Reparaturen und updates ausgelesen hat. Habe gestaunt und war baff
Gruss Konstantin

dann haben die wohl dort angerufen ... Wegen meinen falsch eingebauten Bremsbelägen mußte trotz nur 30 KM Entfernung zwischen beiden BMW Händlern erst die Historie meines KFZ´s per Tel. ausgetauscht werden.

Es gibt keinerlei zentrale Datenhaltung ( Stand 2005 ) zwischen den Niederlassungen / Händlern und BMW München ...

Grüße

Kramer

[rienzi]

Zitat von Kramer

dann haben die wohl dort angerufen ... Wegen meinen falsch eingebauten Bremsbelägen mußte trotz nur 30 KM Entfernung zwischen beiden BMW Händlern erst die Historie meines KFZ´s per Tel. ausgetauscht werden.

Es gibt keinerlei zentrale Datenhaltung ( Stand 2005 ) zwischen den Niederlassungen / Händlern und BMW München ...

Grüße

Kramer

Nein wirklich deshalb war ich ja so erstaunt, die haben das aus dem Computer ausgelesen als ich daneben stand. Sind die in Italien weiter?