Tuning Karbon Kardanwelle-Lieferant?

Erich · 19.10.2005, 17:43

Gibt es fuer die E38 Karbon Kardanwellen?
Wenn ja, wo und so circa was kosten die?
Weis noch nicht einmal welcher Motor drin ist und ob Automatik oder Schalter.
Erst mal eine generelle Anfrage.

Danke!

JB740 · 19.10.2005, 18:18

davon habe ich noch nie gehört, und wenn es so etwas geben sollte, was ich allerdings bezweifele, dann nur zu horrenden Preisen.

gruß jürgen

Raffael@735i · 19.10.2005, 18:19

peter becker · 19.10.2005, 18:21

Zitat:

Zitat von Erich

Gibt es fuer die E38 Karbon Kardanwellen?
Wenn ja, wo und so circa was kosten die?
Weis noch nicht einmal welcher Motor drin ist und ob Automatik oder Schalter.
Erst mal eine generelle Anfrage.

Danke!

hallo erich

das habe ich noch nie gehört, ich kann mich nur erinnern ( aus meiner us-car
zeit) in den staaten gab es eine firma,die kardanwellen aus duralumin ( richtig
geschrieben??) hergestellt haben, viel leichter, als die originalen, sollen aber
650 fp of torque (drehmoment) halten und wer sie zum korkenzieher macht,bekommt sofort eine kostenlose neue.

viele grüsse

peter

210kW · 19.10.2005, 19:49

Hallo!

Weiß jemand wie die Chancen stehen das in D Eingetragen zu bekommen?

>>LINK<<

War übrigens für den 190E Benz schon fertig entwickelt gewesen.

Grüße!
Christian

Profiler · 19.10.2005, 21:57

Denke da stehen die Chancen schlecht. Ohne Materialprüfung und den ganzen anderen Krimskrams wird es wohl nicht eingetragen werden.

Erich · 20.10.2005, 02:22

man sollte nie nie sagen

Aber ich denke, das so eine Einzelanfertigung einer Karbonwelle wohl den Wert eines gebrauchten E38 uebersteigt, oder?

NoDo · 20.10.2005, 04:43

ich frage mich nur wozu.

carbon ist höchst zugbeständig, doch weder dreh noch stauchfest.

ich mutmaße mal, dass eine kardanwelle fast ausschliesslich drehbelastungen erfährt und somit wohl das denkbar schlechteste material ist.

sinnvoller wäre titan, da leicht und etwas flexibel.

Hockeyfreund · 20.10.2005, 07:11

Zitat:

Zitat von NoDo

carbon ist höchst zugbeständig, doch weder dreh noch stauchfest.

ich mutmaße mal, dass eine kardanwelle fast ausschliesslich drehbelastungen erfährt und somit wohl das denkbar schlechteste material ist.

Genau das hab ich mich auch gefragt. Wie muss denn die Welle da aufgebaut sein, damit sie nicht knirschend ihren Dienst verweigert?

Hockeyfreund

Erich · 20.10.2005, 07:41

http://www.acpt.com/driveshaft/driveshafts.html

Ausserdem zerschlagen sie keine Kardanschaechte wie Eisen, sondern loesen sich auf wie ein "Besen"
Weniger Vibrationen usw, werden im Rennsport eingesetzt.
Liegt wohl an der Zusammensetzung des Materials.