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09.09.2004, 09:49
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#2
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Milchliebhaber
Registriert seit: 30.10.2003
Ort: Sauerland
Fahrzeug: BMW E61 525dA
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Was vergessen !
Ich denke, er hat da das Kleingedruckte vergessen.
"Die Luftfilter sind TÜV zulässig" , wenn
...du der TÜV Prüfer bist.
...der TÜV Prüfer ein Verwandter von dir ist.
...der TÜV Prüfer blind ist.
...du mit dem FZG-Schein 500 Euro auf die Theke legst.
...du in den USA wohnst.
...du noch an den Nikolaus glaubst.
.............
Grüße,
wolf730
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09.09.2004, 10:30
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#3
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Zitat:
Zitat von Wolf730
Ich denke, er hat da das Kleingedruckte vergessen.
"Die Luftfilter sind TÜV zulässig" , wenn
...du der TÜV Prüfer bist.
...der TÜV Prüfer ein Verwandter von dir ist.
...der TÜV Prüfer blind ist.
...du mit dem FZG-Schein 500 Euro auf die Theke legst.
...du in den USA wohnst.
...du noch an den Nikolaus glaubst.
.............
Grüße,
wolf730
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Einer schlauer als der andere ....echt!!!
Ich habe meinen offenen K&N ganz LEGAL eingetragen bekommen ...why not?? Die offen Lufti´s sind teilweise mit TÜV!!!!!!!
@John ....gerade Du solltest sowas wissen Oder warum sollen offene Luftis verboten sein??
CU
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09.09.2004, 10:30
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#4
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Normal ist, wie ich bin!
Registriert seit: 17.05.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: Ringe-Wagen, Porsche-Boxster-Bobbycar
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Ich denke, das sollte heißen:
"sind für den TÜV zu lässig"
__________________
Tüssi, Andreas
Nomaal is dat nich ...
Alt genug, um es besser zu wissen. Aber jung genug, um es trotzdem zu tun!
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09.09.2004, 10:33
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#5
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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09.09.2004, 11:46
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.01.2003
Ort: Homburg/Saar
Fahrzeug: E36 Touring, E23 Ratte
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09.09.2004, 14:06
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#7
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Gast
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Zitat:
Zitat von Raffael@735i
Einer schlauer als der andere ....echt!!!
Ich habe meinen offenen K&N ganz LEGAL eingetragen bekommen ...why not?? Die offen Lufti´s sind teilweise mit TÜV!!!!!!!
@John ....gerade Du solltest sowas wissen Oder warum sollen offene Luftis verboten sein??
CU
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Na Hut ab ! Bei meinem haben sie mir den Puls gefühlt, als ihn legalisieren wollte.
Warum verboten - ganz einfach:
§§ 18,19 StVZO Erlöschen der BE
Subjektiver Lärmpegel, Geräuschentwicklung, etc.
Leider... Habe meinen wieder ausgebaut
Hier mal zur Veranschaulichung.
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09.09.2004, 14:22
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#8
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Zitat:
Zitat von John McClane
Na Hut ab ! Bei meinem haben sie mir den Puls gefühlt, als ihn legalisieren wollte.
Warum verboten - ganz einfach:
§§ 18,19 StVZO Erlöschen der BE
Subjektiver Lärmpegel, Geräuschentwicklung, etc.
Leider... Habe meinen wieder ausgebaut
Hier mal zur Veranschaulichung.
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Hey John .... also was soll ich sagen!!!! Das Ding hat ein TÜV Gutachten !!!!!!
Es ist so ............
Grüssle
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12.09.2004, 14:10
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#9
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...na sag ich doch!!!
Registriert seit: 09.02.2004
Ort: Berlin / Brandenburg
Fahrzeug: E30-Cabrio, W212
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Offene Luftfilter sind völlig fürn Ar...!! Grund: enormer Leistungsverlust und nicht wie so oft behauptet Leistungssteigernd!!
Nur das "Ansauggeräusch" mag besser sein, aber dafür PS verschenken?
Wer so einen Filter inkl. Kaltluftzufuhr kauft, ist schon besser beraten!!
Ansonsten zieht die offene "Tulpe" nur warme Motorluft an und hemt dadurch die Verbrennung!
Kostet Leistung und Benzin!
Gruss
heppinger
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