Schlauchschellen

[Morg]

Hallo,

wenn ich meinem Beamer mal "unter die Wäsche" schaue, dann finde ich überall diese - ich sag mal laienhaft - gecrimpten Schlauchschellen.

Was ist das für ein System, gibt es Alternativen oder wie gehe ich bei Schlauchreparaturen als Privatmann ohne Spezialwerkzeugsammlung da am besten ran?

[Bastl]

Welche meinst Du? Bei den Wasseranschlüssen? Wenn ja, dann nimmst Du einfach Schlauchschellen und gut ist...

[BMW730iStgt]

hi sebastian,

die schellen finde ich zu lasch.

würde im baumarkt oder direkt bei bmw entsprechende schellen kaufen welche man mit einem schraubenzieher "zuziehen" kann.

hatte damals an der schelle am bremsflüssigkeitsbehälter austritt,

habe die alte schelle rausgemacht, zwei schellen untereinander festgezogen (eine würde sicherlich auch reichen) und es war dann absolut dicht.

jeder baumarkt hat diese schellen.

ist kinderleicht zum anbringen.


gruß

[Bastl]

Welchen Sebastian haste nun gemeint? Ich meinte jedenfalls die gleichen Schlauchschellen wie Du...aber bitte nicht bei BMW kaufen, da völlig überteuert

[Morg]

Also, die normalen einfachen Schlauchschellen, die man mit einer Schraube zuziehen kann, kenne ich auch. Die könnte ich auch benutzen, aber ich hatte den Eindruck, dass die "originalen" ganz schön stramm sitzen - und sich auch nicht lösen können.

Wenn die einfachen Schellen reichen - okay.

[BMW730iStgt]

Zitat von Lexmaul

Welchen Sebastian haste nun gemeint? Ich meinte jedenfalls die gleichen Schlauchschellen wie Du...aber bitte nicht bei BMW kaufen, da völlig überteuert

den threadsteller natürlich

ja, würde auch zu baumarkt raten, jedoch "fühlen" sich manche ja mit "originalen" besser. besser als die geclipsten sind sie definitiv. das steht fest.

[RS744]

Zitat von Morg

... finde ich überall diese - ich sag mal laienhaft - gecrimpten Schlauchschellen.

Was ist das für ein System, gibt es Alternativen oder wie gehe ich bei Schlauchreparaturen als Privatmann ohne Spezialwerkzeugsammlung da am besten ran?

Das sind Klemmschellen. Diese werden alternativ zu den "normalen" Schraubschellen verwendet. Im LPG-Bereich gibt es da unter einigen Umrüstern sogar einen richtigen "Religionskrieg" um die Frage, ob diese Klemmschellen wirklich besser sind. Na ja .

Der Vorteil der Schraubschellen liegt in ihrer Wiederverwendbarkeit und Nachziehbarkeit, ihr Nachteil darin, daß sie in den Schlauch mit ihrer Riffelung "einschneiden" könnten.

Diese gecrimpten oder Klemmschellen kannst Du nur öffnen und dann wegwerfen. Entweder verwendest Du dann erneut Klemmschellen und ziehst sie mit entsprechender "Krimpzange" fest, oder Du nimmst normale Schraubschellen, weil die einfacher zu handhaben sind und nachziehbar.

Greets
RS744

[WOLF]

Hallo zusammen,

nochmal zum Thema Klemmschellen: Habe jetzt eine feuchte Stelle an dem Tank Ablassschlauch.

Würdet Ihr eine Schraubschelle empfehlen, wenn ja welche? Oder eine neue Klemmschelle? Ist dafür eine spezielle Krimpzange nötig?

Danke im Voraus!

Gruß

Wolfgang

[falkili]

Ich würde eine "normale" Schraubschelle nehmen!

Diese klemmschellen benötigen eine spezielle Quetschzange.
Man kann die dann auch für Schellen an den Staubmanschetten von z.B. Gelenkwellen gut gebrauchen.

[RS744]

Zitat von falkili

Diese klemmschellen benötigen eine spezielle Quetschzange.

Wenn es denn mit einer Quetschzange getan wäre. Leider gibt es bei den Klemmschellen (auch Ohrschellen oder Federbandschellen genannt) verschiedene Systeme. Hier z.B.
 https://www.westfalia.de/shops/werkz...z_7_teilig.htm
kann man sich mit einem 7teiligen Zangenset für alle Varianten ausrüsten.