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27.10.2009, 17:29
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 10.07.2002
Ort: Angermünde
Fahrzeug: G12-750 Li xDrive 11/2015;850i 10/93; E36 328i Cabrio 11/98;X5 4,4 E53 06/2004; K1300R 04/11; VFR 800 01/99
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Frage zur Funkuhr
Hallo,
bisher hat meine Funkuhr immer zuverlässig die Zeit gestellt, bei Wechsel von Sommer auf Winterzeit und umgekehrt. Diesmal wollte sie aber auch nach 3 Tagen nicht umschalten. Das hab ich dann heute manuell gemacht.
Kann es sein, dass das im Sommer nachgerüsttete MK 4 daran schuld ist? Seid dem habe ich auch einen Menüpunkt zum Uhr einstellen, den gab es beim MK 2 glaub ich nicht.
P.S. Das MK 4 ist auf das Auto codiert.
Gruß
Big M
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27.10.2009, 17:36
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
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hört sich eher danach an, als wenn
mit dem neu eingebrachten MK4 eine/dessen? herkömmliche Uhr auf's Display geschaltet wurde, und nun vielleicht dem MK4 mitgeteilt werden müsste, dass es die Funkuhranzeige auf's Display bringen soll. Die Funkuhr selbst läuft bestimmt einwandfrei durch.
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27.10.2009, 18:05
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#3
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der Uckermärker
Registriert seit: 05.07.2003
Ort: Wesseling
Fahrzeug: Honda CRV Hybrid
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Zitat: (und nun vielleicht dem MK4 mitgeteilt werden müsste, dass es die Funkuhranzeige auf's Display bringen soll.)
Wie macht man das.Es wäre schön wenn Du es uns erklären würdest.Ich habe das selbe Problem.
Gruss michael
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27.10.2009, 19:06
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.07.2005
Ort: zwischen Himmel und Hölle
Fahrzeug: die Macht der 12
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hab auch vor einiger Zeit die Funkuhr nachgerüstet. Nachdem ich alles codiert hatte wollte sie trotzdem ihren Dienst nicht tun  . Hab mit I*N*P*A geschaut, ob ich sie ansteuern kann. Funktioniert perfekt  .
Aber leider aktuallisierte sie die Zeit nicht.
Nun hab ich vor drei Wochen mein MK4 ausgebaut, da ich es zur Reparatur verschicken musste  . Hatte vorher ein MK2, welches ich vorübergehend wieder eingebaut hatte.
Siehe da, meine Funkuhr aktuallisierte automatisch die Zeit. Dachte mir nur nichts dabei. Hab gemeint, irgenwo im System hat einfach einer gepennt  und erst jetzt gemerkt, das Funkuhr vorhanden und codiert ist
Gestern hab ich den MK4 wieder bekommen, und jetzt geht die Funkuhr wieder nicht  .
Mal sehen, ob @rubin was dazu weiß. Er hat das Problem, dass seine gar nicht aktuallisiert, obwohl auch codiert. Aber vielleicht liegt es echt am MK4, da es ihn ja eigentlich nie für den E38 im Einsatz geben sollte.
LG, Silvereye
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27.10.2009, 20:15
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#5
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Gast
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Am MK IV liegt es bestimmt nicht. Ich habe auch eines drinnen und bei mir hat sie brav umgeschaltet.
Gruss Heiko
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27.10.2009, 20:20
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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Zitat:
Zitat von 730de38
Am MK IV liegt es bestimmt nicht. Ich habe auch eines drinnen und bei mir hat sie brav umgeschaltet.
Gruss Heiko
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dito, und das schon seit 5 jahren
gruß,
kai
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27.10.2009, 20:41
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.07.2005
Ort: zwischen Himmel und Hölle
Fahrzeug: die Macht der 12
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Zitat:
Zitat von KaiMüller
dito, und das schon seit 5 jahren
gruß,
kai
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OK, mal zum Fehler ausschließen. Was hattet ihr vorher für ein MK drin?
Da, bei mir der vielleicht(Fehler) erst jetzt aufgetreten/aufgefallen ist, schließ ich jetzt einfach mal eins nach dem anderen aus.
Grüßle
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27.10.2009, 20:45
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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Zitat:
Zitat von Silvereye
OK, mal zum Fehler ausschließen. Was hattet ihr vorher für ein MK drin?
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entsprechend dem baujahr mk3
gruß,
Kai
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27.10.2009, 22:32
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#9
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Zitat:
Zitat von Silvereye
... dass seine gar nicht aktuallisiert
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Moment mal. Seit Samstag ahmnd liegt mein MK4 wieder neben mir im Tischnavi. Also dürfte, wenn es am MK4 liegen würde meine Uhrzeit draussen im Dicken richtig sein. Also dürfte er auch die Sommer/Winterumstellung gemacht haben. Wenn ich nur wüßte ob ich mit einem MK4/MK3 oder nur mit dem VM2 in Lahnstein war. Das ist doch soooo ewig lang her.
Aber vielleicht müsste man die Funkuhr OHNE dem MK4 codieren und dann erst einsetzen.
Richtig ist eigentlich, das die RCC ihre Daten an das IKE schickt. Das IKE (und falls vorhanden die EWS) hat den ZCS richtig codiert. Dann im IKE noch RCC auf aktiv setzen und schon müsste dir Uhrzeit sich in´s Kombi übernehmen lassen. Alle mit dem Kombi und ix12 haben ja im Geheimmenü den Test#16 und da wird angezeigt, wann das IKE das letzte mal die akt. Uhrzeit auf´s Auge gedrückt bekommen hat.
Wir wissen aber auch, das man dem IKE sagen kann: "Hör nicht auf die UHR, die quatscht eh nur alle 2 Minuten, wenn überhaupt. Hör ma lieber auf´s Navi."
Das Navi hat zwar im Tunnel und im Parkhaus auch keine Uhrzeit, aber der Radioempfang wäre wenigstens da
So - dann mal ´ne gute Nach und vllt. muss ich ja moing mein Dicken bewegen...
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28.10.2009, 03:17
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#10
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5 Meter purer Schönheit
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
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RCC und GPS
Für diesen Fall hab ich in meinem Dicken noch die GPS-Uhr aktiviert, denn ich hab auch immer ewig auf die Funkuhr warten müssen.
Gruss Straubinger
__________________
Meine Website für Euren BMW: http://www.bmw-elektronikservice.de
Ich programmiere NEUE und gebrauchte Schlüssel und EWS
Steuergeräte auf Euren BMW, neue Schlüssel gibt es auch bei mir- Forumspreis pro Schlüssel 85,-€
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