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Alt 08.02.2016, 01:26   #1
Lordnikon209
Mitglied
 
Registriert seit: 25.12.2010
Ort:
Fahrzeug: Bmw E32 750IL (92), G30 M550i, Maserati QP GTS
Standard Getriebeprogramm

Hallo

Habe einen 750 IL Bj 10.92.

Seit Anfang an hatte das Auto immer mal wieder Notprogramm-fehlermeldungen aber nach Neustart des Autos oder mal in den Rückwärtsgang rein war es immer weg.
Habe jetzt auch eine Neue Batterie seit vorgestern, nichtsdestotrotz auch jetzt noch startet er nicht immer willig. Manchmal muss ich 2 mal starten oder weil er beim ersten mal nur orgelt. Oder ich muss ihn die ersten zwei Sekunden mit dem Gas am Leben halten. Danach ist alles ok.
Nachdem ich jetzt auch die Verteiler und Kabel und Zündkerzen getauscht habe läuft er schon besser, aber ein bisschen unharmonisch immer noch.
Zudem ist der Ölverbrauch ziemlich hoch obwohl hinten nichts blaues rauskommt und auch nach nichts riecht... wo es wohl hingeht?

Nun denn, heute nach einer kurzen Autobahnfahrt ist dann kurz vor dem Stopp wieder Notprogramm während der Fahrt aufgeleuchtet und schon paar hundert meter davor habe ich gemerkt dass keine Leistung da war.
in der Stadt habe ich dann auch so ein Schleifgeräusch gehört.
Dann habe ich das Auto ca. 2h. in Ruhe gelassen und auf dem Nachhauseweg keine Besserung. Konnte grade noch Anfahren und dann mit Müh und not auf der Autobahn die 100km/h bei Vollgas halten oder auch nicht.Bergab gings dann auch mal 130km/h.

Es riecht nichts komisch und es schleift jetzt auch nichts mehr..

EML lampe leuchtet anfangs auf und verschwindet wie gewohnt nur die Ganganzeige ist weg.

Was mir noch einfällt ist, dass ich eine Getriebespülung gemacht habe vor 1 Jahr. Seitdem lief das Getriebe besser beim schalten.
ABER: Seit dem Autokauf bis jetzt hat das Auto das Problem bei halbgas oder Vollgas in Niedriger Drehzahl immer so zuckelt. Also für eine Sekunde gut am gas hängt und dann für eine millisekunde also ob ein kurzer Windstoß das auto kurz halten würde. Bei Sportschaltung oder hoher Drehzahl kein Macken.

Jetzt meine Eigentliche Frage: Was ist Kaputt und was ist es auf jedenfall nicht.
Ich habe keine Zeit und nicht das NowHow es selber rauszufinden, würde aber gerne abklären was ich ausschliesen kann.
Motor/Getriebe/Diff/Motorsteuergerät/Getriebesteuergerät/Stecker irgendwo ab/ÖL weg.

Ich muss das Fahrzeug wahrscheinliche in eine Werkstatt abgeben, und ich weiß jetzt schon das da niemand Lust drauf hat und nicht das Wissen da ist. Deswegen würde ich gerne schonmal soviele Infos abklappern hier um dann gezielt nach etwas zu Suchen.

Danke
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